本發明提供了一種飛機座艙增壓控制實驗方法及裝置，所述應用于第一微控制器，具體包括如下步驟：獲取座艙初始參數以及增壓初始參數，響應于第一指令以獲取第二微控制器傳輸的座艙實時壓力；基于第二微控制器傳輸的座艙實時壓力、座艙初始參數以及增壓初始...

本發明實施例公開了一種魯棒的組合域彩色圖像零水印嵌入和提取方法，其中，水印嵌入是先將原始彩色圖像在YIQ顏色空間下的亮度分量進行二維平穩小波變換，并對變換后的低頻子圖進行非重疊分塊，然后根據水印大小選擇出一定數量的圖像塊進行全相位離散余...

本申請公開了一種測試連接結構微觀滑移的試驗裝置及方法，包括試驗桿件、試驗底座、激振器、位移傳感器以及反力傳感器，其中試驗桿件通過作為試驗對象的連接結構以預設的預緊力固定在試驗底座上；激振器用于與試驗桿件連接，以預設的激振頻率向試驗桿件施...

一種長臂復合驅動六自由度并聯機構。其包括基座、近端驅動器和遠端執行器；基座包括三個第一鉸接支座、三個第二鉸接支座和底板；遠端執行器包括長臂操縱桿、球鉸和動平臺；本發明優點：該并聯機構具有六個自由度，可快速良好的適應不同加工情況。該機構的...

本發明公開一種管制員工作模式的感知方法和裝置、電子設備、存儲介質，包括：采集眼動數據；對眼動數據進行預處理；對預處理后的眼動數據進行初步加工得到眼動特征；按照是否時序相關對眼動特征進行分類；對不同類型眼動特征進行進一步加工并分別提取深層...

本發明提供一種面向牽引滑行運行模式牽引運動控制性能的原理驗證系統，包括牽引小車、飛機模擬模塊、牽引聯接模擬模塊、飛機前起落架模擬模塊、信號采集處理模塊、第一拉壓力傳感器和轉角傳感器；牽引小車通過牽引聯接模擬模塊連接飛機前起落架模擬模塊；...

本實用新型公開了一種助老智能拐杖，包括拐杖主體和云服務器，所述拐杖主體包括支撐柱和握把端，所述握把端的底部設置有支撐柱，所述握把端的內部設置有處理器、GPS定位系統、健康監測模塊、路況監測系統、運動行為監測系統和GA

本實用新型公開了一種通信工程用安全防護型走線架，包括：安裝組件，所述安裝組件包括安裝架、卡架和安裝釘，所述安裝架中部向內凹陷，多個所述安裝釘通過直槽口將安裝架與外部固定連接，兩個所述卡架對稱固定連接在安裝架底部兩側；卡線組件，所述卡線組...

本實用新型公開了一種電子信息用的多功能展示裝置，包括展示裝置本體，所述展示裝置本體上設有顯示屏，所述展示裝置本體上開設有多個展示槽，多個展示槽對稱設置，每個所述展示槽內開設有內槽，每個所述內槽內轉動連接有展示臺，每個所述展示臺上固定連接...

一種基于分布式多傳感器的飛機貨艙火災煙霧探測系統。其包括多個火災探測器、通訊模塊、報警模塊和顯示器；多個火災探測器呈陣列方式分布設在飛機貨艙的內部頂面上，每個火災探測器內集成有二氧化碳、溫度、煙霧濃度傳感器和控制器；二氧化碳、溫度和煙霧...

一種基于激光雷達的飛行器著陸安全區域判定和調整方法。其包括設定著陸安全區域；計算著陸安全區域內是否有超過1/2H高度的點；將著陸點A外移；計算降落面內最高點與最低點間的高度差，如果高度差≤10cm，則視為比較平整；否則將著陸點A外移等步...

本發明屬于航空發動機技術領域，具體地涉及一種基于改進LSTM的航空發動機壽命預測方法。包括：步驟1：對傳感器獲取的原始傳感器數據處理，構建訓練樣本，訓練樣本包括訓練集和測試集；步驟2：在步驟1構建訓練樣本基礎上，構建LSTM結構模型，作...

本發明提供了一種基于缺失特征向量估計的定位方法，屬于物聯網室內無線定位領域。本發明針對信號接收器密集部署時，由于信號接收器相互遮擋以及天線耦合等作用的影響，會出現某些位置處信號接收器不能被激活的現象，造成該信號接收器特征向量缺失導致后續...

本發明屬于試車臺技術領域，具體是一種航空活塞發動機地面試車臺運行檢查方法，包括以下步驟：S1、啟動航空活塞發動機，啟動轉速較小，燃油泵不能正常供油，因此需要用電動增壓泵為啟動供油；當所述航空活塞發動機的轉速小時，磁電機不能提供足夠的電壓...

本發明提供一種基于單天線的物品級RFID定位方法，包括以下步驟：網格化待檢測空間，將每個網格內布置數個信號接收器；當待檢測目標未進入到待檢測空間時，獲得各信號接收器的初始實際信號值；當待檢測目標進入到待檢測空間時，待檢測空間內所有的信號...

本發明提供一種基于射頻信號的機場安檢輔助方法，包括以下步驟：在安檢筐底部設置信號接收器，將信號發射器置于機場安檢傳送帶上方，安檢筐位于機場安檢傳送帶上；信號發射器向信號接收器發射信號，信號接收器接收信號并反向散射信號；當旅客隨身行李放入...

一種硬件在回路的中央集成桿仿真驗證平臺及控制方法。平臺包括信號發生器、信息采集單元、飛行仿真計算機、地面電源模塊和中央集成桿；信號發生器通過機械連桿與中央集成桿上的駕駛桿手柄相連接；信息采集單元分別與中央集成桿及飛行仿真計算機電連接；地...

本發明公開了一種航空活塞發動機活塞外徑自動測量裝置，包括支撐機構、測量機構和調校機構；支撐機構包括用于安裝電氣元件控制箱的第一框架和用于安裝測量機構的第二框架，第二框架位于測量機構的上方水平對置同心設置有千分表；測量機構包括托臺、用于驅...

本申請提供了一種寬度稀疏分類方法及裝置，包括：構建目標寬度學習模型；將待訓練數據集代入所述目標寬度學習模型，得到輸出矩陣；基于所述輸出矩陣確定所述待訓練數據集的分類邊界；判斷所述分類邊界與預設閾值的大小；若所述分類邊界大于所述預設閾值，...

本發明涉及飛機結構設計領域，尤其涉及一種具備吸能防護功能的飛機油箱及前緣縫翼。本發明的油箱內壁上設置有緩沖吸能層，包括由外向內依次設置的純泡沫鋁層、中間碳納米管增強鋁基復合泡沫層和內側碳納米管增強鋁基復合泡沫層；前緣縫翼上設置有防鳥撞結...