本發(fā)明提供了一種融合注意力選擇機(jī)制的CondenseNet算法，包括通過m個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)塊對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，每個(gè)結(jié)構(gòu)塊包含n組完整的特征變換層，數(shù)據(jù)通過每一層特征變換層得到相對應(yīng)的特征矩陣；將m個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)塊級聯(lián)連接，通過網(wǎng)...

一種鈦合金表面制備硅烷/分子篩/氧化石墨烯防腐膜的方法。其包括利用水熱合成法制備TS?1分子篩粉末，利用乙烯基三乙氧基硅烷(YDH?151)作為偶聯(lián)劑，采用分子自組裝方法，在鈦合金表面熱壓合成硅烷/分子篩/氧化石墨烯防腐膜等步驟，本方法...

一種在鋁合金表面制備Ce?ZSM?5分子篩自愈合膜的方法。其包括鋁合金表面的預(yù)處理；ZSM?5分子篩粉末的制備；Ce?ZSM?5分子篩粉末的制備；硅烷偶聯(lián)劑分子篩溶液的制備；熱壓法制備Ce?ZSM?5分子篩自愈合膜等步驟。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)：將...

本發(fā)明屬于鈦合金表面工程領(lǐng)域，特別是涉及一種鈦合金表面含稀土氧化物激光修復(fù)層及其制備方法。一種鈦合金表面含稀土氧化物激光修復(fù)層，該修復(fù)層采用同軸送粉激光熔覆技術(shù)在TC4合金表面進(jìn)行制備；熔覆層使用的熔覆粉末包括0～2.0wt％Y

一種基于光纖光柵技術(shù)的機(jī)場道面動水壓力監(jiān)測裝置。其包括透水石、光纖光柵傳感器、光纖跳線、分線器、鎧裝光纖和光纖光柵解調(diào)儀；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：施工操作方便，可結(jié)合道面板上既有燈光孔實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)分布布設(shè)，適用于機(jī)場已建成跑道，對道面結(jié)構(gòu)整體性影響小...

一種導(dǎo)槽式光纖光柵機(jī)場混凝土道面動水壓力監(jiān)測裝置。其包括多個(gè)導(dǎo)槽、多個(gè)光纖光柵傳感器和光纖光柵解調(diào)儀；每個(gè)導(dǎo)槽包括兩個(gè)封閉艙室、一個(gè)動水壓力測量艙室、兩塊導(dǎo)槽式基座和至少一塊隔板。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)槽裝置具有傳統(tǒng)道面伸縮縫作用，對道面結(jié)...

本發(fā)明屬于鈦合金表面工程領(lǐng)域，特別是涉及一種鈦合金表面含銅鈦基耐磨激光熔覆層及其制備方法。熔覆粉末包括65wt％TC4粉末，25～35wt％Ni60粉末，0～10wt％Cu粉末；TC4粉末包括6.36wt％Al、4.06wt％V、0.0...

本實(shí)用新型公開了一種機(jī)場跑道地面施工找平抹板裝置，包括底板，所述底板的上表面固定連接有相對稱的固定腿，所述底板的上方設(shè)有調(diào)節(jié)箱，每個(gè)所述固定腿的上表面均與調(diào)節(jié)箱的底面固定連接，所述調(diào)節(jié)箱的內(nèi)頂壁固定鑲嵌有相對稱的第一軸承，每個(gè)所述第一軸...

本發(fā)明公開了一種用于電動滑行系統(tǒng)的雙轉(zhuǎn)子雙定子軸向開關(guān)磁阻電機(jī)，包括殼體、端蓋、定子、轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸，定子由定子鐵心、定子支撐架和定子繞組組成，定子鐵心由12個(gè)鐵心組成，12個(gè)鐵心在徑向的圓周方向均勻分布；定子支撐架為圓環(huán)形，固定安裝在殼...

飛機(jī)遭受雷擊事故自研發(fā)之初起就已經(jīng)出現(xiàn)，而隨著民航與軍用飛機(jī)的發(fā)展，飛機(jī)所需航時(shí)、航線逐年增加，其遭受雷擊事件更加頻繁。此外，復(fù)合材料具有極低的導(dǎo)電性，其在飛機(jī)上的大量使用，易導(dǎo)致災(zāi)難性事故，極大地威脅民航飛機(jī)運(yùn)營安全。基于此，本專利提...

本實(shí)用新型公開了一種可折疊3D FDM打印機(jī)，包括固定組件、z軸組件、y軸打印臂組件與噴頭組件，所述z軸組件豎直活動設(shè)置于固定組件一側(cè)，所述y軸打印臂組件一端設(shè)置于z軸組件上，所述噴頭組件滑動設(shè)置于y軸打印臂組件上，所述固定組件上端面設(shè)...

