本發(fā)明提出了一種汽車座椅加熱及通風(fēng)自動(dòng)控制系統(tǒng)與方法，屬于汽車自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括檢測(cè)座椅溫度的座椅溫度檢測(cè)單元、供駕乘人員設(shè)定參數(shù)的座椅加熱及通風(fēng)控制面板單元、與座椅加熱及通風(fēng)控制面板單元連接的座椅加熱及通風(fēng)控制單元、與座椅加...

本發(fā)明提出了一種車輛自動(dòng)防炫目的方法及實(shí)現(xiàn)該方法的一種擋風(fēng)玻璃裝置。該方法比較車內(nèi)外光線強(qiáng)度，在車外光線強(qiáng)度過強(qiáng)時(shí)，減小擋風(fēng)玻璃裝置對(duì)車外光線的折射率。該裝置包括擋風(fēng)玻璃單元、光線檢測(cè)單元、防炫目控制單元和防炫目執(zhí)行單元。擋風(fēng)玻璃單元包...

本發(fā)明提供了一種混合動(dòng)力車輛及其空調(diào)系統(tǒng)。該空調(diào)系統(tǒng)的制熱部分可以具有電加熱裝置和水加熱裝置，并且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度在低于預(yù)定溫度閾值的情況下開啟電加熱裝置并關(guān)閉水加熱裝置，在高于預(yù)定溫度閾值的情況下關(guān)閉電加熱裝置并所述水加熱裝置。...

一種內(nèi)漲式定位夾緊裝置，包括導(dǎo)向套和定位裝置，導(dǎo)向套包括套筒和法蘭部，套筒內(nèi)形成套孔，法蘭部的中心軸線上設(shè)置有通孔，套筒與法蘭部連接且套孔與通孔同軸連通，法蘭部的圓周壁上間隔地設(shè)置有垂直于法蘭部的中心軸線的多個(gè)銷孔，多個(gè)銷孔分別與通孔連...

一種乘用車前圍加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括沿X軸方向設(shè)置的前支撐段以及位于前支撐段左右兩側(cè)的左搭接段與右搭接段，前支撐段固定在前機(jī)艙處，左搭接段與右搭接段分別搭接在前機(jī)艙的左右縱梁上，前支撐段、左搭接段與右搭接段一體成型，前支撐段包括空心隆起設(shè)置的弓...

本發(fā)明公開了一種車用應(yīng)急飲水裝置，旨在提供一種不需要電力供給，且耗能小、并能夠可靠的為人們提供應(yīng)急飲水的車用應(yīng)急飲水裝置。它包括括固定安裝在車體上的導(dǎo)風(fēng)管道，導(dǎo)向套體，過濾水收集裝置及浮動(dòng)儲(chǔ)水裝置。導(dǎo)向套體豎直設(shè)置。浮動(dòng)儲(chǔ)水裝置包括可上...

本發(fā)明公開了一種汽車涂裝標(biāo)準(zhǔn)色板的制作方法，包括基材板的前處理、中涂、烘干、打磨清理并檢查、面漆、烘干并檢查步驟；其中，在進(jìn)行中涂和面漆前包括在工藝車標(biāo)準(zhǔn)色板樣板制作區(qū)域表面粘貼導(dǎo)電金屬箔紙，并使導(dǎo)電金屬箔紙與工藝車作電連通，將經(jīng)前處理...

本發(fā)明公開了一種車載飲水裝置，旨在提供一種不僅能夠供應(yīng)常規(guī)的熱水/冷水，而且能夠可靠的為人們提供應(yīng)急飲水的車載飲水裝置。它包括括主飲水機(jī)及應(yīng)急飲水機(jī)，應(yīng)急飲水機(jī)包括固定安裝在車體上的導(dǎo)風(fēng)管道，導(dǎo)向套體，過濾水收集裝置及浮動(dòng)儲(chǔ)水裝置。浮動(dòng)...

一種車窗開度自動(dòng)控制系統(tǒng)，用于在汽車開窗行駛時(shí)對(duì)車窗的開度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)燥的控制，該控制系統(tǒng)包括雨量檢測(cè)單元、車速檢測(cè)單元、車窗開度檢測(cè)單元、車窗控制器、車窗升降執(zhí)行單元以及車窗；雨量檢測(cè)單元用于檢測(cè)車外的雨量信息；車速檢測(cè)單元...

流水線車輛備胎安裝智能裝置，包括備胎存放小車、備胎抓手、跑道形軌道、移動(dòng)小車、備胎抓手升降組件、移動(dòng)小車位置檢測(cè)裝置、壓力氣體管路中心、中央集控器、氣旋轉(zhuǎn)接頭、電旋轉(zhuǎn)接頭、小車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎直連桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；備胎抓手包括抓手缸體、抓手活塞桿...

