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        東風柳州汽車有限公司專利技術

        東風柳州汽車有限公司共有2765項專利

        • 本發明屬于車輛領域,公開了一種火災監測預警方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括:獲取布置在預設位置處的攝像頭采集到的待檢測圖像;對所述待檢測圖像進行火焰區域提取,得到火焰區域圖像;根據所述火焰區域圖像確定火焰閃爍特性,并根據所述火焰閃...
        • 本發明公開了一種驅動電機的測試方法、裝置、設備以及存儲介質,所述方法包括:在每一轉速下執行待測驅動電機的轉矩階躍測試;獲取每一次轉矩階躍測試中待測驅動電機內主驅控制器的三相電流階躍波形和運行報文;根據主驅控制器的三相電流階躍波形和運行報...
        • 本發明涉及減振器檢測技術領域,公開了一種減振器測試裝置,包括:示功機和工裝,示功機具有沿豎直方向相對設置的兩個安裝面,各安裝面上設有螺紋安裝柱;工裝包括連接件及安裝件,連接件與螺紋安裝柱可拆卸連接,安裝件與連接件可拆卸連接,安裝件用于連...
        • 本發明屬于智能鎖車技術領域,公開了一種金融貸銷雙鎖車系統和方法,該方法包括:車載終端發送目標車輛狀態信息至車輛管理模塊;車輛管理模塊接收所述車載終端發送的狀態信息,并通過通訊協議報文分別與應用網站和服務器進行交互得到交互數據,根據交互數...
        • 本發明涉及電動汽車技術領域,尤其涉及一種動能回收控制系統,包括感知模塊、信息處理模塊和剎車控制執行模塊,模塊之間通過不同類型的總線進行連接,模塊之間的信號傳輸是實時的。正常行駛狀態下當駕駛員踩下剎車踏板時,首先執行動能回收功能,如有必要...
        • 本發明涉及車輛工程技術領域,特別是涉及一種車身搭接焊縫密封方法,本發明的車身搭接焊縫密封方法,首先在凹陷部內填充焊縫密封膠;之后在凹陷部的開口處塞設指壓密封膠,指壓密封膠能夠塑形并封閉凹陷部的開口,并且指壓密封膠擠壓凹陷內的焊縫密封膠,...
        • 本發明公開了一種功率調整方法、裝置、設備及存儲介質,該方法包括:根據初始光照度和初始溫度確定初始調節功率;根據學習因子和慣性權重更新初始占空比,并根據更新后占空比更新初始調節功率;在更新的次數達到預設次數時,獲得目標調節功率。本發明考慮...
        • 本發明公開一種碳罐、碳罐脫附系統、車輛和碳罐脫附控制方法,碳罐包括罐體和加壓組件,罐體形成有碳粉腔、以及與碳粉腔均連通的吸附口、脫附口、大氣連通口和進氣口;加壓組件包括加壓泵和開關閥,加壓泵的出氣口與進氣口連通設置,開關閥設于加壓泵的出...
        • 本發明公開一種車用天然氣風暖加熱器以及汽車,其中,燃燒室上形成有天然氣進氣口和助燃空氣進氣口;助燃空氣輸氣管的一端連接至燃燒室,另外一端延伸至外側形成第一進氣口;天然氣輸氣組件包括天然氣輸氣管組件和閥體組件,閥體組件設于天然氣輸氣管上,...
        • 本發明公開一種軸承安裝結構包括座體和止推結構,座體的上端面設有沿上下向延伸的安裝孔,用以供軸承安裝,安裝孔的內壁面凹設形成有容置槽,容置槽在上方的側壁面貫穿座體的上端面設置以形成插設口;止推結構包括止推部和壓緊部,止推部的下端部穿過插設...
        • 本發明公開了一種催化器加熱方法、裝置、設備及存儲介質,該方法包括:根據累積進氣量和海拔修正系數對催化器加熱所需的累積進氣量進行修正;根據所述海拔修正系數對催化器加熱所需的噴油量進行修正;根據修正后累積進氣量和修正后噴油量對催化器進行加熱...
        • 本發明屬于濾波器技術領域,公開了一種電源濾波器、車輛零部件測試方法及電源濾波器系統。電源濾波器包括:直流電源接入模塊、交流電源接入模塊、繼電器控制開關模塊、電源輸出模塊以及測試設備接口,繼電器控制開關模塊獲取待測零件的測試需求,在測試需...
        • 本發明公開一種汽車,包括前端框架或橫梁、發動機罩、以及前保險杠,所述前保險杠包括前保本體以及裝飾件,所述裝飾件用以覆蓋所述發動機罩與所述前保本體之間形成的間隙;其中,所述前保本體在汽車高度方向上可活動調節設于所述前端框架或橫梁,所述裝飾...
        • 本發明公開一種前保組件、車輛及車輛的控制方法,其中,車輛包括前保組件和控制裝置,前保組件包括前保和驅動裝置,前保包括軟前保和硬前保,軟前保和硬前保安裝于車身前側,前保具有軟前保朝前的第一狀態和硬前保朝前的第二狀態,車輛的控制方法包括以下...
        • 本發明公開一種油污縮孔處理方法和車身加工方法,其中,所述油污縮孔處理方法包括以下步驟:確定車身的電泳漆的油污縮孔位置,找到車身上距離所述油污縮孔在預設距離內的夾縫和/或包邊,濕膜狀態下,對所述夾縫和/或所述包邊涂密封膠;涂密封膠后烘干車...
        • 本發明公開了一種車輛制動器檢測方法及檢測裝置。本發明公開了:通過檢測裝置獲取目標車輛的制動器的當前溫度,以及所述制動器的接觸狀態,所述接觸狀態為所述制動器的摩擦片與制動鼓之間的接觸狀態,根據所述當前溫度和所述接觸狀態檢測所述制動器是否存...
        • 本發明公開一種車架總成及車輛,車架總成包括兩根縱梁和儲氣筒管梁,兩根縱梁在橫向上呈并排設置,儲氣筒管梁設有多個,各儲氣管梁在兩根縱梁之間延伸設置,且兩端分別連接對應的縱梁,各儲氣管梁分別形成有儲氣容腔,多個儲氣管梁沿縱向呈間隔設置。在本...
        • 本發明公開一種車門裝配的輔助定位工裝,包括座體、座體安裝結構和車門定位結構,座體沿上下向延伸設置;座體安裝結構包括設于座體、且沿上下向間隔設置的掛置組和夾持組,掛置組包括沿左右向間隔設置的第一掛置部和第二掛置部,夾持組包括沿左右向間隔設...
        • 本發明公開一種電池防護系統和電動汽車,電池防護系統包括電池組件和減震結構,減震結構用于將電池組件沿上下向可活動地安裝于車身下方,減震結構包括第一安裝部、第二安裝部和彈性件,第一安裝部用于與車身固定連接,第二安裝部與電池組件固定連接,彈性...
        • 本發明涉及真空泵控制技術領域,公開了一種電動真空泵控制方法、設備及存儲介質,該方法包括:當電動真空泵累計工作時長達到第一預設時長且第一壓力值未達到預設閾值時,控制電動真空泵持續工作直至累計工作時長達到第二預設時長,獲取第二壓力值;根據第...
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