一種液壓式車輛消扭懸架裝置，其特征在于將分別設置在各個車輪懸架上的液壓缸通過管路與由活塞和缸體組成的四腔液壓平衡器閉合連通而成，即：左前、右后、左后、右前懸架液壓缸（８）、（１１）、（１０）、（９）依次與四腔液壓平衡器的（４）、（５）、...

一種多軸板簧全耦式平衡懸架，是由車橋、板簧和連接板簧的桿件組成，其特征在于汽車一側相鄰的前板簧（１）和后板簧（２）的相鄰端卷耳和外端卷耳通過桿件與拉桿（４）、（５）的端部同時鉸接偶聯，使板簧與車輪一起產生平行移動。

本實用新型涉及高度可調的汽車懸架技術，特別是一種汽車懸架多工位高度控制機構。由連接在懸架空氣彈簧、油氣彈簧或油壓彈簧和氣壓或液壓動力源間管路上的高度控制閥構成，高度控制閥的閥體固設在車身上，高度控制閥的控制臂通過連桿鉸接在車輪軸上，其控...

本實用新型公開了一種用于汽車上的基于阻尼可調減振器的半主動懸架。旨在克服現有調減振器不能很好地保證懸掛系統的阻尼特性隨車輛使用工況的變化而改變的問題。其方案是在減振器的中間缸（４）與儲油缸（３）之間安裝一個開關電磁閥（８），開關電磁閥（...

本實用新型涉及一種提高車輛行駛平順性和操縱穩定性的新型連接方式的油氣懸掛系統，特別適用于大型特種車輛的使用。其目的是要提供一種單向閥加阻尼孔連接式油氣懸掛系統，以提高特種車輛的行駛平順性和操縱穩定性。該系統由單向閥、懸掛油缸和蓄能器組成...

本實用新型涉及一種提高車輛行駛平順性和操縱穩定性的新型連接方式的油氣懸掛系統，特別適用于大型特種車輛的使用。其目的是要提供一種提高特種車輛的行駛平順性和操縱穩定性的雙單向閥連接式油氣懸掛系統。技術方案是：該系統由單向閥、懸掛油缸和蓄能器...

本實用新型涉及一種可減輕車身扭轉負荷的汽車消扭懸架，該汽車消扭懸架由前、后橫向穩定桿組成，其特點是前、后橫向穩定桿的一側通過一耦連機構鉸接在車身上，前、后橫向穩定桿的另一側分別直接鉸接在車身上，所述的耦連機構是一剛性平衡臂或是一兩端分別...

本實用新型公開了一種汽車列車直線行駛橫向穩定性模擬實驗臺，模擬實驗臺由驅動電動機及電動機驅動三角傳動帶、主動輥軸、從動帶輪、活動路面（無接頭環形橡膠帶）、車輪及懸架、汽車列車模型、鉸鏈（鞍座）、從動輥軸、臺座及安裝于臺座上的支承輥軸、可...

本實用新型提供一種特別適合于行駛在不平路面上的汽車多輪耦聯有源消扭懸架。包括分別設置在各個車輪上的支撐車身的液壓或氣壓或油氣彈簧及兩端連接車輪與車身的感知其彈簧高度誤差的行程傳感器、動力泵、儲油箱或儲氣罐，各個液壓或氣壓彈簧之缸體分別通...

一種液壓式車輛消扭懸架裝置，其特征在于將分別設置在各個車輪懸架上的液壓缸通過管路與由活塞和缸體組成的四腔液壓平衡器閉合連通而成，即：左前、右后、左后、右前懸架液壓缸（８）、（１１）、（１０）、（９）依次與四腔液壓平衡器的（４）、（５）、...

一種多軸板簧全耦式平衡懸架，是由車橋、板簧和連接板簧的桿件組成，其特征在于汽車一側相鄰的前板簧（１）和后板簧（２）的相鄰端卷耳和外端卷耳通過桿件與拉桿（４）、（５）的端部同時鉸接偶聯，使板簧與車輪一起產生平行移動。

本發明涉及適用于各種輪式車輛的可消除車身扭轉載荷的機械式消扭懸架。下端固接在車輪軸上的各懸架彈性元件的上端置于一鉸支于車身的連接機構上，使之可與車身產生相對運動并實現下述形式的縱向與橫向同時隅連；同側前、后彈性元件通過一連接機構使其呈反...

本發明提供一種特別適合于行駛在不平路面上的汽車多輪耦聯有源消扭懸架。包括分別設置在各個車輪上的支撐車身的液壓或氣壓或油氣彈簧及兩端連接車輪與車身的感知其彈簧高度誤差的行程傳感器、動力泵、儲油箱或儲氣罐，各個液壓或氣壓彈簧之缸體分別通過電...

本發明涉及一種可減輕車身扭轉負荷的汽車消扭懸架，該汽車消扭懸架由前、后橫向穩定桿組成，其特點是前、后橫向穩定桿的一側通過一耦連機構鉸接在車身上，前、后橫向穩定桿的另一側分別直接鉸接在車身上，所述的耦連機構是一剛性平衡臂或是一兩端分別鉸連...

本發明涉及高度可調的汽車懸架技術，特別是一種汽車懸架多工位高度控制機構。由連接在懸架空氣彈簧、油氣彈簧或油壓彈簧和氣壓或液壓動力源間管路上的高度控制閥構成，高度控制閥的閥體固設在車身上，高度控制閥的控制臂通過連桿鉸接在車輪軸上，其控制臂...

具有蹬沙作用的伸縮斗式步行輪機構屬行走機械的配套部件，具體說是涉及一種適宜在不同松軟程度的沙性土壤中行駛的驅動車輪機構；本實用新型由內輪、支撐桿、彈簧片和外圈組成，內輪與銷軸固接，支撐桿一端與銷軸鉸接，內輪與支撐桿在徑向平面內可相對轉動...

本實用新型涉及一種適宜在沙地等松軟路面行駛的車輪機構，它是由一在周壁上開有內外通透槽孔的空腔形外輪、通過支撐軸承套裝在外輪內腔中的葉輪和外端連接在車體上的空心軸、固設在空心軸內的減速器和驅動連接減速器的電機、在葉輪的突緣上鉸連的并穿插在...

本發明涉及一種適宜在沙地等松軟路面行駛的車輪機構，它是由一在周壁上開有內外通透槽孔的空腔形外輪、通過支撐軸承套裝在外輪內腔中的葉輪和外端連接在車體上的空心軸、固設在空心軸內的減速器和驅動連接減速器的電機、在葉輪的突緣上鉸連的并穿插在外輪...

具有蹬沙作用的伸縮斗式步行輪機構屬行走機械的配套部件，具體說是涉及一種適宜在不同松軟程度的沙性土壤中行駛的驅動車輪機構；本發明由內輪、支撐桿、彈簧片和外圈組成，內輪與銷軸固接，支撐桿一端與銷軸鉸接，內輪與支撐桿在徑向平面內可相對轉動，外...

本發明提供的一種基于標準輪輞和輪胎的輔助支撐系統，屬于輔助支撐式安全輪胎技術領域。其包括一組旋成支撐體和一套連接件，其中旋成支撐體包括其分體形式、斷面形狀、接頭結構、裝胎環槽和主體減重結構以及內外環面結構；連接件包括匹配于旋成支撐體接頭...