本發(fā)明公開了一種具有滅火功能的電池冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)混合動(dòng)力車輛或電動(dòng)車輛中的動(dòng)力電池進(jìn)行冷卻。該電池冷卻系統(tǒng)包括：冷卻介質(zhì)，其選擇成能夠用于冷卻動(dòng)力電池且能夠用作滅火劑；傳輸冷卻介質(zhì)的冷卻回路；設(shè)置在冷卻回路中的釋放機(jī)構(gòu)，選擇性地打開冷...

本發(fā)明公開了一種帶有一體式回轉(zhuǎn)及升降功能的檢驗(yàn)平臺(tái)，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上方的回轉(zhuǎn)盤和設(shè)于機(jī)架上的升降機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，本發(fā)明采用可升降回轉(zhuǎn)的檢驗(yàn)平臺(tái)來替代較長(zhǎng)的斜滾道，使缸蓋從生產(chǎn)線移送至檢驗(yàn)平臺(tái)的過程更方便，檢驗(yàn)周期更短，占地面積減少，...

本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)外飾子母扣，包括子扣和母扣，所述的母扣包括母板以及布置在母板下表面的兩個(gè)支腳，所述的子扣包括子板以及設(shè)置在子板下表面、可容納于兩個(gè)支腳之間的卡柄，卡柄上面向支腳的兩個(gè)卡接面上分別設(shè)有偏離卡接面中心、沿著卡柄長(zhǎng)度方向...

本發(fā)明提供了一種用于汽車的背門鉸鏈，其中，用于汽車的背門鉸鏈包括：鉸鏈底座，具有安裝孔；螺栓，穿設(shè)在所述鉸鏈底座的安裝孔中，所述螺栓的桿部與所述安裝孔之間具有徑向間隙；楔形金屬環(huán)，通過熱沖壓工藝沖壓到所述螺栓的桿部與所述安裝孔之間的徑向...

可調(diào)節(jié)換擋桿，包括下?lián)鯒U和上擋桿，下檔桿的下端與換擋器主體相連，上擋桿的下端的一側(cè)面和下?lián)鯒U的上端一側(cè)面通過均布設(shè)置在各自側(cè)面上的徑向溝槽嚙合傳動(dòng)相連，上擋桿的下端在其與下?lián)鯒U的上端嚙合相連的側(cè)面上還垂直固定有一鉸接軸，相應(yīng)地下?lián)鯒U的上...

本發(fā)明提供了一種動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)裝置，包括：底板，具有安裝側(cè)面；固定支架，安裝在安裝側(cè)面上，固定支架朝外設(shè)置的固定端用于安裝被測(cè)試的零件；力傳感器，連接在固定支架與底板之間；吸能部件，安裝在安裝側(cè)面，吸能部件的受力端朝外設(shè)置，并且吸能部件的...

本發(fā)明提供了一種汽車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)方法及汽車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)系統(tǒng)，其中，汽車車輪動(dòng)平衡檢測(cè)方法包括：步驟A：判斷汽車行駛時(shí)的路面是否平整；步驟B：如果路面平整，則檢測(cè)汽車輪罩與輪胎胎冠頂表面的距離信號(hào)，根據(jù)距離信號(hào)計(jì)算得出距離變化率信號(hào)；...

本發(fā)明公開了一種具有滅火功能的電池冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)混合動(dòng)力車輛或電動(dòng)車輛中的動(dòng)力電池進(jìn)行冷卻。該電池冷卻系統(tǒng)包括：冷卻介質(zhì)，其選擇成能夠用于冷卻動(dòng)力電池且能夠用作滅火劑；傳輸冷卻介質(zhì)的冷卻回路；連接在冷卻回路中且鄰近或接觸動(dòng)力電池的吸熱...

本發(fā)明公開一種轎車整體式側(cè)圍的疊放轉(zhuǎn)運(yùn)器具，含框架，框架后側(cè)上構(gòu)件連有前后走向的側(cè)圍上支撐桿，其上連有與側(cè)圍門框上緣適配的梯形槽橡膠條，框架下構(gòu)件上連有前后走向的側(cè)圍下支撐桿，其上連有與側(cè)圍門框下緣適配的Y形槽橡膠條；框架右側(cè)中部有右橫...

本發(fā)明提供了一種車輛儀表靜態(tài)電流控制系統(tǒng)，用于控制常電電源向儀表的供電，包括：開關(guān)電路，用于選擇性地切斷或?qū)ǔｋ婋娫磁c儀表之間的常電供電通路；采集模塊，用于探測(cè)IG電源是否向儀表供電的供電狀態(tài)；控制器，用于根據(jù)IG電源的供電狀態(tài)控制開...