本發(fā)明屬于試車臺技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車臺系統(tǒng)，包括底座，所述底座的頂部設(shè)有擋板，所述底座的頂部分別設(shè)有前支架和后支架，所述前支架和后支架之間設(shè)有橫梁，所述前支架位于后支架遠(yuǎn)離擋板的一端，所述后支架頂部設(shè)有緩沖波紋管，...

本發(fā)明提供了一種基于CM

一種基于視覺的多件航空行李同時(shí)自動(dòng)識別與尺寸測量方法。該方法是首先通過深度相機(jī)和可見光相機(jī)采集深度圖像和可見光圖像，然后使用目標(biāo)識別與分割算法實(shí)現(xiàn)多件航空行李的實(shí)例分割，之后使用深度圖像和相機(jī)內(nèi)參實(shí)現(xiàn)被測量物的三維點(diǎn)云重建，最后使用重建...

一種高精度轉(zhuǎn)子位置測量系統(tǒng)及測量方法，系統(tǒng)是DSP主要進(jìn)行脈寬調(diào)制波產(chǎn)生、模數(shù)轉(zhuǎn)換采樣、信號解調(diào)和角度計(jì)算。電機(jī)的轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)變壓器相連。DSP生成PWM波輸出給第一幅值調(diào)節(jié)電路，第一幅值調(diào)節(jié)電路的兩個(gè)輸出連接至旋轉(zhuǎn)變壓器的輸入繞組端，旋...

本發(fā)明提供一種基于去嵌入技術(shù)的飛機(jī)線束成品件性能測量裝置及方法，測量裝置包括左夾具、右夾具，均為金屬盒體且兩夾具對稱放置，金屬盒的對應(yīng)兩側(cè)分別設(shè)有連接矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測試電纜的同軸連接器和飛機(jī)EWIS線束連接器的安裝孔，一對對應(yīng)的飛機(jī)EW...

一種用于測量雙螺釘連接結(jié)構(gòu)微小松動(dòng)的裝置。其包括實(shí)驗(yàn)平臺、雙螺釘孔薄壁測試件、螺釘、壓力傳感器、底端固定試驗(yàn)件、激光位移傳感器、保險(xiǎn)絲、信號發(fā)生裝置和控制器；本發(fā)明提供的用于測量雙螺釘連接結(jié)構(gòu)微小松動(dòng)的裝置具有如下有益效果：1.其操作簡...

本發(fā)明公開基于CFF的人員疲勞快速測量裝置及方法，獲取模塊、識別模塊、處理模塊、控制模塊、閃爍模塊、存儲模塊；所述獲取模塊、所述識別模塊分別與所述處理模塊連接；所述處理模塊分別與所述控制模塊、存儲模塊連接；所述閃爍模塊與所述控制模塊連接...

一種基于運(yùn)動(dòng)小車自動(dòng)圖像識別方式的飛機(jī)檢查方法。其包括構(gòu)建飛機(jī)檢查系統(tǒng)；運(yùn)動(dòng)小車環(huán)繞待檢測飛機(jī)移動(dòng)360

一種葉根前緣端壁處設(shè)有斜向小肋的壓氣機(jī)靜子葉柵。其包括多個(gè)靜子葉片和端壁；端壁上位于靜子葉片的葉根前緣上游處，設(shè)有一個(gè)“左傾”斜向小肋組和一個(gè)“右傾”斜向小肋組，“左傾”和“右傾”斜向小肋組呈V字形排布；“左傾”斜向小肋組和“右傾”斜向...

一種吸力面上帶有斜向小肋的壓氣機(jī)靜子葉柵，其是在吸力面上尾緣附近，從端壁開始沿展向設(shè)置多個(gè)依次首尾相接且“左傾”和“右傾”交替分布的斜向小肋組；每個(gè)斜向小肋組由多條沿弦向間隔距離平行設(shè)置的斜向小肋組成，由此形成展向陣列。本發(fā)明效果：通過...