本發(fā)明提供了一種基于Skip?LSTM網(wǎng)絡(luò)的機(jī)場群延誤預(yù)測方法，包括如下步驟：數(shù)據(jù)預(yù)處理：將兩個(gè)機(jī)場群的數(shù)據(jù)集進(jìn)行對比，并分別對數(shù)據(jù)進(jìn)行均衡處理，數(shù)據(jù)均衡處理后，對數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、特征選擇和數(shù)據(jù)編碼；特征提取：將數(shù)據(jù)預(yù)處理中得到的數(shù)據(jù)編碼...

一種圓筒式高靜低動低頻被動隔振器。其包括負(fù)剛度圓柱筒、載物臺、屈曲梁圓環(huán)套、凸輪、導(dǎo)向板、底筒、支承柱、滾子、蝶形彈簧和連接板；本發(fā)明能根據(jù)并聯(lián)彈性元件正負(fù)剛度相抵消原理，使整個(gè)裝置在平衡位置的剛度近似為零，固有頻率盡可能低，由此實(shí)現(xiàn)對...

一種航站樓雨水回用裝置。其包括初期雨水棄流裝置、雨水收集裝置和分級凈化裝置；初期雨水棄流裝置包括集水管、流量計(jì)和自動閥門；雨水收集裝置包括一級沉淀池、二級集水箱、第一水泵和第一水位傳感器；分級凈化裝置包括凈水箱、多個(gè)濾芯、過濾層、RO反...

本發(fā)明屬于鈦合金表面工程領(lǐng)域，特別是涉及一種含稀土鈦基激光熔覆耐磨涂層及其制備方法。該涂層的熔覆粉末包括71～74wt％鈦合金TC4、25wt％NiCr?Cr

一種停機(jī)坪不連通網(wǎng)絡(luò)的機(jī)會路由傳輸控制方法。其包括初始化數(shù)據(jù)包屬性和節(jié)點(diǎn)自身屬性；從邊界子域內(nèi)的N個(gè)節(jié)點(diǎn)中選取首傳節(jié)點(diǎn)，確定節(jié)點(diǎn)傳輸優(yōu)先級；以首傳節(jié)點(diǎn)為三角形的一個(gè)頂點(diǎn)，在邊界子域內(nèi)的剩余節(jié)點(diǎn)中選擇其余兩個(gè)節(jié)點(diǎn)并與上述頂點(diǎn)組成三角形，并...

本發(fā)明為一種欠驅(qū)動系統(tǒng)的控制方法，包括：構(gòu)建預(yù)設(shè)欠驅(qū)動系統(tǒng)，其存在輸入向量和輸出向量之間的動力學(xué)模型，并基于模型映射將所述動力學(xué)模型轉(zhuǎn)換為狀態(tài)空間表達(dá)式；將所述狀態(tài)空間表達(dá)式通過坐標(biāo)變換，解耦為至少一個(gè)全驅(qū)動子系統(tǒng)；確定所述全驅(qū)動子系統(tǒng)...

本發(fā)明提出了一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)線纜間歇故障檢測儀及其檢測方法，該檢測儀包括：機(jī)箱，其上設(shè)有電源接口、檢測用接口和顯示設(shè)備；控制模塊，其設(shè)在機(jī)箱內(nèi)，輔助和實(shí)現(xiàn)檢測功能；檢測探頭附件，其一端連接在機(jī)箱上，另一端提供檢測連接，配合控制模塊實(shí)現(xiàn)飛機(jī)...

一種基于去噪技術(shù)的滾動軸承早期故障診斷方法。其包括采集實(shí)測含有噪聲的滾動軸承振動信號；對滾動軸承振動信號進(jìn)行濾波處理，得到濾波后的頻譜信號；從濾波處理后的頻譜信號中提取梅爾倒譜系數(shù)和差分譜系數(shù)作為混合特征向量，經(jīng)特征排列處理后得到二維特...

一種適用于沉淀硬化不銹鋼去氧化皮的電解超聲協(xié)同裝置。其包括外殼體、電解酸洗組件、超聲清洗組件、磁力攪拌組件和溫度控制組件、液位補(bǔ)充組件、保溫夾套層和鐵架臺；本發(fā)明提供的適用于沉淀硬化型不銹鋼氧化皮去除的電解超聲協(xié)同裝置能夠在同一實(shí)驗(yàn)環(huán)境...