本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)爐砌爐爐后平臺(tái)上磚裝置，包括轉(zhuǎn)爐本體和導(dǎo)軌，所述轉(zhuǎn)爐本體前側(cè)為爐前平臺(tái)，轉(zhuǎn)爐本體后側(cè)為爐后平臺(tái)，爐后平臺(tái)上設(shè)有控制裝置，爐后平臺(tái)通過導(dǎo)軌與轉(zhuǎn)爐本體的爐口連接，導(dǎo)軌上設(shè)有上磚小車，導(dǎo)軌包括爐口段導(dǎo)軌、過渡段導(dǎo)軌、下段導(dǎo)軌，...

本發(fā)明公開了：一種LF精煉鋼包包沿?zé)焿m捕集罩，包括水冷爐蓋，所述水冷爐蓋下側(cè)安裝有包沿?zé)焿m捕集罩，包沿?zé)焿m捕集罩包括裙圈、水平水冷盤管、主集塵罩水冷盤管和吸塵風(fēng)管，主集塵罩水冷盤管焊接在水冷爐蓋下方，裙圈內(nèi)側(cè)的水平水冷盤管焊接在主集塵罩...

本發(fā)明涉及一種支撐輥傳動(dòng)平整機(jī)的輥徑偏差預(yù)警與在線補(bǔ)償方法，從速度調(diào)整機(jī)理出發(fā)，建立了基于速度增量的輥徑測算模型，描繪輥徑變化過程，設(shè)定預(yù)警機(jī)制，使得操作人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控支撐輥輥徑偏差程度，做好風(fēng)險(xiǎn)管控預(yù)防措施。在機(jī)組不停機(jī)的情況下，通...

本發(fā)明涉及一種LF精煉水冷爐蓋模塊化裝置及其組合安裝方法，包括相互配合使用的固定模塊和更換模塊，更換模塊位于固定模塊的下方，固定模塊的底部設(shè)有上固定法蘭，更換模塊的頂部設(shè)有下固定法蘭，更換模塊的上表面均布有多個(gè)固定銷軸，固定模塊上對(duì)應(yīng)設(shè)...

本發(fā)明涉及一種回爐鋼煉鋼時(shí)高效控制鋼水錳含量的方法，通過適當(dāng)增加渣量、提高首批造渣料加入比例、控制較低的終渣堿度、高槍位冶煉、轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)控制、出鋼過程加入頂渣、優(yōu)化出鋼后倒渣工藝，實(shí)現(xiàn)了一爐次即可將鋼水成品錳含量控制在不超過0.15％，提...

本發(fā)明涉及一種CQ級(jí)薄規(guī)格鍍鋅板的高速穩(wěn)定生產(chǎn)方法，通過綜合控制連續(xù)熱鍍鋅機(jī)組沉沒輥預(yù)熱模型、鋅液純凈度、計(jì)劃排程、二次月牙剪切、退火爐爐溫、沉沒輥刮刀、鋅鍋張力的方法，將CQ級(jí)薄規(guī)格鍍鋅板平均運(yùn)行速度由90m/min提高至140m/m...

本發(fā)明涉及一種抗拉強(qiáng)度780MPa以上的汽車結(jié)構(gòu)用熱軋鋼帶的生產(chǎn)方法，包括轉(zhuǎn)爐煉鋼、LF+RH雙精煉、連鑄、熱軋、冷卻、卷取工序。本發(fā)明采用中低碳、高錳、鈮+釩+鈦復(fù)合微合金化的成分設(shè)計(jì)體系及控軋控冷工藝，制備得到屈服強(qiáng)度≥710MPa...

本發(fā)明涉及一種590MPa級(jí)厚規(guī)格高疲勞性能汽車輪輻用熱軋復(fù)相鋼的制造方法，包括以下步驟：KR脫硫、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、連鑄、板坯檢驗(yàn)、加熱、高壓水除鱗、粗軋、精軋、層流冷卻、卷取、檢驗(yàn)、包裝、入庫。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了汽車輪輻用厚規(guī)格高強(qiáng)度、高疲...

本發(fā)明涉及一種LF精煉爐蓋水冷盤管水量均衡匹配系統(tǒng)及匹配方法，包括水冷爐蓋、進(jìn)水總管、回水總管、控制器，所述進(jìn)水總管連接有若干進(jìn)水支管，進(jìn)水支管與水冷爐蓋的一側(cè)連接，水冷爐蓋另一側(cè)連接有若干回水支管，回水支管與回水總管連接，每根進(jìn)水支管...

