一種汽車后排座椅靠背連接鎖止裝置，該汽車后排座椅靠背連接鎖止裝置包括第一靠背總成和第二靠背總成，該第一靠背總成與該第二靠背總成通過鎖止栓連接，該鎖止栓一端連接在該第一靠背總成的支撐柱上，該鎖止栓另一端連接在該第二靠背總成的上橫梁上，該鎖...

一種日間行車燈保護(hù)結(jié)構(gòu)，包括發(fā)光真燈和日行燈仿真板，日行燈仿真板和發(fā)光真燈均獨(dú)立安裝在保險(xiǎn)杠上，發(fā)光真燈包括燈罩和燈座，燈罩的一端與日行燈仿真板的一端貼合。本實(shí)用新型提供的日間行車燈保護(hù)結(jié)構(gòu)，通過將日間行車燈分成兩個(gè)部分，一部分是發(fā)光真...

本實(shí)用新型提供一種內(nèi)藏式雨傘放置裝置，其包括雨傘槽和雨水槽，所述雨傘槽和所述雨水槽安裝于一裝置主體內(nèi)，所述裝置主體上設(shè)有雨傘槽收容部和雨水槽收容部，所述雨傘槽收容部位于所述雨水槽收容部的上方，所述雨水槽和所述雨傘槽位于對(duì)應(yīng)的雨水槽收容部...

本實(shí)用新型提供了一種機(jī)罩鎖的安全鉤結(jié)構(gòu)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的開啟手柄在機(jī)罩內(nèi)的布置較為困難的問題。本機(jī)罩鎖的安全鉤結(jié)構(gòu)，本機(jī)罩鎖包括底板和固定在底板上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭簧，所述扭簧的一端固定在底板上，本安全鉤結(jié)構(gòu)包括...

本實(shí)用新型提供了一種用于汽車三維H點(diǎn)裝置尺寸核查的輔助裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何提高三維H點(diǎn)裝置尺寸測(cè)量的準(zhǔn)確度和測(cè)量速度的問題。本輔助裝置包括座板限位板，座板限位板上垂直固定有背板限位板，座板限位板上還分別固定有座板水平調(diào)節(jié)...

本實(shí)用新型提供了一種車窗玻璃的防夾力檢測(cè)裝置，涉及一種檢測(cè)裝置。所述檢測(cè)裝置包括：第一固定件，通過所述第一固定件使所述檢測(cè)裝置與車輛的車窗框連接，所述第一固定件具有第一對(duì)接部；第二固定件，通過所述第二固定件使所述檢測(cè)裝置與所述車窗玻璃的...

本實(shí)用新型提供了一種用于測(cè)試汽車隔熱板性能的試驗(yàn)裝置，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽車隔熱板隔熱性能試驗(yàn)臺(tái)不能很好地模擬汽車的實(shí)際工作環(huán)境等技術(shù)問題。本試驗(yàn)裝置包括工作臺(tái)，工作臺(tái)的左端部固定有用于固定隔熱板的支架，支架上固定有對(duì)隔熱板...

本實(shí)用新型提供了一種多功能桌子，屬于屬于生活必需品技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有桌子適應(yīng)性差等技術(shù)問題。本桌子包括前桌板和與前桌板相鉸接的后桌板，后桌板上連接有能夠?qū)η白腊逑尬坏南尬患白腊迳匣瑒?dòng)連接有滑塊一，滑塊一的上端部位于前桌板的上方且...

本實(shí)用新型提供了一種可調(diào)節(jié)的穩(wěn)定桿連接桿，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的穩(wěn)定桿連接桿的長(zhǎng)度不可調(diào)節(jié)的問題。本可調(diào)節(jié)的穩(wěn)定桿連接桿包括上球頭、上球座、下球頭、下球座、上連接桿、下連接桿和接頭，上球頭和上球座相連，下球頭和下球座相連...

本實(shí)用新型提供一種固定支架及汽車。該汽車包括汽車緊急呼叫系統(tǒng)控制模塊及該固定支架，固定支架上部設(shè)有一個(gè)安裝板，安裝板兩端分別連接有兩塊定位板，兩塊定位板的底部相對(duì)延伸分別形成兩塊承載板，安裝板下方由兩塊定位板和兩塊承載板圍合形成一個(gè)用于...

