陶瓷復合粒子具備：設有陶瓷粒子(141)、以及覆蓋陶瓷粒子的表面的至少一部分，且含有2相以上的涂布層(142)。涂布層含有：由氧化物系離子導體所構成的第1相(142a)、以及由包含非晶相的含非晶質離子導體所構成的第2相(142b)。第1...

具備：半導體襯底(30)，具有單元區域(10)及包圍單元區域(10)的外周區域(20)；IGBT區域(11)，形成于單元區域(10)，具有IGBT元件；以及FWD區域(12)，形成于單元區域(10)，具有FWD元件。并且，在半導體襯底(...

二次電池具備電極（10，20）、隔膜（30）、凝膠聚合物電解質（60）以及收容電極、隔膜及凝膠聚合物電解質的外裝體（50）。電極具有包含正極活性物質（13）的正極（10）和包含負極活性物質（23）的負極（20）。正極和負極隔著隔膜交替層...

在行駛控制裝置中，前方信息獲取單元獲取包含在車輛的前方的一個或多個交通信號燈的顯示周期在內的前方信息。行駛計劃生成單元生成車輛在不停車來等待交通信號燈發生變化的情況下經過交通信號燈的通行行駛計劃。行駛計劃判定單元響應于包含在所生成的通行...

電池監視系統的電路基板（36、46）在監視電池部（20、21、22）的電池狀態的電池監視系統（2）中使用，其中設置有：無線天線（34、44）；無線部（32、42），其經由該無線天線進行無線通信而發送或接收所述電池狀態；以及連接用導體（3...

本發明的駕駛系統（2、2A、2B）搭載于車輛（1），具備處理器（51b、53b、55b）和存儲至少一個軟件的存儲介質（51a、53a、55a）。駕駛系統（2、2A、2B）構成為能夠在系統自身與用戶之間進行權限轉移地實現自動駕駛，上述自動...

一種動力單元（2），包括收容作為電力轉換裝置的電路元件（20）的外殼（6）。外殼（6）收容構成噪聲濾波器的芯部（51）和芯部（52）。外殼（6）包括具有電磁屏蔽構件（62）的壁構件（60）。壁構件（60）配置在芯部（51）與芯部（52）...

控制裝置(40)適用于包括旋轉電機(10)和逆變器(20)的旋轉電機系統，并實施逆變器對旋轉電機的電力控制，旋轉電機具有多相的繞組(11)，逆變器調節繞組中各相的相電流。控制裝置（40）包括：電流設定部，其基于旋轉電機的電角度、旋轉電機...

旋轉電機（40）具備：具有定子繞組（52）的定子（50）；具有轉子芯（61）和勵磁繞組（70）的轉子（60），該轉子芯具有對沿周向排列、按磁極設置并在徑向上突出的主極部（62），該勵磁繞組卷繞于主極部；及與轉子芯一體化的旋轉軸（32），...

線圈體（32）包括沿軸向層疊的多個基板（34）以及使用導電性的材料分別形成于多個基板（34）上的多個導體層（33）。此外，線圈體（32）還包括將形成于第一基板（34）上的第一導體層（33）與形成于第二基板（34）上的第一導體層（33）串...

在光學裝置中，拐角部延伸外表面(312)在拐角部(311)一邊以規定的規格值(Br)以上的曲率半徑向第二方向(D2)的另一側彎曲一邊從第一方向(D1)的另一側向一側延伸。并且，以按照設定上述規格值的規定規格設定的假想的球形形狀(73)在...

半導體裝置（21）包括形成上臂的第一半導體元件（30H）和形成下臂的第二半導體元件（30L）。第一半導體元件（30H）和第二半導體元件（30L）排列設置。這些半導體裝置構成半導體元件組。半導體裝置（21）包括鉗位電路部件（40），上述鉗...

一種電力轉換裝置（4），包括：作為開關元件的MOSFET（13）；作為指令開關元件的開關速度的控制裝置的ECU（30）；以及驅動電路（20），上述驅動電路以與指令速度對應的開關速度對開關元件進行接通斷開驅動。此外，電力轉換裝置（4）包括...

一種電磁波吸收體，其中，入射到第一金屬層(10)的多個開口部(11)的入射電磁波透過電介質(30)。多個傾斜面(22a、22b對透過了電介質的入射電磁波(D1)進行逆反射。由多個傾斜面逆反射的反射電磁波(D3)在透過電介質后，由第一金屬...

提供車載網絡系統、中繼節點以及啟動消息的傳輸方法，抑制與局部網絡的啟動狀態的控制相關的消息的通信量。區域ECU(22)的運算部(224)在所決定的緩沖期間內，將從下屬的末端節點接收的啟動消息即整合對象消息所表示的啟動請求信息合并而生成整...

本發明的改善系統（MS）包含搭載有駕駛系統（2A、2B）的多個車輛（TTA、TTB）以及與這些車輛可通信地連接的服務器（96）。服務器（96）對車輛（TTA、TTB）中的每個車輛分配多個測試軟件中的一個測試軟件，并將該測試軟件發送給各駕...

提供車載網絡系統以及車載網絡系統的控制方法。電源/啟動管理ECU(10)代替多個下位ECU(20、30)而接收經由通信總線(8)發送的選擇性地指示多個下位ECU(20、30)啟動的NM消息。并且，電源/啟動管理ECU(10)使設置在通過...

提供車載網絡系統以及車載網絡系統的控制方法，即使在對一個繼電器電路連接了不一定在相同時刻被指示電源的供給、停止的多個下位控制裝置的情況下，也會經由一個繼電器電路對多個下位控制裝置適當地實施電源的供給。【解決手段】在通過NM消息指示了與第...

提供車載網絡系統以及車載網絡系統的控制方法。其中，電源/啟動管理ECU(10)代替多個下位ECU(26、30)而接收經由通信總線(24)發送的選擇性地指示多個下位ECU(26、30)啟動的NM消息。并且，電源/啟動管理ECU(10)將與...

本發明涉及絕熱層、制造絕熱層的方法、用于形成絕熱層的涂覆液和制造涂覆液的方法。本公開內容的絕熱層（1）包含粘結劑樹脂（11）。粘結劑樹脂（11）包含復數個聚集體（12）。所述聚集體具有帶有在其表面上的疏水性官能團的復數個一次無機納米顆粒...