本發(fā)明提供了一種貨車，包括彼此獨立的駕駛室和車廂，駕駛室包括：支撐板，設置在駕駛室的頂部；和具有前緣邊和后緣邊的活動頂蓋，設置在支撐板的上方并且能夠在回收位置和張開位置之間移動，并在活動頂蓋與支撐板之間形成供乘員平躺的休息空間。本發(fā)明的...

本實用新型公開了一種結(jié)構(gòu)簡單，裝夾牢靠有效，焊接時操作簡便且不易擋住焊接位置因而可保證焊接效果好的焊接定位裝置，克服了現(xiàn)有技術前減震器架上板結(jié)構(gòu)復雜，且易擋住焊接導致焊接不便的不足。所述的一種焊接定位裝置，包括至少兩個骨架塊，所述的骨架...

本實用新型公開了一種汽車后擋風玻璃的后噴嘴裝配工具，解決了現(xiàn)有技術的后噴嘴直接用手裝配在高位制動燈上，裝配費時費力，裝配效率低，且易造成后噴嘴位置發(fā)生偏移的問題，其包括連接桿與手柄，所述連接桿一端與手柄固定連接呈T形，所述連接桿另一端的...

本實用新型涉及一種汽車制造領域高空作業(yè)工具，具體涉及一種小車行走輪快速更換機構(gòu)，它包括支架，支架的底部安裝有軌道輪，支架上部安裝有一個氣缸，氣缸下活塞桿連接有一個吊桿，吊桿為水平，吊桿的兩端分別連接有吊鉤，吊鉤頂端與吊桿兩端通過銷軸轉(zhuǎn)動...

本實用新型公開了一種車門內(nèi)把手的固定結(jié)構(gòu)，包括把手座、把手蓋、內(nèi)飾板、車門內(nèi)板、第一安裝支架及第二安裝支架，把手座兩端設有裝配腔，把手蓋卡接在把手座表面，第一安裝支架、第二安裝支架位于內(nèi)飾板與車門內(nèi)板之間并與車門內(nèi)板固定連接，把手座的上...

本實用新型公開了一種襯套式發(fā)動機左懸置檢測裝置，包括底板，底板上設有限位塊、支撐板和限位板，支撐板與底板相垂直的貼靠在限位塊的一側(cè)，支撐板的上端凸出限位塊的表面，限位板與支撐板相平行且間隔設置，限位塊的表面設有螺孔，限位板的上端設有通孔...

本實用新型公開了一種假人3DH點測量裝置，包括固定塊和定位塊，所述的定位塊上設有3DH測量標記，所述的固定塊中部設有用于容納轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸孔，固定塊通過轉(zhuǎn)軸與定位塊轉(zhuǎn)動連接，固定塊和定位塊之間通過螺栓定位。本實用新型旨在提供一種可以通過3D...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機暖風出水管專用檢具及檢測方法，專用檢具包括基座、安裝在基座上的夾緊機構(gòu)和檢測裝置，基座上設計有定位結(jié)構(gòu)，夾緊機構(gòu)包括夾緊氣缸和夾緊片，檢測裝置包括固設于基座上的若干檢測氣缸、設于檢測氣缸活塞桿端部的探針和探棒，本發(fā)...

一種珩磨條焊接裝置，包括機架，機架上設有可以存放若干條珩磨條支架的支架安裝部、把依序放置在支架安裝部上的珩磨條支架推擠夾緊在機架上的支架夾緊機構(gòu)、把珩磨條壓在最前面一個珩磨條支架的上端上以備進行焊接作業(yè)并能把已經(jīng)完成焊接的珩磨條支架與珩...

兒童汽車安全座椅的固定接口，包括接口本體和接口蓋；接口本體的上端為法蘭式邊框、下端為矩形筒，接口本體的下端的左右兩個側(cè)壁的后側(cè)對稱地設有導向槽、前側(cè)的上端對稱地設有定位孔，接口本體的下端的左右兩個側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面的后側(cè)設有限位凸柱；所述接口...

