一種車輛控制方法及相關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)用于智能車輛技術(shù)領(lǐng)域。計算設(shè)備接收車輛的第一傳感器的感知數(shù)據(jù)，第一傳感器的感知數(shù)據(jù)能夠反映被第一車身帶動運動的第二車身與障礙物之間的接觸狀態(tài)。計算設(shè)備基于第一傳感器的感知數(shù)據(jù)，得到對車輛的控制信息。通過感知...

本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法和裝置。該方法包括：獲取第一信息，第一信息用于指示初始觀影位置，初始觀影位置為當用戶乘坐在處于初始姿態(tài)下的座椅時的頭部位置；獲取第二信息，第二信息用于指示幕布的投影區(qū)域的信息；根據(jù)第二信息和第一對應(yīng)關(guān)系，確定投影...

本申請?zhí)峁┝艘环N監(jiān)測方法、裝置和車輛。該方法包括：獲取攝像頭采集的第一圖像，所述第一圖像包括第一對象；根據(jù)所述第一圖像，獲取第一特征信息，所述第一特征信息用于描述所述第一對象的第一狀態(tài)；根據(jù)所述第一特征信息，生成第二圖像，所述第二圖像用...

一種信息的顯示方法以及裝置，用于提升車輛的行駛安全性，包括：車輛系統(tǒng)(10)采集車輛的周邊環(huán)境信息，周邊環(huán)境信息用于指示當前行駛車輛周圍的一臺或多臺車輛的行駛狀態(tài)(201)；車輛系統(tǒng)(10)基于周邊環(huán)境信息生成車輛情緒信息，車輛情緒信息...

本申請?zhí)峁┝艘环N數(shù)據(jù)處理方法和裝置，該方法包括：安全分區(qū)管理器SPM或者ARM可信固件ATF接收第一可信執(zhí)行環(huán)境操作系統(tǒng)TEEOS發(fā)送的第一RPMB寫入請求，第一RPMB寫入請求包括第一消息認證碼MAC、待寫入數(shù)據(jù)以及所述待寫入數(shù)據(jù)所在...

本申請?zhí)峁┝藰硕ǚ椒ā⒀b置和車輛，涉及噪聲控制技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：確定環(huán)境噪聲信號，該環(huán)境噪聲信號用于指示第一環(huán)境內(nèi)的噪聲，第一環(huán)境包括N個次級聲源和M個次聲傳感器，N和M為正整數(shù)；根據(jù)環(huán)境噪聲信號，控制N個次級聲源發(fā)送激勵信號，并獲...

一種座椅控制方法及相關(guān)裝置，應(yīng)用于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。座椅控制方法包括：控制器獲取第一座椅上的乘員的姿態(tài)，基于乘員姿態(tài)與響應(yīng)系數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系，獲取與第一座椅上的乘員的姿態(tài)對應(yīng)的第一響應(yīng)系數(shù)，其中，響應(yīng)系數(shù)用于調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)調(diào)整的觸發(fā)靈敏度...

本申請?zhí)峁┮环N增程器及車輛。所述增程器包括電機、發(fā)動機及聯(lián)軸器，所述電機包括第一傳動軸，所述第一傳動軸包括第一法蘭部；所述發(fā)動機包括第二傳動軸，所述第二傳動軸包括第二法蘭部；所述聯(lián)軸器包括第一連接部、第二連接部和彈性部，所述第一連接部與...

本申請?zhí)峁┮环N車輛控制方法、裝置及存儲介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。在該方法中，車輛控制裝置通過將采集的各類型信息，如用戶信息，道路信息或?qū)崟r查詢信息等，進行結(jié)構(gòu)化處理，將用于指示各類型信息的第一結(jié)構(gòu)化序列輸入預(yù)配置的車輛控制模型，以獲取與各...

本申請?zhí)峁┝艘环N控制方法、裝置和車輛，該方法可以應(yīng)用于智能車領(lǐng)域。該方法包括：獲取敲擊信號以及獲取該敲擊信號時的傳感數(shù)據(jù)，該傳感數(shù)據(jù)用于確定該座艙外的預(yù)設(shè)范圍內(nèi)是否存在人員；根據(jù)該敲擊信號和該傳感數(shù)據(jù)，控制蓋板，該蓋板位于座艙外。本申請...

