本發(fā)明涉及機場地面特種裝備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機牽引輔助裝置以及使用方法，包括可移動T型底座平臺，用于支撐輔助舉升平臺和主舉升平臺；輔助舉升平臺，用于實現(xiàn)飛機機輪輪軸垂向舉升；主舉升平臺可沿機輪軸線方向運動，并實現(xiàn)飛機前機輪左右輪胎獨...

本發(fā)明公開了一種開放式多功能臺式彎板機，包括第一固定座和第二固定座，其特征在于，所述第一固定座和第二固定座之間設有翻板，所述翻板與安裝板之間通過傳動桿轉(zhuǎn)動連接，所述傳動桿靠近第一固定座的一端固定連接有把手，所述安裝板的外壁上設有鎖緊槽，...

本實用新型公開了一種非金屬測厚裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)設置有測厚裝置，所述箱體外部設置有控制裝置，所述測厚裝置包括轉(zhuǎn)換模塊和檢測模塊，所述控制裝置包括STM32C8T6核心控制模塊、電源模塊、顯示模塊和輸入模塊，所述檢測模塊包括上極板...

本發(fā)明公開了一種交流故障電弧檢測方法和系統(tǒng)，包括：獲取航空電纜中離散的電流信號，采用經(jīng)驗模態(tài)分解算法將離散的電流信號分解為各階模態(tài)分量、并重構(gòu)電流信號，按周期劃分重構(gòu)的電流信號，獲取每個周期的Hurst指數(shù)、間諧波方差、小波能量熵三維特...

本申請?zhí)峁┮环N機載LRU通用接口仿真設備，包括：交直流電源板，用于為機載LRU通用接口仿真設備的其他組件供電；CPU板控制軟件無線電模塊、離散IO模塊、航空總線通信模塊、LRU工作狀態(tài)指示面板模塊的工作；軟件無線電模塊收發(fā)無線電，且包含...

本發(fā)明公開了一種評估鋰離子電池熱失控產(chǎn)氣爆炸特性的裝置與方法，該裝置用于對熱失控后的電池放出的氣體的爆炸特性進行測試，其包括熱失控誘發(fā)裝置、反應裝置、數(shù)據(jù)采集組件和爆炸極限測定裝置，待測電池被固定于熱失控誘發(fā)裝置中。熱失控誘發(fā)裝置安裝于...

本發(fā)明屬于飛機地面積冰檢測技術(shù)，公開了一種飛機地面檢測積冰方法、裝置、系統(tǒng)及計算機設備。利用視覺傳感器采集飛機地面積冰區(qū)域的圖像，對飛機地面積冰圖像進行識別分類并將冰厚圖像信息量化為數(shù)值，結(jié)合冰厚計算和冰型識別結(jié)果，搭建面向飛機地面積冰...

本發(fā)明提供了一種基于數(shù)字孿生的商業(yè)航天飛行與民航運行協(xié)作系統(tǒng)，包括物理商業(yè)航天與民用航空場景模塊、虛擬商業(yè)航天與民用航空場景模塊、商業(yè)航天與民用航空孿生大數(shù)據(jù)模塊以及商業(yè)亞軌道飛行與民航運行協(xié)作模塊。該系統(tǒng)可以應用于民航空管部門，目的在...

本實用新型公開了一種復合材料二次膠接裝置，所述膠接裝置包括膠層加熱系統(tǒng)，由金屬網(wǎng)柵、環(huán)氧樹脂膠層、溫度控制器組成，金屬網(wǎng)柵鋪貼在兩層環(huán)氧樹脂膠膜之內(nèi)構(gòu)成自加熱復合膠膜，金屬網(wǎng)柵連接溫度控制器實現(xiàn)對復合膠膜的溫度控制；膠層加壓系統(tǒng)由固定支...

本發(fā)明涉及飛機泊位技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機泊位引導設備，包括控制系統(tǒng)和遠程操控端，所述控制系統(tǒng)對采集的進港飛機的數(shù)據(jù)進行計算，及與所述遠程操控端的飛機型號數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)匹配，綜合得出飛機型號結(jié)論，并顯示給所述進港飛機的飛行員。該設備可...

