本發(fā)明涉及一種手持式測試儀，具有在使用時握持在手中的殼體，該殼體由扁平的下部殼體件（２０）和扁平的上部殼體件（１０）組成，在其上側(cè)容納有一個具有按鍵裝置（３１）和顯示區(qū)的操作單元（３０）。為了得到有利于裝配和操作的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，采取以下措施...

本發(fā)明涉及一種無級變速器，所述無極變速器帶有推進(jìn)式傳動帶（３），所述傳動帶（３）包括可沿所述帶（３）的無接頭的拉伸裝置（３１）移動的多個橫向元件（３３），由此所述拉伸裝置（３１）帶有一些間隙地被容納在所述元件（３３）的凹部（３７）中，所...

本發(fā)明涉及一種用于實(shí)施磨削加工的手持式電動工具機(jī)，特別是超精磨削機(jī)，其具有一個為了磨削運(yùn)動可被電動地驅(qū)動的驅(qū)動板（１６）和一個可被無需借助工具地脫開地固定在該驅(qū)動板上的磨削板（２１′），該磨削板具有用于固定一個磨削片（２２′）的機(jī)構(gòu)。為...

常常使用記錄裝置來記錄討論、大會、會議等。之后回顧或處理所記錄的信息，例如來準(zhǔn)備備忘錄或筆記。已知現(xiàn)有技術(shù)提出使用包括兩個磁帶收納倉的裝置。不過該方案給記錄裝置增加了成本，這將不被所有潛在買家所接受，因?yàn)閮H少數(shù)買家實(shí)際會使用該功能。所提...

一種有目的地噴射燃料的燃料噴射系統(tǒng)（１），其包括一個燃料噴射閥（２）和一個控制器（９），所述燃料噴射閥包括一個勵磁線圈（３），該勵磁線圈與一個由一復(fù)位彈簧（４）加載的銜鐵（５）共同作用，該銜鐵與一個閥針（６）一起構(gòu)成一個可軸向運(yùn)動的閥部...

本實(shí)用新型涉及一種電氣液壓控制裝置，它包括一個可調(diào)的液壓泵和一個與之連接的轉(zhuǎn)速可變的電驅(qū)動、一個用于根據(jù)壓力值和／或體積流量額定值為該液壓泵的置換容積提供控制調(diào)節(jié)值的Ｐ／Ｑ調(diào)節(jié)器、一個例如根據(jù)Ｐ／Ｑ要求周期提供轉(zhuǎn)速額定值的轉(zhuǎn)速預(yù)給定元件...

建議了一種用于在車輛中的駕駛員支持的方法，其中，利用駕駛員輔助系統(tǒng)監(jiān)控車輛的駕駛狀況。在確認(rèn)之后或在缺失中斷指令之后實(shí)現(xiàn)支持，其中，執(zhí)行在駕駛員和駕駛員輔助系統(tǒng)之間的對話，駕駛員希望在何種范圍內(nèi)的支持。

本發(fā)明涉及用于輔助機(jī)動車（１）、尤其是汽車泊入停車位（３）的泊車過程的方法，其中，當(dāng)汽車在停車位旁邊駛過期間借助一個傳感器裝置（８）檢測停車位及在停車位區(qū)域中放置的限界物。為了進(jìn)一步簡化泊車過程本發(fā)明提出：對被檢測的限界物（４）對應(yīng)一個...

用于制造傳動帶（３）的橫向元件（３２）的方法，所述方法包括以下過程步驟：將用于所述橫向元件（３２）的鋼基材的條狀件（５０）供給到?jīng)_切裝置（７０），從所述條狀件（５０）上幾乎完全地切出所述橫向元件（３２），留下通過連接片（５１）與所述條狀...

傳動皮帶（３），其用于在連續(xù)可變傳動裝置的兩個可調(diào)皮帶輪（１、２）之間進(jìn)行動力傳輸，所述傳動皮帶（３）包括可滑動地設(shè)置在兩個環(huán)狀承載件（３１；３１ａ、３１ｂ）上的大量相對薄的金屬橫向元件（３２），所述兩個環(huán)狀承載件（３１；３１ａ、３１ｂ...