本申請?zhí)峁┮环N傳輸數(shù)據(jù)的方法、裝置和交通工具。該方法可以應(yīng)用于顯示系統(tǒng)中，該方法通過發(fā)送端向接收端發(fā)送通過圖像通道傳輸?shù)膫鬏攷渲校搨鬏攷糜诔休d顯示系統(tǒng)中需要更新的存儲數(shù)據(jù)，使得顯示系統(tǒng)中存儲內(nèi)容更新的時延降低，實現(xiàn)了更新內(nèi)容的快...

一種導(dǎo)航方法及相關(guān)裝置，應(yīng)用于智能車輛領(lǐng)域。本申請中，在檢測到車輛的登艙事件時，基于登艙場景信息和登艙用戶的識別結(jié)果確定第一導(dǎo)航習慣信息，并發(fā)起第一導(dǎo)航習慣信息對應(yīng)的導(dǎo)航，這種免去用戶手動輸入導(dǎo)航地址的繁瑣操作，主動提供個性化推薦服務(wù)的...

本申請?zhí)峁┝艘环N數(shù)據(jù)存儲方法及裝置、數(shù)據(jù)讀取方法及裝置，以及服務(wù)器，數(shù)據(jù)存儲方法包括：獲取第一車輛的第一CAN總線數(shù)據(jù)和第一CAN總線數(shù)據(jù)對應(yīng)的第一數(shù)據(jù)信息，以及第二CAN總線數(shù)據(jù)和第二CAN總線數(shù)據(jù)對應(yīng)的第二數(shù)據(jù)信息，第一數(shù)據(jù)信息包括...

本申請?zhí)峁┝颂崾痉椒ā⑻崾狙b置、車輛及介質(zhì)，應(yīng)用于車輛技術(shù)領(lǐng)域。提示方法包括：獲取第一指令，第一指令用于指示開啟雙閃燈；在動力電池單元停止供電，且輔助電池單元的電量小于或等于第一值的情況下，關(guān)閉雙閃燈；其中，動力電池單元用于驅(qū)動車輛中的...

本申請實施例提供了一種天線裝置，雷達，探測裝置及終端，可以應(yīng)用與智能駕駛、輔助駕駛或者自動駕駛。天線裝置包括第一天線陣列，第一天線陣列包括至少一個貼片子單元，至少一個天線單元包括第一天線單元，第一天線單元包括第一貼片子單元和第一饋線子單...

本申請?zhí)峁┮环N歌曲處理方法、裝置、云端服務(wù)器和終端設(shè)備，涉及音頻技術(shù)領(lǐng)域，其中，該方法先將歌曲的歌詞分為多個歌詞片段，并生成每個歌詞片段的音樂標簽。接著根據(jù)至少一個歌詞片段的音樂標簽，以及至少一個環(huán)境調(diào)控設(shè)備的能力，生成至少一個歌詞片段...

一種車輛控制方法及相關(guān)產(chǎn)品，應(yīng)用于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。本申請中，底盤域控制器和至少兩種執(zhí)行器均屬于車輛，底盤域控制器響應(yīng)于對車輛的控制指令，將車輛的控制目標轉(zhuǎn)換為車輛的整車控制量。然后底盤域控制器在獲取包括至少兩種執(zhí)行器的信息的執(zhí)行器配置...

本申請?zhí)峁┮环N防火阻燃控制方法、裝置及運載工具，能夠在不對車輛產(chǎn)生二次損壞和污染的情況下及時對車內(nèi)進行防火阻燃，實現(xiàn)了對車內(nèi)火災(zāi)的主動預(yù)防與控制。所述方法，包括：獲取運載工具內(nèi)的溫度信息和煙霧濃度信息；在溫度信息和煙霧濃度信息滿足第一條...

本申請?zhí)峁┝私换シ椒ā⒀b置和車輛，涉及觸控技術(shù)領(lǐng)域，應(yīng)用于終端設(shè)備，該終端設(shè)備包括觸控屏，該方法包括：確定終端設(shè)備的第一運動狀態(tài)；根據(jù)第一運動狀態(tài)和參考對應(yīng)關(guān)系，確定第一判斷閾值，參考對應(yīng)關(guān)系用于表示終端設(shè)備的多個運動狀態(tài)與判斷閾值之間...

本申請?zhí)峁┝艘环N轉(zhuǎn)向裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制方法、設(shè)備及終端。轉(zhuǎn)向裝置包括第一驅(qū)動組件、第二驅(qū)動組件及耦合組件，第一驅(qū)動組件用于驅(qū)動第一輪轉(zhuǎn)向，第二驅(qū)動組件用于驅(qū)動第二輪轉(zhuǎn)向，耦合組件用于耦合或解耦第一驅(qū)動組件與第二驅(qū)動組件，以使得轉(zhuǎn)向...