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        株式會社電裝專利技術

        株式會社電裝共有10019項專利

        • 一種噴射式制冷劑循環裝置,包括:第一蒸發器(15),使流出噴射器(14)的制冷劑蒸發;支流通道(17),使散熱器(13)和噴射器(14)之間的制冷劑流分支,并引導所述制冷劑流到噴射器(14)的汽相制冷劑吸入口(14c);節流裝置(18)...
        • 一種噴射器循環裝置,所述噴射器循環裝置包括壓縮機(11)、致冷劑散熱器(13)、具有噴嘴部分(14a)以及致冷劑吸入口(14b)的噴射器(14)、以及用于將在噴射器(14)的噴嘴部分(14a)的上游側分支出來的致冷劑引入流入致冷劑吸入口...
        • 本發明公開了一種熱交換器芯,包括第一管道(2、3),第二管道(4、5),第一散熱片(19),第二散熱片(20)和連接部件(40)。第二管道(4、5),在空氣流動的方向上,設置到第一管道(2、3)的上游。第一散熱片(19)連接到第一管道(...
        • 一種噴射式制冷劑循環裝置,包括:第一蒸發器(15),使流出噴射器(14)的制冷劑蒸發;支流通道(17),使散熱器(13)和噴射器(14)之間的制冷劑流分支,并引導所述制冷劑流到噴射器(14)的汽相制冷劑吸入口(14c);節流裝置(18)...
        • 第一蒸發器(215)設置在噴射器(214)的下游側上,第二蒸發器(218)連接至噴射器(214)的制冷劑吸入口(214b)。第二蒸發器(218)的制冷劑蒸發溫度低于第一蒸發器(215)的制冷劑蒸發溫度。第一和第二蒸發器(215,218)...
        • 一種具有致冷劑循環的噴射器循環系統,其中致冷劑流過所述致冷劑循環,所述系統包括設置在所述散熱器下游的噴射器(15)、蒸發流出噴射器的致冷劑的第一蒸發器(16)、被定位在支路通道中且對致冷劑減壓以調節致冷劑的流速的節流單元(19、30、3...
        • 本發明公開了一種電加熱器。具有多個常見且便宜部件的加熱器被用于具有不同加熱要求的不同的車輛內。用于接納和固定PTC元件(22a)的熱分割件(22)和非熱分割件(22’)大體相同。分割件(22,22’)在一對框架構件(21)之間按照大體相...
        • 一種無需防止噪聲的包裝物和任何特殊功能部分的操作桿系統,它減少了零件數量和組裝步驟數量,并降低成本,即,一種操作桿系統,其中,凸輪槽在其中間部分形成有曲率急劇改變的急彎,銷的前端設置有狹縫,所述狹縫大致平行于所述凸輪槽的兩個側壁延伸,并...
        • 在切換汽車空調機各氣路孔口的開啟和關閉時,膜件的周向一端由銷件固定在轉門圓周方向上的一端,而膜件圓周方向上的另一端設定為自由端,可相對于轉門的滑裝壁板部分移動。膜件或箱殼一側的尺寸變化由自由端的移動消解,而密封故障和噪音得以防止。
        • 一種空氣調節系統,包括用于把經過調節的空氣吹向車輛的車廂(R1)的空調機(20、30),以及具有暴露于車廂的設計表面的儀表板(10)。在儀表板中形成幾乎平行于設計表面延伸的內部空氣通道(10b),并且在設計表面中形成多個擴散吹氣口(11...
        • 一種空調裝置,可適用于風扇吸入部的高度低,風不易進入風扇的配置布局。該空調裝置具有:送風機、蒸發器、加熱器、包圍送風機和蒸發器以及加熱器而形成空氣通風管道的殼體、在吸入側作為殼體的一部分而形成的內外氣切換盒、形成在內外氣切換盒上的用于吸...
        • 本發明公開了一種空調裝置,其中至少溫度傳感器(14)的導線(14g)插入形成圓筒形的套管(16)。配合在殼體(11)的孔部(15)中的圓筒形密封部(16a)形成在套管(16)的端部。導線(14g)相對可移動地配合在圓筒形密封部(16a)...
        • 一種空氣通路開閉裝置包括:用于限定空氣通路(24)的殼體(11);具有門主體(22b)和旋轉軸(22a)的蝶形門(22);軸承部分(11b),所述軸承部分(11b)設置在殼體(11)內,用于可旋轉地保持旋轉軸(22a);和密封結構(11...
        • 本發明公開一種車輛用鼓風機和空氣調節器,其中鼓風機,包括:殼體(1),所述殼體用于限定空氣通路(1a),空氣通過該空氣通路(1a)吹進室中;風扇(2),所述風扇位于殼體中以便在殼體中產生空氣流;用于驅動風扇的電機(3);用于控制電機轉速...
        • 本發明提供一種車輛用空調裝置具有:空調部,其向車內供給空調空氣;信息獲得部,其獲得表示與所述車輛有關的狀態的狀態信息;空調狀態推斷部,其基于所述狀態信息,進行了用于改進燃燒消耗率的設定操作的情況下,推斷規定時間經過后的車內的空調狀態;推...
        • 具有冷卻功能的熱泵式熱水供應系統,包括:第二制冷劑回路(R2),回路包括第二減壓膨脹裝置(4b)和鹽水冷卻熱交換器(9)的低壓制冷劑通路(9a),回路在高壓制冷劑通路(2a)下游從第一制冷劑回路(R1)分支,與第一制冷劑回路(R1)并聯...
        • 提供一種抗壓吸振軟管,可使接頭配件可靠地型鍛于其軸向端部,其中,在所述接頭配件的型鍛過程中,所述軟管的軸向端部不會產生破裂,并且可以毫不費力地安裝所述接頭配件。抗壓吸振軟管(10)具有軟管主體(12)和接頭配件(14),該軟管主體(12...
        • 一種管接頭結構,包括: 連接凸緣件(10),該連接凸緣件(10)限定有通孔(13、14)和加大凹陷(13b、14b),所述加大凹陷(13b、14b)大于所述通孔(13、14)的內徑,其中所述加大凹陷(13b、14b)位于所述通孔(...
        • 一種連接結構,包括:    管,其連接到設備上;和    管接頭,其固定到固定座部分,用于支撐管,    其特征在于,管包括扁平部分,在與管的縱向大體相垂直的方向上,所述扁平部分的尺寸小于除扁平部分之外的管的尺寸,并且在管接頭中形成容納...
        • 本發明涉及一種管連接裝置,該管連接裝置包括一個主體,主體具有一個使得內部和外部連通的主體通道孔。一個定位螺紋件環繞主體通道孔之外圓周而與主體相連,定位螺紋件外圓周面上形成有一外螺紋。一套筒可插入定位螺紋件中,并且在套筒和定位螺紋件內圓周...
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