本發(fā)明涉及一種雙工位LF精煉爐水冷爐蓋水量控制系統(tǒng)及控制方法，進(jìn)水總管通過兩根主供水管分別連接A工位水冷爐蓋和B工位水冷爐蓋，每根主供水管均并聯(lián)連接有一根輔助調(diào)節(jié)水管，輔助調(diào)節(jié)水管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥，A工位水冷爐蓋和B工位水冷爐蓋分別通過若干...

本發(fā)明提供了一種590MPa級(jí)增強(qiáng)成型性熱鍍鋅雙相鋼的生產(chǎn)方法，采用C?Si?Mn?Al?Ti為基礎(chǔ)合金體系，以較低的合金成本在傳統(tǒng)雙相鋼鐵素體加馬氏體微觀組織基礎(chǔ)上，引入一定量穩(wěn)定的殘余奧氏體，通過變形過程中殘余奧氏體產(chǎn)生的TRIP效...

本發(fā)明涉及一種鐵包自動(dòng)加揭蓋裝置，包括鐵包，安裝于鐵包頂部的包蓋，固定于包蓋上的若干龍門吊耳，平移小車道軌，抬升導(dǎo)軌，平移小車，自動(dòng)控制裝置，安裝于平移小車后部的驅(qū)動(dòng)裝置和安全應(yīng)急裝置。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)帶蓋吊裝、帶蓋兌鐵，而不是將包蓋固定...

本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種低合金成本大厚度規(guī)格高低溫韌性13MnNi6?3調(diào)質(zhì)容器鋼的制備方法，通過低碳+低錳+0.5％Ni+0.030％Nb的合金化成分設(shè)計(jì)，采用鑄坯生產(chǎn)并利用合理的控軋控冷、淬火+回火工藝，生產(chǎn)出低合金成本...

本發(fā)明公開了一種精密家電焊管用冷軋鋼板及其生產(chǎn)方法，冷軋鋼板的化學(xué)成分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為：0.0030wt％≤C≤0.0050wt％，0.15wt％≤Mn≤0.20wt％，Si≤0.010wt％，P≤0.012wt％，S≤0.010wt％，...

本發(fā)明公開了一種特大型高爐倒場出鐵方法，包括以下步驟：確定新鐵口投用時(shí)間；新鐵口投入初期，鐵口深度小于正常深度的80％時(shí)，打泥量按最大打泥量的65％～75％進(jìn)行控制；當(dāng)鐵口深度為正常深度的90％時(shí)，打泥量按最大打泥量的80～90％；當(dāng)鐵...

本發(fā)明公開了一種鍍鋅板熱壓應(yīng)力硬化管狀零部件的制備方法，包括以下步驟：A:熱成形鋼帶上下表面涂覆一層不等厚鋅層；B：將鍍鋅熱成形鋼分條卷管獲得初始管，初始管被加熱至一定溫度和時(shí)間用以保證初始管件完全奧氏體化；C:加熱后的初始管轉(zhuǎn)移至模具...

本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)韌EH36船板海工鋼板，其化學(xué)成分重量百分比為：C 0.09～0.13％，Si 0.20～0.35％，Mn 1.30～1.40％，P≤0.015％，S≤0.010％，Als 0.040～0.050％，Nb 0.025...

本發(fā)明公開了一種屈服強(qiáng)度控制穩(wěn)定的微碳熱鍍鋅鋼帶及其生產(chǎn)方法，所述微碳熱鍍鋅鋼帶化學(xué)質(zhì)量百分比為：C：0.008～0.015％，Si≤0.02％，Mn：0.10～0.20％，P≤0.015％，S≤0.010％，N≤0.0055％，其余是...

本發(fā)明公開了一種4～8mm薄規(guī)格高韌性結(jié)構(gòu)鋼中厚鋼板的制造工藝，本發(fā)明采用中低碳鈮微合金鋼成分設(shè)計(jì)，成分可適量添加或者不添加Cr、Cu、Ni、V元素，在爐卷軋機(jī)軋制成4

本發(fā)明公開了一種冷軋極限寬薄深沖鋼的板形控制方法，包括以下步驟：生產(chǎn)板坯；將板坯傳送到熱軋工序加熱；控制熱軋卷；冷卻前段層流冷卻，投入邊部遮擋；自然冷卻，卷取后的熱軋鋼板自然冷卻到60℃以下；酸軋工序開卷、連續(xù)酸洗；連續(xù)退火；微平整，平...