本實(shí)用新型公開了一種汽車車身控制模塊，包括中央處理器、驅(qū)動(dòng)電源模塊、看門狗電路模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、LIN收發(fā)器、CAN收發(fā)器、玻璃升降器升降控制模塊、中控門鎖控制模塊、電子遙控防盜控制器、啟動(dòng)控制模塊和燈光控制模塊。中央處理器同時(shí)連接驅(qū)...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼檢具及使用該檢具的油壓強(qiáng)度測定方法。該檢具包括操作平臺(tái)，操作平臺(tái)上設(shè)有下凹槽，操作平臺(tái)上設(shè)有多個(gè)定位銷，定位銷與油底殼安裝孔位的位置及數(shù)量一一對(duì)應(yīng)，該油底殼檢具還包括輪廓檢測裝置及油壓測定裝置，輪廓檢測裝置包括...

本實(shí)用新型公開了一種脫脂溢流液回收裝置，包括回收桶，所述回收桶上表面設(shè)有溢流液進(jìn)口，回收桶桶身下部設(shè)有脫脂液回收口，回收桶內(nèi)部設(shè)有過濾裝置，所述過濾裝置上方回收桶桶身的側(cè)壁上設(shè)有油污排放口。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：可將脫脂溢流液油水分離并...

本實(shí)用新型公開了一種送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，旨在提供一種能夠降低生產(chǎn)故障率的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。它包括導(dǎo)向板、安裝套筒和固定支架，所述的安裝套筒安裝在導(dǎo)向板的中間邊緣處，所述的固定支架一端設(shè)有與安裝套筒相匹配的固定塊，所述的固定塊套接在安裝套筒中。本實(shí)...

本實(shí)用新型公開了一種翼子板轉(zhuǎn)向燈孔專用修復(fù)工具，意在提供一種采用人工修復(fù)的方法，便于對(duì)轉(zhuǎn)向燈孔孔位形狀不合格的翼子板進(jìn)行修復(fù)的一種翼子板轉(zhuǎn)向燈孔專用修復(fù)工具。包括基塊，在基塊的左右兩端分別設(shè)有向外凸的圓弧形端面，在左右兩端的圓弧形端面上...

本發(fā)明公開了一種用于加工箱體工件垂直面的龍門銑主軸轉(zhuǎn)接裝置，包括倒“T”形的中空套、主傳動(dòng)軸以及與主傳動(dòng)軸頂部固定的轉(zhuǎn)接頭，所述的主傳動(dòng)軸豎直設(shè)置在中空套內(nèi)，主傳動(dòng)軸下方設(shè)有兩個(gè)在中空套內(nèi)水平同軸布置的從動(dòng)軸，所述主傳動(dòng)軸的下方設(shè)有主錐...

本實(shí)用新型公開了一種偏心激振式振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，包括主體支架、激振機(jī)構(gòu)、減振機(jī)構(gòu)、減振支架和振動(dòng)臺(tái)架；減振機(jī)構(gòu)設(shè)有四個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)軌和八組減振彈簧組件，減振彈簧組件套設(shè)在滑動(dòng)導(dǎo)軌上，滑動(dòng)導(dǎo)軌呈矩形排列垂直固接在主體支架的四角，減振支架可滑動(dòng)的套設(shè)在...

本實(shí)用新型公開了一種免剝皮接線器，包括接線器本體，接線器本體包括容線殼、兩根絕緣壓線桿和一根導(dǎo)電桿，容線殼為楔形絕緣體結(jié)構(gòu)，包括插線端和接線端，插線端設(shè)置在容線殼的小端，接線端設(shè)置在容線殼的大端，容線殼內(nèi)部沿插線端向接線端設(shè)置有兩條相互...

本發(fā)明公開了一種混合動(dòng)力汽車車載動(dòng)力電池冷卻控制方法，本發(fā)明首先獲取電池管理系統(tǒng)傳感器采集得到的電池的相關(guān)參數(shù)，通過相關(guān)參數(shù)計(jì)算電池單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)熱量；根據(jù)電池的發(fā)熱量，電池表面溫度，電池包進(jìn)出風(fēng)口冷卻空氣的溫度，以傳熱學(xué)理論為基礎(chǔ)，計(jì)...

本實(shí)用新型公開了一種新型后噴淋噴頭安裝工具，包括手柄和推桿，所述手柄外表面包括兩個(gè)相互平行的呈腰形孔狀的平面，推桿垂直于手柄兩平行平面設(shè)置且與手柄可拆卸連接，推桿前端設(shè)有安裝凹槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：使用時(shí)不易打滑、易于使力，提高了工...

