一種汽車發動機靈活燃料控制系統屬于汽車領域，其特征在于：在原車電腦和噴油執行單元之間還依次包括輸入電路，微控制器和輸出電路，且在原車供油系統基礎上加裝低溫啟動單元；所述的微控制器由多個微控制芯片及外圍電路組成；其中與發動機氣缸數相同個數...

本實用新型涉及一種氫氣－汽油混合燃料發動機裝置，屬于燃燒發動機技術領域。主要包括有電控汽油噴射與點火系統、電控氫氣噴射與點火系統，電控氫氣噴射與點火系統包括有氫氣噴射和點火控制單元（５０）、燃油噴油脈寬調節模塊（５１）、點火提前角調整模...

本實用新型為摩托車ＬＰＧ燃料電控噴射裝置，包括傳感器和控制電路，其特征在于：控制電路由Ａ／Ｄ轉換器、單片機、驅動電路組成；傳感器由氧傳感器、霍爾傳感器、輸出轉速信號的磁電機組成；其中，位于發動機排氣管上的氧傳感器輸出的空燃比反饋信號、霍...

本實用新型提供一種燃料現場混合壓燃內燃機及控制方法，具體涉及一種燃燒發動機的燃料配制、供給與燃燒控制。本實用新型采用高辛烷值和高十六烷值燃料現場混合和輔助點火技術，可滿足內燃機在不同負荷使用不同辛烷值燃料的要求，即低負荷在高辛烷值燃料中...

一種機動車雙燃料發動機新型燃料控制機構，適用于天然氣／空氣混合氣量調節方式的雙燃料機動車，主要包括：與由油、氣拉桿滑套的軸套與固連于活塞桿上的板固連，總拉桿經螺母與集成板固連，其軸上螺紋連接有限位套的油拉桿與集成板呈滑配合，油拉桿上套有...

本發明涉及一種氫氣－汽油混合燃料發動機及其控制方法，屬于燃燒發動機控制領域。主要包括有電控汽油噴射與點火系統、電控氫氣噴射與點火系統，電控氫氣噴射與點火系統包括有氫氣噴射和點火控制單元（５０）、燃油噴油脈寬調節模塊（５１）、點火提前角調...

本發明涉及一種汽車冷起動排放吸附裝置及方法。該裝置并聯在汽車內燃機排氣管（２）上，活性炭塊用薄鋼板包覆組成活性炭吸附器（８），電控單元（１）通過獲取的發動機冷卻水溫信號（１６）和發動機轉速信號（１５），基于相應的控制策略，通過打開或關閉...

本發明提供一種燃料現場混合壓燃內燃機及控制方法，具體涉及一種燃燒發動機的燃料配制、供給與燃燒控制。本發明采用高辛烷值和高十六烷值燃料現場混合和輔助點火技術，可滿足內燃機在不同負荷使用不同辛烷值燃料的要求，即低負荷在高辛烷值燃料中混入較多...

本發明屬于車用控制裝置范圍，尤其是一種發動機智能飛輪控制器及其控制方法。包括有數字核心電路（１）、接插件電路（２）、ＣＡＮ通訊電路（３）、ＰＷＭ信號轉換與功率驅動（４）、轉子信息檢測及處理電路（５）、電壓、電流檢測及處理電路（６）和電源...

一種甲醇燃料發動機低溫啟動的控制方法及系統屬于汽車領域。本發明其特征在于：在原車電腦和噴油執行單元之間還依次包括輸入電路，微控制器和輸出電路，且在原車供油系統基礎上加裝低溫啟動單元；所述的微控制器由多個微控制芯片及外圍電路組成；其中與發...

本實用新型涉及一種發電機組靜音箱裝置，屬于發電機組噪聲控制領域。本裝置主要包括有箱體外殼（１）、進風消聲器（３）、內燃機排氣消聲器（４）、排風口消聲器７；其中，整個發電機組設置在箱體１的內部，進風消聲器３位于箱體１的前部，共有兩個，分別...

本實用新型是一種采用汽油作燃料的內置橫隔板定容燃燒室，屬于內燃機燃燒領域。主要由本體（１）、橫隔板、前端蓋（２４）、后端蓋（２７）、可視化視窗（２５）等組成。本體（１）的內部是中間形狀為長方體、兩端為半圓體的空間，本體（１）的內壁設置有...

本發明是一種采用汽油作燃料的內置橫隔板定容燃燒室，屬于內燃機燃燒領域。主要由本體（１）、橫隔板、前端蓋（２４）、后端蓋（２７）、可視化視窗（２５）等組成。其中，本體（１）的外部形狀為長方體，內部是中間形狀為長方體、兩端為半圓體的空間，本...

汽車節油、阻火、排氣凈化消聲器是用于汽車廢氣治理的。本實用新型的特征是：在催化劑中央、與進氣管聯接處有一條與其同軸線的中心管。另外可以在裝有多層催化劑的內筒與外筒間靠近內筒處裝有微穿孔板，也可以在內、外筒之間設計一個空氣層。廢氣從兩側排...

實用新型涉及一種發動機排氣噪聲電子控制裝置，屬于汽車發動機噪聲控制領域。包括可移動的阻氣閥（４）、線性電磁閥、節氣門位置傳感器、轉速傳感器、電子控制單元；其中節氣門位置傳感器、轉速傳感器、傳聲器的輸出端分別與電子控制單元的輸入端相連，分...

汽車尾氣凈化消聲器是用于汽車廢氣凈化和消除發動機噪聲的。本實用新型是一種輻射式尾氣凈化消聲器，其特征在于，氣流從進氣口進入中心管后，成輻射狀沿著內筒的半徑方向進入催化劑床層到達外筒內壁上，再經過錐形收縮管由尾管排出。內筒和中心管都呈圓錐...

這是一種雙圓筒型汽車排氣凈化消聲器。其特點就在于：它由內、外二個圓柱形筒構成，內、外二個筒蓋都呈半圓球形并在其間構成了一個空腔。在內筒里分四段放置著ＡＢＣ－［３］型合金蜂窩催化濟，在每段中間還有空隙。這樣，排氣通過催化劑時，同時得到了凈...

汽車排氣凈化器是用于汽車廢氣治理的。本實用新型中，內筒徑向只裝一層合金蜂窩催化劑，在催化劑前裝有卷繞式的攔煙塊，在進氣管上裝有過熱保護裝置，在催化劑后端面與凈化器后端蓋之間裝有阻流架。當發動機點火系統發生故障或汽車排污濃度過高時，催化劑...

本實用新型一種汽車冷起動排放吸附裝置。該裝置并聯在汽車內燃機排氣管（２）上，活性炭塊用薄鋼板包覆組成活性炭吸附器（８），電控單元（１）通過獲取的發動機冷卻水溫信號（１６）和發動機轉速信號（１５），基于相應的控制策略，通過打開或關閉若干電...

這是一種扁腰型汽車排氣凈化消聲器，它同時具備凈化和消聲兩種功能，可代替市售消聲器．其特點是：氣流切線方向進入；氣流進出口處設有導流板；在保溫層蓋板上打有小孔；所用的凈化消聲元件是大直徑、薄層的合金蜂窩催化劑，而且是分段放置的，在段與段中...