本發(fā)明涉及一種電驅(qū)動(dòng)裝置，特別是用于汽車的刮水器驅(qū)動(dòng)裝置，其具有以罐狀的、優(yōu)選為金屬電動(dòng)機(jī)外殼（１４）的電動(dòng)機(jī)（１０）、具有在電動(dòng)機(jī)外殼（１４）處所構(gòu)成的傳動(dòng)裝置外殼（１６）和具有用于電動(dòng)機(jī)（１０）的去火花干擾的設(shè)置。根據(jù)本發(fā)明至少一個(gè)...

提出用于控制人身保護(hù)裝置的一種控制裝置和一種方法，其中，一個(gè)第一硬件路徑及一個(gè)第二硬件路徑一起借助一事故傳感裝置的至少一個(gè)事故信號(hào)引起所述控制。在該第一硬件路徑中具有用于處理所述至少一個(gè)事故信號(hào)的分析電路，在該第二硬件路徑具有一可信度確...

本發(fā)明源于用于控制離合器系統(tǒng)的裝置和方法，該離合器系統(tǒng)包括具有帶可調(diào)整的離合件（４７）的且用于接通和斷開離合器輸入側(cè)和離合器輸出側(cè)之間傳力路徑的液壓操縱單元的離合器（４）、連接操縱單元和設(shè)置在離合器外的電動(dòng)液壓操縱裝置（２）的液壓連管（...

本發(fā)明涉及一種具有耦合器（２４，３０）的燃料噴射器（１０）。通過該耦合器（２４，３０）將執(zhí)行器的行程運(yùn)動(dòng)傳遞到特別是針狀構(gòu)造的噴射閥元件（１２）上，該噴射閥元件在噴嘴體（１８）中被導(dǎo)向。該耦合器（２４，３０）包括閥活塞（２４）和耦合器套...

本發(fā)明涉及一種用于在機(jī)動(dòng)車的加熱和／或冷卻系統(tǒng)中控制體積流量的閥門，其具有閥門殼體（１０）和至少一個(gè)盤狀的閥體（２８），從所述閥門殼體（１０）分支出至少一個(gè)入口通道（１８）和至少一個(gè)出口通道（２０、２２），并且所述閥體（２８）設(shè)置在閥門...

本發(fā)明涉及一種用于將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)燃燒室中的噴射器（１），尤其是共軌式噴射器（１），該噴射器具有高壓區(qū)域和閥元件（１４），該閥元件能在關(guān)閉位置和釋放燃料流的打開位置之間軸向地移位。按照本發(fā)明規(guī)定，閥元件（１４）包括第一分元件（１６）和...

本發(fā)明涉及運(yùn)行混合動(dòng)力車的方法，在至少考慮能量存儲(chǔ)器充電狀態(tài)的情況下并且借助查明的混合動(dòng)力車的位置數(shù)據(jù)，通過內(nèi)燃機(jī)的驅(qū)動(dòng)和通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的部分的控制借助混合控制裝置來實(shí)現(xiàn)。儲(chǔ)存行駛過的路程的位置數(shù)據(jù)；通過比較所儲(chǔ)存的路程的位置數(shù)據(jù)、或者...

已公開一種具有至少一個(gè)斜盤或者擺動(dòng)盤的液壓活塞機(jī)，多個(gè)活塞支撐在該盤上。這些活塞分別通過滑靴頂住斜盤或者擺動(dòng)盤地被預(yù)緊。根據(jù)本發(fā)明這些活塞通過至少一個(gè)成段地在活塞中被導(dǎo)向的張緊彈簧的力頂住斜盤或者擺動(dòng)盤地被預(yù)緊，其中，張緊彈簧的一個(gè)端部...

公開了一種具有多個(gè)通過驅(qū)動(dòng)－或輸出軸驅(qū)動(dòng)的活塞的液壓活塞機(jī)，這些活塞軸向可移動(dòng)地布置在殼體的一個(gè)活塞筒里，而且它們分別限制工作腔，壓力介質(zhì)可以通過一個(gè)吸入閥輸入此工作腔，而且壓力介質(zhì)可以通過壓力閥從這工作腔里排出，其中殼體至少具有另一個(gè)...

本發(fā)明涉及一種電機(jī)，尤其是用于汽車的電勵(lì)磁的爪極發(fā)電機(jī)（１０），所述電機(jī)具有定子繞組（１８），該定子繞組（１８）的相接線端子（１４．１～１４．５）按照五角星形的方式與整流器裝置（１９）相連接。所述定子繞組（１８）被構(gòu)造成五相，其中，至少...