本實(shí)用新型公開了一種前懸架下擺臂結(jié)構(gòu)，包括下擺臂本體，下擺臂本體上呈三角形結(jié)構(gòu)分設(shè)有銷孔體、小襯套孔體和大襯套孔體，大襯套孔體上設(shè)置有加強(qiáng)件和大襯套孔，大襯套孔體包括板形體和圓弧體，加強(qiáng)件與大襯套孔體配合設(shè)置，加強(qiáng)件包括加強(qiáng)體和孔位體，...

本實(shí)用新型公開了一種解決了裝配前無法在線對(duì)汽車近光燈調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)性能檢測的汽車近光燈高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)檢測裝置。它包括開關(guān)電源、電源開關(guān)、用于調(diào)節(jié)汽車近光燈高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)高低的高度調(diào)節(jié)控制器、用于累計(jì)對(duì)近光燈高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通電次數(shù)的計(jì)數(shù)器和用于控制高...

本實(shí)用新型公開了一種鏈輸送停車防沖撞裝置，包括導(dǎo)軌，還包括前部主體、后部主體和設(shè)于前部主體與后部主體之間的連接桿，在所述前部主體與所述后部主體之間均設(shè)有承重導(dǎo)向輪和水平導(dǎo)向輪，所述前部主體和后部主體通過承重導(dǎo)向輪和水平導(dǎo)向輪固定設(shè)于所述...

本實(shí)用新型公開了一種反饋式汽車盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)盤、車橋部和油缸，車橋部連接制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤，制動(dòng)卡鉗為倒U形，制動(dòng)盤伸入制動(dòng)卡鉗內(nèi)，制動(dòng)盤兩側(cè)的制動(dòng)卡鉗上各設(shè)有一個(gè)制動(dòng)襯塊，制動(dòng)襯塊連接有活塞，活塞和油缸的出油口間設(shè)置液壓...

本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)扳手扭力檢測裝置，旨在解決現(xiàn)有的氣動(dòng)扳手檢測設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，設(shè)備的價(jià)格較高，購置檢測設(shè)備成本高的不足。該實(shí)用新型包括底座，底座上可升降連接有升降板，底座上緊固連接有若干根連接柱，升降板活動(dòng)連接在連接柱上，...

本實(shí)用新型公開了一種新型的汽車線束，包括若干組正極線和負(fù)極線，正極線和負(fù)極線的外圍包覆絕緣層，正極線和負(fù)極線之間架設(shè)有連接架結(jié)構(gòu)，連接架結(jié)構(gòu)呈H型，連接架結(jié)構(gòu)兩側(cè)的凹槽呈半圓形，正極線和負(fù)極線至少有一個(gè)與連接架結(jié)構(gòu)為分體式結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)解...

本實(shí)用新型公開了一種制動(dòng)硬管存放架，旨在解決目前沒有專用的制動(dòng)硬管存放貨架，制動(dòng)硬管存放混亂取用不便，而且容易變形，制動(dòng)硬管上的堵頭容易脫落的不足。該實(shí)用新型包括底架，底架上固定連接有豎向設(shè)置的支架，支架上從上往下依次設(shè)有若干根橫梁，每...

本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)擋玻璃涂膠定位裝置，包括支撐架、橫向滑軌和縱向滑軌，支撐架的下方設(shè)置電機(jī)、微動(dòng)開關(guān)和吸盤機(jī)構(gòu)，橫向滑軌上設(shè)置可橫向移動(dòng)的橫向滑板，橫向滑板上設(shè)有橫向定位機(jī)械臂，縱向滑軌上設(shè)置可縱向移動(dòng)的縱向滑板，縱向滑板上設(shè)置縱向...

本實(shí)用新型公開了一種焊接生產(chǎn)線用的定位夾緊工具，提供一種便于對(duì)焊接通道較窄的工件板進(jìn)行夾緊定位作業(yè)的一種焊接生產(chǎn)線用的定位夾緊工具。包括支座、圓管、夾緊臂、彈簧、U形轉(zhuǎn)臂和切面定位銷，在夾緊臂的上端設(shè)有鉤爪，在夾緊臂的下端固定設(shè)有橫桿，...

本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置調(diào)光電機(jī)裝配輔助裝置，包括基座，基座由基板和安裝在基板下方的支腳構(gòu)成，基板上相對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)限位塊，限位塊上設(shè)有卡槽，在基板上位于限位塊之間的下方設(shè)有與調(diào)光電機(jī)的調(diào)節(jié)桿柱頭相配合的通孔，限位塊的外側(cè)設(shè)置信號(hào)裝置，信...