本發(fā)明屬于飛機(jī)表面積冰檢測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種飛機(jī)表面積冰演化狀態(tài)辨識方法及系統(tǒng)。飛機(jī)表面積冰演化狀態(tài)辨識方法包括收集歷史飛機(jī)表面歷史積冰氣象因子數(shù)據(jù)及積冰演化的微觀信息，面向飛機(jī)表面積冰構(gòu)建飛機(jī)關(guān)鍵部位積冰過去及將來Hankle形式狀...

本發(fā)明公開了一種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片清洗潤滑系統(tǒng)，包括葉片存儲車和葉片存儲車一側(cè)設(shè)置的清洗潤滑設(shè)備，所述葉片存儲車的上表面設(shè)置有存儲裝置，所述葉片存儲車的下表面設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)；該裝置通過葉片存儲車上的存儲裝置，方便將拆卸后的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片運(yùn)送...

本發(fā)明屬于航空技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于飛機(jī)機(jī)輪爆胎的應(yīng)急救援設(shè)備、使用方法及應(yīng)用。所述用于飛機(jī)機(jī)輪爆胎的應(yīng)急救援設(shè)備的兩個(gè)對中抱輪機(jī)構(gòu)分別與對中定位機(jī)構(gòu)的一對夾爪固定連接，兩個(gè)螺旋絲桿升降機(jī)對稱固定在車架左右兩側(cè)梁；L型導(dǎo)向塊與升降機(jī)法...

本發(fā)明公開了一種基于區(qū)塊鏈的樣品跟蹤溯源系統(tǒng)及方法，屬于區(qū)塊鏈應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于，對樣品進(jìn)行追蹤與溯源，至少包括：將樣品信息上傳至區(qū)塊鏈中的樣品源終端，所述樣品源終端包括樣品身份信息錄入模塊、樣品特征信息錄入模塊；將樣品信息上傳至...

一種電池?zé)岚踩揽匮b置及方法。裝置包括電池箱、壓力控制閥、單向閥、液化裝置、阻燃多孔材料、翅片、冷卻液、氣體輸送管路及液體回流管路；本發(fā)明效果：利用環(huán)保型絕緣冷卻液的相變吸熱原理并使電池直接與冷卻液接觸，可以快速有效降低電池溫度，控溫效...

一種加載可調(diào)的三維力傳感器標(biāo)定裝置，包括機(jī)架、連接板、90度及360度旋轉(zhuǎn)工作臺、旋轉(zhuǎn)工作臺轉(zhuǎn)接板、三維力傳感器轉(zhuǎn)接板、載荷作用板、高精度推力計(jì)。連接板固定在機(jī)架；90度旋轉(zhuǎn)工作臺固定在連接板，通過連接板上T型槽結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)位置調(diào)整；旋轉(zhuǎn)工...

一種基于無人機(jī)和ZYNQ的DVOR空中信號測試分析系統(tǒng)，包括有：依次連接的數(shù)傳模塊、協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊及無人機(jī)，依次連接的帶通濾波器、AD轉(zhuǎn)換模塊及ZYNQ平臺中的DVOR空中信號預(yù)處理PL單元和DVOR空中信號分析及數(shù)據(jù)存儲PS單元，協(xié)議轉(zhuǎn)...

本實(shí)用新型公開了一種采用LED作為飛機(jī)防撞燈系統(tǒng)，包括由整流濾波電路、半橋逆變電路及開關(guān)管組成高壓脈沖驅(qū)動(dòng)單元；由調(diào)諧濾波器組成諧波抑制單元；由整流濾波電路及高頻變壓器組成高壓轉(zhuǎn)換單元；由溫度傳感器及微處理器組成數(shù)據(jù)監(jiān)控單元；由充放電回...

本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)固定的航空發(fā)動(dòng)機(jī)在翼水洗架，包括：窄角扇形噴嘴、連接組件、主干管路、第一管路，主干管路一端部設(shè)有進(jìn)液口，第一管路端部經(jīng)連接組件連接窄角扇形噴嘴，主干管路為U型管，U型管底部垂直設(shè)有平衡桿，進(jìn)液口端設(shè)有與U型管一側(cè)垂...

本發(fā)明提供了一種基于IALO