本發(fā)明涉及車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種駕駛室模型的生成方法以及系統(tǒng)、電子設(shè)備以及存儲介質(zhì)。其中，駕駛室模型的生成方法包括：接收駕駛室的性能指標要求和空間設(shè)計要求；根據(jù)性能指標要求和空間設(shè)計要求進行拓撲優(yōu)化得到第一駕駛室模型；確定駕駛室的...

本申請?zhí)峁┝藢?dǎo)向組件和采煤機，該導(dǎo)向組件用于工程機械，工程機械包括行走部和控制裝置，該導(dǎo)向組件包括：固定架、耐磨組件和多個磨損檢測組件；固定架用于與行走部連接；耐磨組件可拆卸地設(shè)于固定架，耐磨組件包括耐磨部，耐磨部用于減緩行走部在運動過...

本技術(shù)涉及采煤機械技術(shù)領(lǐng)域，具體提出了一種滾筒和采煤機，其中，滾筒包括：筒體；葉片組件，螺旋設(shè)置于筒體的周側(cè)，葉片組件在筒體的軸向上的側(cè)面開設(shè)有凹槽；耐磨塊，設(shè)置于凹槽內(nèi)，耐磨塊的部分凸出于凹槽的槽口。本技術(shù)是將耐磨塊設(shè)置在凹槽中，耐磨...

本發(fā)明涉及純水液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種基于壓力的純水液壓系統(tǒng)空化檢測裝置及方法，包括腔室構(gòu)件；引流噴嘴內(nèi)徑沿液體介質(zhì)流入方向逐漸增加，以使得液體介質(zhì)引流至引流噴嘴內(nèi)后降低流速；檢測組件包括外殼，外殼朝向引流噴嘴的一端為開放端，開放端內(nèi)...

本發(fā)明涉及作業(yè)機械技術(shù)領(lǐng)域，提供一種行駛系統(tǒng)及履帶車，包括沿履帶架行駛方向的前后端分別設(shè)置的主驅(qū)動結(jié)構(gòu)和副驅(qū)動結(jié)構(gòu)，主驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括第一電機、第一減速機和主驅(qū)動輪，副驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括動力機構(gòu)和副驅(qū)動輪，主驅(qū)動結(jié)構(gòu)和副驅(qū)動結(jié)構(gòu)可以同時為履帶車行...

本申請?zhí)峁┝艘环N制砂機變頻控制系統(tǒng)、制砂機的變頻控制方法及裝置，涉及智能控制技術(shù)領(lǐng)域，制砂機的變頻控制方法包括：對出料皮帶輸送的產(chǎn)品物料進行稱重，得到產(chǎn)量數(shù)據(jù)；對產(chǎn)品物料經(jīng)過圖像采集得到的物料圖像進行圖像分析處理，得到產(chǎn)品物料中的礦石粒...

本發(fā)明涉及掘進設(shè)備控制領(lǐng)域，提供一種掘進設(shè)備的語音控制方法、裝置、系統(tǒng)及掘進設(shè)備，其中的方法包括：接收用戶終端發(fā)送的語音信息；基于預(yù)先訓(xùn)練的聲紋識別模型對語音信息進行聲紋識別，得到聲紋識別結(jié)果；在聲紋識別結(jié)果符合預(yù)設(shè)條件的情況下，基于預(yù)...

本申請?zhí)峁┝艘环N車輛限速控制方法、裝置、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及車輛，涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：獲取車速傳感器采集的車速傳感器信號，并基于車速傳感器信號計算車輛實時速度；對比車輛實時速度與預(yù)設(shè)限速值，得到速度對比結(jié)果；根據(jù)速度對比結(jié)果...

本發(fā)明公開一種具有自動清潔功能的蓄能器系統(tǒng)，屬于蓄能器及其液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體，殼體的頂面和底面分別安裝有上端蓋和下端蓋，殼體內(nèi)滑動連接有活塞，活塞位于上端蓋和下端蓋之間，活塞將殼體內(nèi)分隔為氣體腔和液體腔，活塞靠近液體腔的一側(cè)對稱...

本技術(shù)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車箱及車輛。該車箱包括：側(cè)板，側(cè)板的內(nèi)表面固定設(shè)置有第一耐磨板，第一耐磨板的內(nèi)表面固定設(shè)置有第一耐磨層；底板，設(shè)置在兩塊側(cè)板之間，分別與兩塊側(cè)板固定連接，底板的內(nèi)表面固定設(shè)置有第二耐磨板，第二耐磨板的...

