本發明公開了一種卡車應力分析方法、設備、存儲介質及裝置，本發明對第一預設模型進行約束模態分析、VTF分析、靜態踩踏工況、靜態應力分析、動態應力分析以及按壓剛度分析，獲得第一目標分析結果；對第二預設模型進行車架強扭工況分析，獲得第二目標分...

本發明涉及側圍板沖壓技術領域，公開了一種側圍板的模切模具及模切工藝，該模具包括有包括上模、下模、第一刀組、第二刀組、彈性壓料組件以及廢料刀組；所述第一刀組固定在所述上模上，其刃口朝下，所述第一刀組包括側壁均設有刃口的固定刀塊、固定刀架以...

本發明公開了一種發動機缸體底面油道孔密封檢測系統，包括：密封底板以及供氣檢測裝置；所述密封底板包括：氣缸密封件；所述氣缸密封件包括：第一氣缸、拉桿、以及密封圈；在對待測發動機缸體的底面油道孔進行檢測時，所述拉桿以及密封圈嵌入所述油道孔內...

本發明公開一種車輛換道方法、裝置、設備及存儲介質。本發明通過在當前車輛所處的當前路況狀態與預設路況狀態匹配時，確定當前車輛對應的換道模式，然后根據換道模式確定當前車輛對應的換道車道，在當前車輛與換道車道上的換道車輛之間的間距滿足預設間距...

本發明涉及車輛制造設備技術領域，公開了一種滾邊胎模切換機構，包括支撐單元和行走單元，行走單元包括行走架和行走輪；支撐單元包括底座、導軌模塊、胎模支撐、舉升模塊、定位模塊和升降模塊，升降模塊包括驅動機構和升降塊，導軌模塊具有移動至舉升模塊...

本發明公開一種抓取裝置、側圍總成抓手及其抓取控制方法，所述抓取裝置包括殼體、夾取機構和限位機構，殼體底部形成有安裝槽，殼體側部形成有與安裝槽連通的通孔，夾取機構設置于安裝槽內，夾取機構包括第一彈性件、主閥芯和電磁鐵，第一彈性件固設于安裝...

本發明涉及車輛性能分析技術領域，尤其涉及一種整車姿態角分析方法、裝置、設備及存儲介質，本發明通過先創建與整車姿態角分析有直接關系的板簧模型，再將板簧模型裝配至預先確定的好的車架模型中，得到整車姿態角模型，最后統計不同載荷信息下的整車姿態...

本發明涉及車輛定制技術領域，公開了一種穿線蓋，包括底托，包括底托本體和底板，底托本體沿軸向設有第一開口，底板固定在底托本體的第一側邊沿，底板上間隔開設有多個缺口，以使底托本體可展開成平面；中套，可拆卸地裝配在底托本體內，中套頂部設有卡位...

本發明涉及一種發動機增壓器執行器零位電壓的修正裝置及方法，包括以下步驟：S1，在發動機上安裝增壓器，在增壓器執行器的擺臂連桿機構上連接氣缸；S2，在發動機冷機狀態，記錄廢氣旁通閥推至0％和100％開度位置兩個位置對應的電壓；S3，利用氣...

本發明公開一種汽車控制方法以及汽車，其中，所述汽車包括光伏發電裝置以及可由所述光伏發電裝置供電的鼓風機，所述光伏發電裝置包括至少一個可伸縮設置的光伏板，所述汽車控制方法的步驟包括：停車狀態下，在車內溫度達到預設溫控閾值時，控制光伏板伸展...

本發明公開了一種風扇轉速的檢測裝置及方法，裝置包括：數據采集模塊，用于獲取當前時刻下發動機轉速、冷卻液溫度和風壓；網絡模塊，用于獲取若干工況下的發動機轉速、冷卻液溫度和車載風扇標準轉速；將若干工況下的發動機轉速、冷卻液溫度和車載風扇標準...

本發明公開一種汽車門環拼焊方法、汽車門環和汽車，其中，所述汽車門環拼焊方法包括：獲取所述多個焊塊之間形成的所述多個焊縫的位置信息；根據所述多個焊縫的位置信息，對所述多個焊縫進行焊接。由于所述多個焊縫中至少一對焊縫處于平行或共線設置，兩個...

本發明涉及機械加工技術領域，特別是涉及一種車床加工螺紋用工裝及螺紋加工方法，車床加工螺紋用工裝包括連接件和加壓件，連接件的一端設有導向孔，加壓件的一端滑動導向插設在導向孔中，加壓件的另一端設有用于可拆連接板牙或絲錐的連接結構，導向孔中設...

本發明屬于車輛技術領域，公開了一種坡度計算方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取當前車輛的傳感器配置信息、車輛行駛狀態以及車速行駛信息；根據傳感器配置信息確定坡度計算方式；根據車輛行駛狀態、車速行駛信息以及所述坡度計算方式進行坡度...

本發明公開一種尾門安裝結構和汽車尾門總成，尾門包括尾門大門和門中門，尾門安裝結構包括固定部、銷軸、第一活動頁和第二活動頁。固定部安裝于車體上，形成有安裝通道和過孔；銷軸裝設于安裝通道內，具有處在安裝通道內的內軸段、以及伸出于安裝通道外的...

本發明屬于無人集卡技術領域，公開了一種無人集卡導航停車方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：識別行駛道路的車道線信息，并根據所述車道線信息控制無人集卡行駛到指定停泊范圍；確定所述無人集卡和輪胎吊上的集裝箱的縱向距離信息；根據所述縱向距...

本發明涉及車輛制造技術領域，公開了一種車門包邊壓實的檢測方法，包括如下步驟：步驟一：選取一臺車輛；步驟二：在所述車輛上選取待檢測的車門；步驟三：在所述車門的包邊結構上沿著包邊縫的延伸方向覆蓋連續完整的標記層，所述標記層的顏色與所述車門的...

本發明公開一種導流結構和汽車，導流結構包括沿左右向延伸的導流板，導流板包括第一導流段、第二導流段和第三導流段，第一導流段沿前后向延伸，第三導流段從前至后朝上傾斜延伸設置，第二導流段的前端與第一導流段的后端連接，第二導流段的后端與第三導流...

本發明公開一種前風窗橫梁總成、車身結構和車輛，前風窗橫梁總成包括橫梁外板和橫梁內板，橫梁外板沿橫向延伸設置，橫梁內板沿橫向延伸設置，設于橫梁外板的下側，橫梁內板的部分呈彎折設置，以具有依次連接的第一板段、第二板段和第三板段，第一板段與第...

本發明公開了一種間距可調的同步輸送輥道機構，包括從動輥筒、主動輥筒、主架、驅動器和從動架，所述主動輥筒的兩端分別安裝在兩個所述主架上，所述驅動器傳動連接所述主動輥筒，所述從動輥筒的兩端分別安裝在兩個與兩個所述主架各自對應的從動架上，每個...