本發(fā)明公開了一種車型銘牌打孔輔助工具，包括固定板以及通過鉸接件相對固定板翻轉(zhuǎn)的定位機構(gòu)，所述的定位機構(gòu)包括定位板和立柱，所述的定位板上設有若干垂直于定位板的導向柱，導向柱中心設有貫穿定位板的導向孔，所述定位板在導向柱的下方設有水平布置的...

本發(fā)明公開了一種多位支撐點支架定位焊接裝置，包括環(huán)形的角度限位支架以及位于角度限位支架下方的轉(zhuǎn)盤，所述的角度限位支架上設有至少三個在角度限位支架上角度可調(diào)的定位塊，所述的轉(zhuǎn)盤上設有圍繞轉(zhuǎn)盤上表面中心分布的螺紋槽，所述定位塊的下表面設有與...

本發(fā)明公開了一種調(diào)輸漆系統(tǒng)自動化補漆系統(tǒng)，包括供給油漆罐和備用油漆罐，供給油漆罐和備用油漆罐內(nèi)均設有浮球，供給油漆罐底端連接有輸出油漆管，供給油漆罐和備用油漆罐之間連接有連接油漆管；供給油漆罐內(nèi)設有第一傳感器和第二傳感器，第一傳感器設在...

本發(fā)明涉及汽車。一種可進行駐車追尾防護的汽車，包括電子駐車系統(tǒng)、尾燈、VCU和車位雷達，VCU設有追尾防護控制模塊；車位雷達用于在汽車停車后將同汽車相鄰的后方車輛的行駛速度和車距反饋給追尾防護控制模塊；追尾防護控制模塊用于在后方車輛的車...

本發(fā)明公開了一種汽車引擎蓋未鎖緊報警裝置，包括底座、與底座垂直固定連接的套管、與套管上端連接的頂蓋，套管的側(cè)面設有相對的兩個貫穿套管壁的階梯孔，兩個階梯孔的高度相同，階梯孔內(nèi)設有報警接線端子，報警接線端子的頭部伸出套管的內(nèi)壁，報警接線端...

本發(fā)明涉及一種作業(yè)平臺，尤其是涉及一種可升降式焊裝作業(yè)平臺。該可升降式焊裝作業(yè)平臺，包括基座和位于基座上方的臺板，所述的臺板下方設置有驅(qū)動缸，驅(qū)動缸的伸縮桿豎直向上，臺板下端通過驅(qū)動缸升降，驅(qū)動缸的伸縮桿上設置有傳感器，傳感器通過電子控...

本發(fā)明公開了一種汽車小型零部件振動試驗裝置，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能維持試驗過程穩(wěn)定，檢測模擬時的整體性強、真實度高，得到的試驗結(jié)果更為科學的試驗裝置。它包括本體，所述的本體上設有相對的兩個固定板，所述的本體上方設有一夾持固定座，每個固...

本發(fā)明涉及汽車另部件檢測裝置領域，目的是提供一種時鐘彈簧安裝板9和點火開關安裝架8角度位置檢具。一種時鐘彈簧安裝板和點火開關安裝架角度位置檢具，包括底板和與底板通過滑軌連接且設有右夾槽和方孔定位頭的右夾塊、右夾塊驅(qū)動裝置、設有左夾槽并與...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機工藝孔的封堵結(jié)構(gòu)，包括呈臺階孔的工藝孔和配合在該工藝孔中的封堵裝置；所述工藝孔至少設有一螺紋孔和一密封口；所述封堵裝置至少包括一與所述螺紋孔配合的螺紋連接部、一與所述密封口密封的錐面密封部和一驅(qū)動部。本發(fā)明利用了錐...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機暖風出水管專用加工工具及加工方法，加工工具包括基座，基座上設有定位結(jié)構(gòu)、夾緊機構(gòu)和鉆孔裝置，夾緊機構(gòu)包括法蘭夾緊器和管口夾緊器，鉆孔裝置包括第一鉆孔器和第二鉆孔器，本發(fā)明采用基座來模擬暖風出水管在發(fā)動機上的具體位置...