本實(shí)用新型提供一種限位器，包括限位盒和限位臂，所述限位臂穿設(shè)于所述限位盒中，所述限位臂具有平滑的非限位部和凹陷的限位部，在所述非限位部和所述限位部至少其中之一上分布有若干凸筋。本實(shí)用新型的限位器通過在限位臂上設(shè)置凸筋，將限位盒與限位臂之...

一種復(fù)合消聲器及具有其的車輛，包括消聲器殼體，所述消聲器殼體內(nèi)設(shè)有第一隔板、第二隔板、進(jìn)氣管、芯管及出氣管，所述第一隔板及所述第二隔板依次將所述消聲器殼體分為第一消聲腔、第二消聲腔及第三消聲腔，所述進(jìn)氣管連通于所述第三消聲腔與所述消聲器...

一種碳罐裝置組合，固定在汽車車身上，汽車車身包括一車身縱梁，包括碳罐和空氣過濾器，碳罐包括一通大氣口、脫附口和吸附口，空氣過濾器包括一出氣端口和進(jìn)氣端口，碳罐的通大氣口與空氣過濾器的出氣端口之間通過一根第一通氣管連接，空氣過濾器的進(jìn)氣端...

本實(shí)用新型提供一種伺服加速度滑臺(tái)導(dǎo)向滑塊微調(diào)校準(zhǔn)設(shè)備，其包括第一滑板和用于與滑臺(tái)連接的第二滑板，所述第一滑板和所述第二滑板相連并形成一收容滑臺(tái)鐵軌的空間，所述第一滑板和所述第二滑板之間還墊設(shè)有若干墊片，所述伺服加速度滑臺(tái)導(dǎo)向滑塊微調(diào)校準(zhǔn)...

本發(fā)明提供了一種用于車輛的助力系統(tǒng)，涉及一種助力系統(tǒng)。所述助力系統(tǒng)包括：制動(dòng)助力組件，用于輔助駕駛員控制所述車輛制動(dòng)，其主要由相應(yīng)的液壓傳動(dòng)控制組件構(gòu)成，并與所述車輛的制動(dòng)控制單元連接；轉(zhuǎn)向助力組件，用于輔助駕駛員控制所述車輛轉(zhuǎn)向，其主...

本發(fā)明公開了一種用于增程式混合動(dòng)力車輛的發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。所述用于增程式混合動(dòng)力車輛的發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)包括具有冷卻泵的冷卻回路，所述冷卻回路經(jīng)過發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)控制器，以冷卻所述發(fā)電機(jī)和所述發(fā)電機(jī)控制器；和集成在所述發(fā)電...

本實(shí)用新型提供了一種用于扭力梁后橋的襯套，涉及車輛零部件領(lǐng)域，其包括襯套內(nèi)管、襯套外管和橡膠體，橡膠體設(shè)置在襯套內(nèi)管和襯套外管之間，襯套外管一端設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu)，襯套內(nèi)管中心設(shè)置有通心孔，通心孔包括內(nèi)孔和沿內(nèi)孔周向邊緣設(shè)置的多個(gè)減重槽，內(nèi)...

本實(shí)用新型提供了一種汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的點(diǎn)爆試驗(yàn)裝置，屬于汽車試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有氣體發(fā)生器的點(diǎn)爆試驗(yàn)設(shè)備操作較為復(fù)雜的問題。本汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的點(diǎn)爆試驗(yàn)裝置，包括罐體和罐門，在罐體內(nèi)連接有壓力傳感器，罐體一端開設(shè)有...

本實(shí)用新型提供了一種汽車的后拖車鉤結(jié)構(gòu)，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了如何滿足拖車鉤總成結(jié)構(gòu)加長(zhǎng)后結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的問題。本后拖車鉤結(jié)構(gòu)包括后拖車鉤和加強(qiáng)板，加強(qiáng)板的橫截面呈U形，加強(qiáng)板沿縱向布置在汽車的后地板備胎池的下方，加強(qiáng)板的前端固定在汽...

本實(shí)用新型提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊及其安裝結(jié)構(gòu)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊安裝結(jié)構(gòu)包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊和發(fā)動(dòng)機(jī)罩鈑金。所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊墊在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鈑金上。所述發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音墊的外周緣設(shè)有若干個(gè)安裝卡孔及向外延伸的若干個(gè)卡腳。所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鈑金上設(shè)...