本發(fā)明涉及一種頂棚安裝式或墻壁安裝式電裝置的耐火安裝單元，包括耐火殼體（１），其包含至少一個(gè)壁以及內(nèi)側(cè)（４）和外側(cè)（５）；至少一個(gè)壁包含一個(gè)區(qū)段（９），在其中內(nèi)部觸頭（６）被引至殼體（１）的內(nèi)側(cè)（４），外部觸頭（７）被導(dǎo)至殼體（１）的外...

本發(fā)明涉及一種用于起動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)器（２），特別是一種懸臂式起動(dòng)器（２），該起動(dòng)器包括具有驅(qū)動(dòng)軸（１０）的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)（６）、支撐小齒輪（２０）的小齒輪軸（１６）、以及滾柱式超速離合器（１２）的離合部件（２８），其中，所述驅(qū)動(dòng)軸具有外嚙合...

本發(fā)明涉及一種用于隔振地保持電機(jī)（１）的裝置，這電機(jī)具有個(gè)極外殼（３）和個(gè)機(jī)器凸緣，在它們之間布置了至少一個(gè)隔振元件（７），這元件貼靠在極外殼（３）和／或電動(dòng)機(jī)凸緣（４）的接觸面（１１）上，并且至少局部具有類似球體的結(jié)構(gòu)形狀。規(guī)定使接觸...

涉及刮水器板（１０），它配有刮拭板條（３２）和支承元件（３０），在支承元件的兩端上有端蓋（１２）被導(dǎo)引，這兩個(gè)端蓋在其朝向刮水器板（１０）的端頭的端側(cè)（３８）上針對(duì)刮拭唇（３４）而越過支承元件（３０），于此，至少一個(gè)端蓋（１２）具有蓋子...

本發(fā)明涉及一種刮水器驅(qū)動(dòng)裝置（１０），尤其是用于機(jī)動(dòng)車的刮水器裝置的刮水器驅(qū)動(dòng)裝置，該刮水器驅(qū)動(dòng)裝置帶有馬達(dá)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。迄今為止，馬達(dá)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是安放在兩個(gè)獨(dú)立的彼此相連的殼體中的。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體由金屬鑄件制成。為節(jié)省成本，在根據(jù)本發(fā)明的...

本發(fā)明涉及一種刮水器驅(qū)動(dòng)裝置，其帶有具有馬達(dá)軸（５）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（４）并帶有通過傳動(dòng)裝置而與馬達(dá)軸（５）相聯(lián)接的刮水器軸（１４）。根據(jù)本發(fā)明作如下設(shè)置，即，傳動(dòng)裝置包括螺桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（１２），其通過具有至少一個(gè)第一桿（１６）的傳動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)（...

一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的靜止式臺(tái)下鋸（１）構(gòu)造成往復(fù)鋸，一鋸單元在鋸片平面的方向上可沿作為拉鋸的臺(tái)面（１３）移動(dòng)，并且與該鋸片平面相關(guān)地可繞一平行于所述臺(tái)面（１３）與所述鋸片平面的交線的軸線（５０）相對(duì)所述臺(tái)板（３）擺動(dòng)。

針對(duì)帶有擺動(dòng)式地被驅(qū)動(dòng)的刮水器的車窗刮水器裝置（１）而設(shè)置有用于其中一個(gè)刮水器的直接驅(qū)動(dòng)和從其上分支而出的用于另一刮水器的驅(qū)動(dòng)。

本發(fā)明涉及一種的刮水裝置的刮水臂，其帶有由板材制成的固定件（２０）。在這種類型的板材固定件中通常會(huì)使用同樣由板材制成的彈簧支架，然而，隨著時(shí)間推移，彈簧會(huì)嵌入該彈簧支架中。由此會(huì)導(dǎo)致刮水臂的支承力的損失。為在今后排除這一點(diǎn)，根據(jù)本發(fā)明，...

一種通過軸系（１２）將后置的蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置（８）連接到電機(jī)（２）的傳動(dòng)連接方式被建議用于車輛雨刮器的驅(qū)動(dòng)單元中，該軸系在軸向上相對(duì)于電機(jī)的極殼和蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置的外殼，通過蓋子（９）而對(duì)著極殼（５）被壓緊。