一種鍍層鋼板，具有鋼板和鍍層，所述鍍層形成于所述鋼板的表面的至少一部分，所述鍍層的化學(xué)組成以質(zhì)量％計(jì)含有Al：超過5.00％且為35.00％以下、Mg：3.00～15.00％、Si：0～2.00％、Ca：0～2.00％，余量包含Zn及雜...

一種切斷方法，其是使用切斷裝置來切斷被加工材的切斷方法，其中，切斷裝置具有由第1環(huán)狀刃部和第2環(huán)狀刃部構(gòu)成的一對(duì)刃部，位于第1環(huán)狀刃部的外緣的第1刃尖和位于第2環(huán)狀刃部的外緣的第2刃尖的徑向截面形狀是V字形狀，第1刃尖的頂端角度θ1和第...

本發(fā)明的汽車用加強(qiáng)鋼構(gòu)件，具有：鋼板、第1樹脂材料和第2樹脂材料，所述第1樹脂材料配置于所述鋼板的表面的至少一部分，所述第2樹脂材料配置于所述第1樹脂材料的表面的至少一部分、且具有基質(zhì)樹脂和在該基質(zhì)樹脂中所含有的增強(qiáng)纖維材料；具有：在所...

車輛骨架構(gòu)件(10)具備帽構(gòu)件(1)、封閉板(2)、加強(qiáng)構(gòu)件(6)以及多個(gè)焊接部(31)。帽構(gòu)件(1)具備第1頂板(1a)、兩個(gè)第1縱壁(1b)以及兩個(gè)凸緣(1c)。加強(qiáng)構(gòu)件(6)具備第2頂板(6a)和兩個(gè)第2縱壁(6b)。多個(gè)焊接部(...

該熱沖壓成形品具有規(guī)定的化學(xué)組分。所述熱沖壓成形品的金屬組織以面積％計(jì)包含鐵素體：超過60.0％、馬氏體：0％以上且小于20.0％、以及貝氏體：0％以上且小于20.0％。所述熱沖壓成形品的拉伸強(qiáng)度小于700MPa，在170℃下實(shí)施20分...

一種鋼板，其以質(zhì)量％計(jì)含有C：超過0.18％且低于0.32％、Si：0.01％以上且低于3.50％、Mn：超過4.20％且低于6.50％及sol.Al：0.001％以上且低于1.50％，將P、S、N及O限制為規(guī)定量內(nèi)，并含有任意選擇的元...

一種成形材料制造方法，包括對(duì)原材料金屬板進(jìn)行多級(jí)拉深來制造具有主體部和凸緣部的成形材料，在多級(jí)拉深中包括：預(yù)備拉深，在該預(yù)備拉深中，由原材料金屬板得到主體部坯體；以及至少一次壓縮拉深，在該壓縮拉深中，通過一邊使用模具對(duì)主體部坯體施加壓縮...

本熱沖壓成形體具有規(guī)定的化學(xué)組分，顯微組織由以面積率計(jì)為90～100％的馬氏體和0～10％的殘余組織構(gòu)成。在所述顯微組織中，單位晶粒內(nèi)的平均GAIQ值為60000以上的區(qū)域?yàn)?0面積％以上，當(dāng)量圓直徑為0.20μm以上的碳化物的個(gè)數(shù)密度...

該高強(qiáng)度鋼板具有預(yù)定的化學(xué)組成，顯微組織以體積率計(jì)含有80％以上的回火馬氏體，余量由鐵素體和貝氏體構(gòu)成，所述顯微組織的每單位體積含有5.0

該高強(qiáng)度鋼板具有預(yù)定的化學(xué)組成，顯微組織以體積率計(jì)含有合計(jì)為95％以上的回火馬氏體和貝氏體，余量由鐵素體和珠光體構(gòu)成，所述顯微組織的每單位體積含有5.0

該棒材由包含α相和β相的鈦合金形成，前述鈦合金的化學(xué)組成以質(zhì)量％計(jì)為Al：4.5～6.4％、Fe：0.5～2.1％、C：0.01％以下、N：0.05％以下、O：0.25％以下、V：0.10％以下、Si：0～0.40％、Ni：0～0.15...

