本發(fā)明提供一種多層級(jí)特征融合的弱監(jiān)督檢測(cè)方法，包括：獲取待分析圖片；將待分析圖片，輸入預(yù)設(shè)的目標(biāo)分類模塊中，獲取目標(biāo)分類模塊中Layer1層、Layer2層、Layer3層和Layer4層的特征圖；基于Layer1層、Layer2層、L...

本發(fā)明公開了一種基于血小板膜的電化學(xué)抗污傳感器及其在檢測(cè)CD44中的應(yīng)用，屬于新型納米復(fù)合材料、免疫分析和防污生物傳感器技術(shù)領(lǐng)域。制備步驟包括：V2CMXene的制備，MB@NH2?

本實(shí)用新型公開了一款基于北斗定位系統(tǒng)的手勢(shì)識(shí)別控制的機(jī)械臂機(jī)器人，包括STM32VET6單片機(jī)、樹莓派、上位機(jī)軟件、北斗定位模塊、攝像頭、體感手套、電位器和NRF通信控制、仿生手、編碼器電機(jī)、遙感控制器和機(jī)械手機(jī)器人，所述STM32VE...

本實(shí)用新型公開了基于k210模塊和灰度傳感器的自動(dòng)循跡小車，包括自動(dòng)循跡小車底板，所述自動(dòng)循跡小車底板的底部固定設(shè)有編碼器直流電機(jī)，所述編碼器直流電機(jī)的輸出軸固定設(shè)置有行走輪，所述自動(dòng)循跡小車底板的底部固定設(shè)有兩個(gè)牛眼輪，其中一個(gè)所述牛...

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種便攜式飛機(jī)泊位自動(dòng)引導(dǎo)裝置，涉及飛機(jī)停泊的技術(shù)領(lǐng)域，包括：支座、微控制器、二維激光雷達(dá)探測(cè)單元、運(yùn)動(dòng)單元、三段式LED屏以及攝像單元；微控制器與二維激光雷達(dá)探測(cè)單元、運(yùn)動(dòng)單元、三段式LED屏以及攝像單元相連；微...

一種大底盤機(jī)場(chǎng)空管高聳塔臺(tái)隔震結(jié)構(gòu)。其包括隔震層和底盤附加結(jié)構(gòu)；隔震層設(shè)置在高聳塔臺(tái)主體結(jié)構(gòu)下側(cè)的地基中，包括上支墩、下支墩、隔震層上方梁、隔震層下方梁和隔震支座；底盤附加結(jié)構(gòu)包括附加墻和混凝土底板。本實(shí)用新型提供的大底盤機(jī)場(chǎng)空管高聳塔...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的對(duì)象管理方法、裝置及設(shè)備，該方法包括：接收客戶端上傳的圖像采集設(shè)備的位置信息和方向信息；根據(jù)數(shù)據(jù)庫中預(yù)先存儲(chǔ)的不同設(shè)備的坐標(biāo)位置，及圖像采集設(shè)備的位置信息和方向信息，確定圖像采集設(shè)備對(duì)準(zhǔn)的目標(biāo)對(duì)象；根據(jù)數(shù)...

本發(fā)明涉及民航空中交通管理，尤其涉及一種基于飛機(jī)尾渦掃描特性的渦核位置估算方法。一種基于飛機(jī)尾渦掃描特性的渦核位置估算方法，包括以下步驟：步驟10，建立尾渦流場(chǎng)仿真模型；步驟20，計(jì)算各距離門上徑向速度的標(biāo)準(zhǔn)差，及峰值與較大的次大值的比...

本發(fā)明涉及無人機(jī)自主著陸引導(dǎo)技術(shù)，為提出受高度影響小的無人機(jī)著陸引導(dǎo)方法，本發(fā)明，基于級(jí)聯(lián)分類器的高空無人機(jī)著陸標(biāo)志識(shí)別方法，1)操縱無人機(jī)至著陸點(diǎn)附近；2)獲取圖像：采集圖像；3)使用基于哈爾Harr特征的級(jí)聯(lián)分類器對(duì)圖像進(jìn)行著陸標(biāo)志...

一種面向安全性的AFDX交換機(jī)信用動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接收端口、幀解析單元、虛擬鏈路配置信息單元、信用計(jì)算單元和流量管制單元；每個(gè)數(shù)據(jù)接收端口與一臺(tái)交換機(jī)端口相連接，多個(gè)數(shù)據(jù)接收端口同時(shí)與幀解析單元相連接；幀解析單元還同時(shí)與...