傳動皮帶（３），其包括幾百個橫向元件（２０），所述橫向元件（２０）設(shè)置在環(huán)狀承載件（１０）上且與其具有滑動關(guān)系，并且具有位于從沿軸向定向的搖擺邊緣（２５）徑向向外處的頂部區(qū)段（２７），所述頂部區(qū)段（２７）具有沿徑向向外方向稍微增大的縱向...

本發(fā)明涉及一種連續(xù)可變傳動裝置，其包括每一個都限定出具有可變寬度的基本上Ｖ形的周邊的凹槽的兩個皮帶輪、卷繞所述皮帶輪并且包括設(shè)置在皮帶的環(huán)狀拉伸裝置上的大量外殼硬化的鋼橫向元件、以及用于通過以再循環(huán)的方式將冷卻劑供給到皮帶而在傳動裝置運(yùn)...

一種用于無級變速器皮帶輪（１、２）的軸與法蘭構(gòu)件（１０），所述軸與法蘭構(gòu)件（１０）包括大致圓柱形的皮帶輪軸（３０）和法蘭（２０），在錐形法蘭表面（２１）和沿軸向定向的軸表面（３１）之間限定有平滑凹入地彎曲的過渡表面（４１）。所述過渡表面...

本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)速傳感器，包括：一個襯底（１０），一個支承件（２０），一個借助彈簧（３０）可旋轉(zhuǎn)運(yùn)動地懸置在該支承件（２０）上的、用于執(zhí)行平面驅(qū)動振蕩運(yùn)動的振蕩結(jié)構(gòu)（４０），用于產(chǎn)生所述振蕩結(jié)構(gòu)（４０）的所述平面驅(qū)動振蕩運(yùn)動的驅(qū)動裝置。...

本發(fā)明涉及用于無級變速器動力傳動的傳動帶（１）的封閉金屬環(huán)（３２）的制造方法，其至少包括在高溫下于至少包含氨氣的氣氛中氮化或表面硬化環(huán)（３２）的工藝步驟（ＩＸ），該方法特征在于，在表面硬化的工藝步驟（ＩＸ）完成后，在制造方法的進(jìn)一步或者...

根據(jù)本發(fā)明的燃料噴射裝置的特征在于特殊的低噪聲結(jié)構(gòu)。該燃料噴射裝置包括至少一個燃料噴射閥（１）和一個帶有至少一個連接接管（６）的燃料分配器管路（４），其中，所述燃料噴射閥（１）插入所述連接接管（６）的接收孔（１２）中并且所述燃料分配器管...

本發(fā)明提供了一種軸流風(fēng)扇，其包括繞中心軸線旋轉(zhuǎn)的輪轂。該輪轂包括前側(cè)面和圓柱部分。該軸流風(fēng)扇還包括從該輪轂的圓柱部分徑向向外延伸的多個葉片，和穿過該輪轂的前側(cè)面的孔口。該孔口至少部分地被與該前側(cè)面非平行地定向的第一表面所限定。該軸流風(fēng)扇...

本發(fā)明提出一種汽車驅(qū)動設(shè)備的運(yùn)行方法，具有至少一個內(nèi)燃機(jī)（１０）和至少一個與該至少一個內(nèi)燃機(jī)（１０）機(jī)械耦聯(lián)的電機(jī)（２０）以及至少一個與所述至少一個電機(jī)（２０）和至少一個內(nèi)燃機(jī)（１０）功能連接的在至少一個車載電網(wǎng)中的儲能器，其中所述至少...

本發(fā)明建議了一種汽車（１，３，４）停泊過程中的半自動輔助裝置，該裝置具有一個測定合適停泊路線（５）的單元、用于確定汽車（１）的位置的工具以及用于確定汽車（１）速度的工具。根據(jù)本發(fā)明設(shè)置控制單元，該控制單元是在停泊過程中的汽車（１）當(dāng)速度...

本發(fā)明提供了用于控制施加在摩擦式無級傳動裝置的摩擦接觸點(diǎn)上的法向力的方法，所述傳動裝置帶有輸入軸和輸出軸，在所述輸入軸與所述輸出軸之間的速比可以無級變化，所述方法包括以下步驟：產(chǎn)生第一參數(shù)信號和第二參數(shù)信號，所述第一參數(shù)信號和所述第二參...