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        三菱電機株式會社專利技術

        三菱電機株式會社共有27146項專利

        • 一種電梯裝置,將驅動裝置水平配置在升降通道內的上部,使驅動滑輪的軸線沿垂直方向延伸。在升降通道內的上部設有從驅動滑輪向電梯籠引導主繩索的電梯籠側返回輪和從驅動滑輪向平衡重塊引導主繩索的平衡重塊側返回輪。在電梯籠側返回輪至驅動滑輪之間,電...
        • 本發明揭示一種電梯門的開關裝置和開關控制方法,在電梯門的開關裝置中,在安全導板上設置發光單元和受光單元,這種安全導板分別設置在鄰接的2塊電梯門的門框側端部。發光單元對于電梯門的開關方向傾斜地向著站臺側發出反射檢測光。被站臺的障礙物反射的...
        • 一種電梯裝置,在轎廂后方配置有平衡配重,驅動裝置具有驅動裝置本體和利用該驅動裝置本體作旋轉的驅動繩輪,驅動裝置本體被配置成在垂直投影面上與轎廂后部的拐角部重合,驅動裝置的驅動繩輪的軸線被配置成相對轎廂的正面寬度方向斜向延伸,在升降道內的...
        • 本發明的電梯裝置是將卷揚機設置于升降道內、轎廂升降通道之上。此外,使驅動輪面向升降道壁的側面,使驅動輪在俯視圖上位于轎廂升降路側與其間之間,電動機部分與轎廂重合。卷揚機設置于固定于轎廂用導軌頂部的機械臺上,同時藉由安裝于機械臺上的防振裝...
        • 在電梯裝置中,在升降道(1)的最上部的升降道壁部(1a,1b)形成朝升降道(1)的內側加大壁厚的凸出部(1c,1d)。安裝在機械室(31)的地面(31a)上的機械臺(32)的安裝部(32a)配置在凸出部(1c,1d)的正上方,作用在安裝...
        • 一種電梯裝置,其第1及第2主索連接部設置成在垂直投影面內呈夾住電梯廂狀。在升降道內上部的第1及第2主索連接部上方配置有第1及第2電梯側返回輪。在升降道內上部的配重上方設有配重側返回輪。主索群具有:一端部經第1電梯廂側返回輪與第1主索連接...
        • 一種電梯裝置,驅動滑輪5的旋轉面為近水平面,轎廂2位于頂樓時轎廂2頂棚與升降井道1頂棚之間配置有曵引機4、轎廂側轉向滑輪10及平衡重側轉向滑輪11。在安裝有曵引機4的安裝臺5上設置有限速器16與控制盤17。安裝臺15上設有:固定在轎廂導...
        • 一種電梯裝置,在升降通道的前壁上設有使電梯門廳的上部與升降通道內連通的開口部。在開口部的電梯門廳側及升降通道側分別安裝有可裝拆的多個隔音兼防火罩。在用隔音兼防火罩圍住的設置空間內配置有使轎廂升降的驅動裝置。
        • 本發明通過使促動器的驅動機構中不產生摩擦,提供一種壽命長、可靠度高且控制性能良好的電梯的轎廂室水平方向減振裝置。解決方法是,在轎廂室的底板下部或轎廂框架的下部的任何一個上安裝磁式促動器,在另一個上安裝磁極。并且,在轎廂室的底板部和轎廂框...
        • 本發明涉及電梯的網絡控制系統。本發明的目的在于,提供能夠利用連接于因特網的因特網提供者的各種內容信息,同時在萬一因特網提供者發生故障時電梯發生異常(例如乘客關在里面)的情況下,也能夠與電梯監視中心直接實現網絡連接的電梯的網絡控制系統。在...
        • 一種電梯裝置,使上部轎廂(4)及下部轎廂(5)在共用升降道(1)中升降,上部轎廂用驅動裝置(8)和下部轎廂用驅動裝置(9)水平配置在升降道(1)內上部,以使各自的驅動繩輪(8a、9a)的轉軸垂直延伸。上部轎廂(4)、下部轎廂(5)及平衡...
        • 一種電梯裝置,利用含有合成纖維纜(12)構成的主纜(12)和鋼纜繩(13)構成的主纜(13)的主纜組(31),將轎廂(6)懸吊在升降道(1)內。鋼纜(13)的數目設定成僅由鋼纜支承最大荷載用的必要的最小限度。
        • 本發明是一種結構簡單,以良好的精度檢測吊艙重量的電梯的吊艙載重檢測裝置。分別作用于各纜繩止動件的吊艙重量經一個纜繩止動板而由彈性體集中支承。因此,即使纜繩止動件的數量增加,也不必增加彈性體和檢測裝置的數量。從而可簡化檢測吊艙重量的機構,...
        • 一種電梯的主繩索伸縮補償裝置,與主繩索相接的旋轉自如的調節滑輪可變位地設于驅動滑輪與偏導輪之間。通過使調節滑輪變位而使驅動滑輪與偏導輪之間的主繩索的長度發生變化,以吸收主繩索的伸縮量。本發明可大幅度地減輕調節主繩索長度所需的精力。
        • 一種雙層電梯的轎廂裝置,上轎廂及下轎廂由懸吊體懸吊在主框架內。上轎廂和下轎廂以奇數比例方式懸吊在主框架上。上轎廂和下轎廂的間隔利用轎廂位置調整用驅動裝置按照層樓間隔調整。上轎廂及下轎廂分別設置松弛纜繩安全機構,當檢測懸吊體松弛,就使上轎...
        • 一種在一條井道內有2臺轎廂服役時,能盡量避免碰撞且能提供高效服務的電梯群控裝置,具有:檢測大樓內發生的轎廂運輸數據的運輸檢測部(1B);根據其檢測結果設定各上、下轎廂專用區域和共用區域的區域設定部(1C);當門廳有呼叫時,根據呼叫樓層、...
        • 本發明涉及乘客輸送機的控制裝置以及運行控制方法。所述乘客輸送機的控制裝置根據乘客檢測裝置來的信息利用模式切換電路切換運行模式。模式切換電路決定的運行模式的切換控制狀態利用控制狀態切換部有選擇地切換為第1切換控制狀態和第2切換控制狀態。在...
        • 一種無機械室電梯,所述無機械室電梯包括:轎廂壁上設有開口部(12)的轎廂(11),繞有其不同端分別固定有所述轎廂(11)和平衡重(19)的鋼纜(18)的滑輪(15),具有驅動所述滑輪(15)的電動機(14)的卷揚機(17),當所述轎廂(...
        • 一種電梯的減振裝置,具有檢測轎箱的振動的加速度傳感器(61)、(62)、從該加速度傳感器的信號計算加到上述轎箱的力的控制器(90a)、(90b)、及根據該控制器的計算結果將力加到上述轎箱的促動器(81)-(84);其中,在上述加速度傳感...
        • 一種電梯裝置,由吊索(第1繩索)(6)將電梯廂(2)和平衡塊(3)懸荷,所述吊索卷掛在吊索用(第1繩索的)方向反轉皮帶輪(8)上后吊持,電梯廂(2)由與電梯廂(2)或平衡塊(3)連接的驅動索(第2繩索)(7)驅動而進行升降,所述驅動索(...
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