本發(fā)明提供了一種新構(gòu)型的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)冗余控制方法及裝置，其中，所述方法包括通過并行的主控制回路和冗余控制回路對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，包括以下步驟：確定發(fā)動(dòng)機(jī)的控制變量，控制變量包括主控變量和冗余控制變量；其中，冗余控制變量為VAFN面積...

一種基于滑動(dòng)窗口法的激光雷達(dá)低空風(fēng)切變區(qū)域告警方法。其包括利用測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)對(duì)掃描區(qū)域進(jìn)行掃描，獲得徑向風(fēng)速數(shù)據(jù)；將掃描區(qū)域分成若干個(gè)方形風(fēng)速測(cè)量區(qū)域，將方形風(fēng)速測(cè)量區(qū)域分成網(wǎng)格，獲得合格徑向風(fēng)速數(shù)據(jù)；使用奇異值分解法計(jì)算出每一網(wǎng)格內(nèi)各測(cè)...

本發(fā)明公開了一種基于拉曼高光譜對(duì)抗判別模型的奶粉摻雜非定向檢測(cè)方法，屬于乳制品安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括采集正常奶粉樣本的拉曼高光譜數(shù)據(jù)，并生成可信拉曼高光譜數(shù)據(jù)庫；利用深度對(duì)抗學(xué)習(xí)算法，明確可信拉曼高光譜數(shù)據(jù)所對(duì)應(yīng)的概率分布判別邊界...

為了解決天空地一體化結(jié)構(gòu)的空中交通管理系統(tǒng)在廣域分布場(chǎng)景中的信息安全態(tài)勢(shì)感知問題，針對(duì)空管系統(tǒng)通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)具有多維、復(fù)雜、特征關(guān)聯(lián)等特點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種基于數(shù)據(jù)屬性的特征關(guān)聯(lián)算法，提出了基于改進(jìn)的稀疏自編碼器的空管系統(tǒng)態(tài)...

一種外儲(chǔ)壓管網(wǎng)式超細(xì)干粉滅火裝置及使用方法。裝置包括驅(qū)動(dòng)氣瓶、粉體罐、供氣主管路、第一至第四電磁閥、上部供氣分支管路、第一至第二減壓閥、延時(shí)器、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器、輸粉管路、下部供氣分支管路、環(huán)形管路和壓力傳感器；本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)：通過氣...

本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料電化學(xué)腐蝕的檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料電化學(xué)腐蝕模糊溫控測(cè)試系統(tǒng)及方法。測(cè)試系統(tǒng)包括腐蝕池，腐蝕池一側(cè)連接供氣裝置，另一側(cè)連接排氣液裝置；腐蝕池連接有測(cè)溫元件、加熱元件和三電極元件；測(cè)溫元件將測(cè)得的腐蝕液溫...

一種用于模擬高速?zèng)_擊的實(shí)驗(yàn)裝置。其包括平臺(tái)支架、靶艙、炮管、炮管固定調(diào)節(jié)裝置、發(fā)射裝置、氣源和導(dǎo)軌；導(dǎo)軌設(shè)置在平臺(tái)支架頂面中部；炮管利用多個(gè)間隔設(shè)置的炮管固定調(diào)節(jié)裝置安裝在導(dǎo)軌的中部；發(fā)射裝置安裝在平臺(tái)支架的頂面前端，且發(fā)射裝置的前端與...

本發(fā)明公開了家用智能化領(lǐng)域的一種基于物聯(lián)網(wǎng)家居的分布式系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法包括以下步驟：步驟1，搭建基于物聯(lián)網(wǎng)家居的分布式系統(tǒng)硬件終端設(shè)備；步驟2，設(shè)計(jì)基于物聯(lián)網(wǎng)家居的分布式系統(tǒng)控制流程；步驟3，獲取終端目標(biāo)多源環(huán)境動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)；步驟4，訓(xùn)練和優(yōu)化...

一種機(jī)場(chǎng)現(xiàn)澆式組合道面板及制備方法。道面板由工程水泥基復(fù)合材料制成的上層和下層及由干硬性混凝土制成的中間層構(gòu)成；本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)：利用ECC材料具有的超高拉伸韌性和微裂縫控制能力，可減少道面板受拉開裂現(xiàn)象，即使開裂，裂縫寬度也在100μm以下...

本發(fā)明公開了一種對(duì)鋰離子電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生氣體的檢測(cè)裝置，包括反應(yīng)裝置、控制裝置和檢測(cè)裝置；其中，反應(yīng)裝置包括反應(yīng)腔、溫度傳感器和加熱裝置，溫度傳感器和加熱裝置設(shè)置在反應(yīng)腔內(nèi)，溫度傳感器和加熱裝置相連；控制裝置包括微型真空泵、直流電源、溫度...