本發(fā)明提出了一種用于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的圓規(guī)轉(zhuǎn)向控制方法,屬于車(chē)輛底盤(pán)控制技術(shù)領(lǐng)域;包括如下步驟:對(duì)車(chē)輛進(jìn)行圓規(guī)轉(zhuǎn)向的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析,進(jìn)行期望轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),獲得期望轉(zhuǎn)速曲線以及各驅(qū)動(dòng)輪的期望輪速;獲取各驅(qū)動(dòng)輪的實(shí)際滑轉(zhuǎn)率;基于滑轉(zhuǎn)率的動(dòng)態(tài)模型的離...