本發(fā)明公開了一種基于Apache Spark和啟發(fā)式搜索的航空器最優(yōu)路徑規(guī)劃方法，其特征在于：根據(jù)不確定性動態(tài)空域環(huán)境，采用Apache Spark并行計算框架實現(xiàn)A*算法規(guī)劃并選擇最佳路徑,包括下列步驟：步驟1、獲取動態(tài)碎片信息，對其...

一種飛機維護告知系統(tǒng)教學平臺。其包括信號源組件、傳感器組件、顯示處理計算機組件、顯示器組件、擴屏器、顯示選擇面板組件、電子飛行儀表系統(tǒng)控制面板組件、界面選擇控制器組件、維護與故障模擬發(fā)生器和電源組件。本發(fā)明提供的飛機維護告知系統(tǒng)教學平臺...

本發(fā)明公開了一種機載甚高頻導航系統(tǒng)接收機自動測試裝置，該裝置包括工控機，包括由NI8360A控制卡、3801開關(guān)卡、3802開關(guān)卡、3803開關(guān)卡、ARINC429卡、4461音頻卡及GPIB

本發(fā)明涉及增材制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于電弧增材制造的壓電致動式隨行錘擊強化裝置及方法，該裝置包括隨行齒輪傳動系統(tǒng)和壓電錘擊頭；隨行齒輪傳動系統(tǒng)包括內(nèi)齒輪、機座、空心固定軸系統(tǒng)、電機、輸入軸系統(tǒng)和行星架系統(tǒng)；機座用于支撐電機；電機...

本發(fā)明屬于飛機地面結(jié)冰檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機大面積結(jié)冰檢測方法及檢測系統(tǒng)。對采集的飛機表面多角度圖像進行預處理及標注，得到訓練數(shù)據(jù)集，按照不同的標簽類型將得到的訓練數(shù)據(jù)集劃分為冰型訓練數(shù)據(jù)集和積冰坐標訓練數(shù)據(jù)集；根據(jù)外部環(huán)境條件以...

本實用新型公開了一種機場進場公路路面排水的新系統(tǒng)，包括機場進場公路單行道，所述進場公路單行道包括上行單行道和下行單行道，所述上行單行道和下行單行道之間設置有中央分隔帶，所述中央分隔帶包含LID設施和泄水口，所述上行單行道和下行單行道均采...

本發(fā)明屬于民用航空地面保障技術(shù)領(lǐng)域，公開了冰點檢測及積冰預警方法、裝置、存儲介質(zhì)及計算機設備。將冰點檢測及積冰預警裝置嵌入待測物體表面，通過積冰傳感器實時檢測物面狀況，在有積冰時及時示警；在物面有液體時通過電導率傳感器檢測待測物面液體的...

本發(fā)明屬于多除冰坪協(xié)同集中除冰作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了飛機集中除冰作業(yè)方法、系統(tǒng)、存儲介質(zhì)及計算機設備。所述面向多除冰坪協(xié)同的飛機集中除冰作業(yè)方法包括：基于航班信息及機場信息將集中除冰作業(yè)過程劃分多個時間節(jié)點；計算各時間節(jié)點間的過程時間；根...

一種基于有源RFID技術(shù)的輪擋識別系統(tǒng)。其包括有源電子標簽、輪檔、有源讀卡器、玻璃纖維體、串口服務器和上位機；其中，有源電子標簽和有源讀卡器上均安裝有電池；有源電子標簽安裝在輪檔內(nèi)部；玻璃纖維體預埋在停機坪上前輪放置區(qū)下方的地基中，且停...

本發(fā)明屬于飛機除冰作業(yè)路線生成技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機怠速除冰危險區(qū)辨識與作業(yè)路徑生成方法及系統(tǒng)。根據(jù)機型信息與左右發(fā)動機推力方向信息等航班數(shù)據(jù)建立當前航班在無風條件下的怠速除冰危險區(qū)的邊界曲線函數(shù)，對飛機的進氣道危險區(qū)和排氣道危險區(qū)的...