本技術(shù)涉及礦產(chǎn)開采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種平臺結(jié)構(gòu)和車輛。該平臺結(jié)構(gòu)包括第一平臺總成和第二平臺總成，第一平臺總成的底部具有第一動力電池安裝區(qū)和高壓盒安裝區(qū)；第一動力電池安裝區(qū)用于安裝第一動力電池；高壓盒安裝區(qū)用于安裝高壓盒；第二平臺總...

本技術(shù)涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種舉升系統(tǒng)及車輛。舉升系統(tǒng)包括：進油管路，用于液壓油的輸入；排油管路，用于液壓油的排出；舉升缸，用于在被輸入液壓油時進行舉升操作，并且在排出液壓油時進行下降操作；分配閥，通過輸油管路與舉升缸連接，并且分...

本技術(shù)涉及物料破碎技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種破碎機構(gòu)及破碎機。破碎機構(gòu)包括：外殼；轉(zhuǎn)子，設(shè)置在外殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子上固定設(shè)置有板錘，轉(zhuǎn)子用于在旋轉(zhuǎn)時使板錘撞擊物料；第一反擊架，設(shè)置于外殼內(nèi)，第一反擊架朝向轉(zhuǎn)子的表面為第一受沖擊面，第一受沖擊面的延伸...

本申請?zhí)峁┝艘环N傳動裝置、截割裝置和采煤機，上述傳動裝置包括：驅(qū)動軸、限矩器和從動軸。限矩器套設(shè)于驅(qū)動軸，驅(qū)動軸通過摩擦力驅(qū)動限矩器轉(zhuǎn)動。從動軸套設(shè)于限矩器，限矩器通過摩擦力驅(qū)動從動軸轉(zhuǎn)動。其中，在從動軸受到的負載小于等于限矩器能夠承受...

本發(fā)明涉及礦井采煤技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種信號發(fā)射器、信號接收器及位置檢測系統(tǒng)，該信號發(fā)射器安裝于綜采工作面采煤機側(cè)，包括可見光發(fā)射單元和組合透鏡單元；所述可見光發(fā)射單元用于發(fā)射超過預(yù)定閾值強度的可見光；所述組合透鏡單元用于通過調(diào)整變焦區(qū)域...

本技術(shù)提供了一種截割電機保護結(jié)構(gòu)、截割部和采煤機，涉及采煤機技術(shù)領(lǐng)域，其中截割電機保護結(jié)構(gòu)包括：截割電機，包括接線結(jié)構(gòu)；頂板；折彎板，與頂板連接，頂板與折彎板圍設(shè)出保護腔，接線結(jié)構(gòu)設(shè)于保護腔內(nèi)，接線結(jié)構(gòu)的至少兩個側(cè)壁與保護腔的腔壁相抵。...

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種差速鎖結(jié)構(gòu)、分動箱及鉸接車。該差速鎖結(jié)構(gòu)包括摩擦片組和推壓部，摩擦片組包括多個摩擦片，多個摩擦片依次套設(shè)在后輸出軸上的外齒圈上，且每相鄰兩個摩擦片中的一個與外齒圈連接，每相鄰兩個摩擦片中的另一個與分動...

本發(fā)明提供了一種礦用車輛的舉升控制系統(tǒng)、方法、裝置及礦用車輛，涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，該系統(tǒng)包括：控制器，以及與控制器和貨箱連接的舉升電磁閥電路、下降電磁閥電路以及浮動電磁閥電路；控制器用于在接收到舉升信號指令后，控制舉升電磁閥電路導(dǎo)通，...

本發(fā)明涉及礦產(chǎn)開采技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種護板裝置及采煤機。該護板裝置包括：第一安裝座；第二安裝座，轉(zhuǎn)動連接有第一支撐桿；護板，與第一安裝座鉸接，設(shè)置有支撐桿安裝座，支撐桿安裝座轉(zhuǎn)動連接有第二支撐桿；連接件；液壓缸，液壓缸的兩端分別與一個...

本申請?zhí)岢隽艘环N立柱壓板結(jié)構(gòu)和液壓支架，涉及液壓支架技術(shù)領(lǐng)域，立柱壓板結(jié)構(gòu)包括：立柱，立柱上設(shè)有回轉(zhuǎn)軸；底座，底座包括柱窩腔，立柱的一端位于柱窩腔內(nèi)；限位塊，與柱窩腔的內(nèi)側(cè)相連，并位于回轉(zhuǎn)軸的一側(cè)；立柱壓板，立柱壓板的第一端插設(shè)在限位塊...