該車體構(gòu)造具備：具有第1頂板部、角部、縱壁部和第2頂板部的骨架部件、以及設(shè)置在第2頂板部的第1支承部及第2支承部，第1頂板部的外表面與第2頂板部的外表面之間的距離h以及第1支承部與第2支承部之間的距離L具有L/h≤6.7的關(guān)系。的關(guān)系。...

本發(fā)明涉及一種該車身下部構(gòu)造，具備：懸架構(gòu)件；一對(duì)分割橫梁，與上述懸架構(gòu)件連結(jié)；橫梁，具有同軸地連接在上述一對(duì)分割橫梁之間的加強(qiáng)部；多個(gè)車身支架；以及多個(gè)連結(jié)部件，將上述多個(gè)車身支架各自與上述加強(qiáng)部之間直接連結(jié)。與上述一對(duì)分割橫梁連接的...

在中央柱狀物碰撞時(shí)能夠使針對(duì)于動(dòng)力單元的載荷在車輛寬度方向上分散。車輛前部結(jié)構(gòu)(S1)具備左右一對(duì)前縱梁(10)、保險(xiǎn)杠RF(加強(qiáng)件)(20)和動(dòng)力單元(30)。保險(xiǎn)杠RF(20)在相對(duì)于車輛的車輛寬度方向中央位置而靠車輛寬度方向一側(cè)的...

本公開的目的在于提供一種即使在去應(yīng)力退火后磁通密度也不降低，具有優(yōu)異的磁特性的無方向性電磁鋼板及其制造方法。一種無方向性電磁鋼板，其具有如下化學(xué)組分：含有0.0030質(zhì)量％以下的C、2.0質(zhì)量％以上且4.0質(zhì)量％以下的Si、0.010質(zhì)...

該熱沖壓成形品具有規(guī)定的化學(xué)組分。所述熱沖壓成形品中，金相組織以面積％計(jì)，包含：鐵素體：高于50.0％；回火馬氏體：5.0％以上且小于50.0％；馬氏體：0％以上且小于10.0％；以及貝氏體：0％以上且小于20.0％。所述熱沖壓成形品中...

本發(fā)明涉及兼顧成型性及焊接性的鋼板。本發(fā)明的鋼板的特征在于，在從鋼板的表面起沿板厚方向至30μm為止的區(qū)域即表層部中，Si氧化物粒子以3000～6000個(gè)/mm2的個(gè)數(shù)密度存在，對(duì)于以μm單位測(cè)定的Si氧化物粒子的粒徑的自然對(duì)數(shù)，其平均為

本發(fā)明的鋼板的化學(xué)組成以質(zhì)量％計(jì)含有C：0.0015％～0.0400％、Mn：0.20％～1.50％、P：0.010％～0.100％、Cr：0.001％～0.500％、Si：0.200％以下、S：0.020％以下、sol.Al：0.20...

本發(fā)明的高強(qiáng)度電焊鋼管，鋼管的外徑為60.3mm以上且318.5mm以下，鋼管的壁厚與鋼管的外徑之比為0.02以上且0.06以下，拉伸強(qiáng)度為590N/mm2以上，在將鋼管中央部切斷的情況下，在預(yù)定部位滿足特定數(shù)值范圍。在預(yù)定部位滿足特定...

本發(fā)明的復(fù)合體具有涂裝金屬板和配置于所述涂裝金屬板的所述下涂層上的橡膠層。涂裝金屬板具有金屬板和配置于所述金屬板上的下涂層。下涂層包含樹脂組合物的固化物，該樹脂組合物包含固化性樹脂、固化劑和碳系顆粒。碳系顆粒的比表面積為10～1500m...