本發明公開了一種充電座用車身結構及汽車，充電座用車身結構用于裝配汽車充電座，充電座用車身結構包括內板和加強板，內板上設有異形孔，異形孔用于供充電座的部分穿設，異形孔沿第一方向分為依次連通的第一孔段、第二孔段和第三孔段，第一孔段相對的孔壁...

本發明公開一種車身結構和車輛，所述車身結構包括兩個前縱梁和力傳遞結構，力傳遞結構包括前圍板橫梁、兩個門檻梁、中通道前段、座椅橫梁和兩個扭力盒結構，在車輛發生小偏置碰撞時，外部的力通過所述前縱梁傳遞至所述前圍板橫梁和所述兩個扭力盒結構，所...

本發明公開一種汽車座椅及汽車，汽車座椅包括座體、儲物盒、兩個位移結構和兩個彈性連接件，儲物盒位于座體下方，儲物盒能夠活動至顯露于座體或者收納于座體底部，儲物盒包括上端敞開的盒體和蓋設于盒體上的蓋板，兩個位移結構分別設于盒體沿橫向上的兩內...

本發明公開一種車輛熱管理系統，該系統包括：控制器、第一電子水泵、冷卻液加熱器、制熱主回路、空調制熱回路、第一電池包制熱回路和第二電池包制熱回路，第一電子水泵受控制器控制，第一電子水泵設置在制熱主回路，空調制熱回路和第一電池包制熱回路通過...

本發明公開一種汽車底部擾流裝置，其中，汽車底部擾流裝置包括固定組件、擾流組件和復位組件；固定組件固定安裝于汽車底部；擾流組件包括安裝筒，安裝筒轉動安裝于固定組件上，以及固定于安裝筒外緣上的、沿安裝筒長度方向延伸設置的第一擾流板和第二擾流...

本發明涉及機械制造設備技術領域，公開了一種浮動式鉚接鉗，包括：浮動裝置和鉚接鉗；該裝置通過在機器臂與鉚接鉗之間設置的浮動裝置，使得由鉚接產生的偏載力在傳遞至機器臂的過程中，被第一緩沖板、第二緩沖板和緩沖套進行了削減，其中第一緩沖板和第二...

本發明公開一種玻璃除霧結構和車輛，其中，所述玻璃除霧結構包括玻璃主體、邊框和安裝座，所述玻璃主體包括在第一方向上呈間隔且相對設置的兩個玻璃，所述邊框密封連接所述玻璃主體的周側部，以與兩個所述玻璃圍合形成空腔，所述安裝座設于所述空腔且靠近...

本發明屬于車輛技術領域，公開了一種車輛冷卻系統的性能評估方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：對單體散熱器的結構形式進行確定，得到目標結構形式；根據所述目標結構形式和邊界條件進行性能計算，確定所述單體散熱器的散熱性能；根據所述單體散熱...

本發明涉及差速器裝配技術領域，公開了一種差速器的裝配方法和輔助裝置。裝配方法包括：將主動錐齒輪安裝輸入部；輸出軸的外周套設預裝組件，將差速器總成預裝于齒輪托架內，使得主從動錐齒輪嚙合，通過調節外環，使得預裝組件的兩端面分別與主體與輸出軸...

本發明公開了一種CAS造型面檢測方法、裝置、設備及存儲介質，屬于車輛造型設計技術領域。本發明通過獲取輸入的目標車輛回復反射器的CAS造型面；通過預設分析軟件對所述CAS造型面進行曲率分析，得到分析結果；根據所述分析結果得到所述CAS造型...

本發明公開一種鏜刀刀具的調節方法，調節步驟包括：提供一鏜刀刀具，所述鏜刀刀具包括一組半精鏜刀頭和一組精鏜刀頭；將所述鏜刀刀具安裝至機床的主軸上；通過刀具預調儀對各半精鏜刀頭和各精鏜刀頭的直徑和長度進行測量；根據測量值，調整各半精鏜刀頭的...

本發明公開了一種車輛增壓器冷卻方法、系統、車輛以及存儲介質，涉及車輛領域，所述方法應用于車輛增壓器冷卻系統，所述系統包括：增壓器、第一三通閥、第二三通閥以及發動機散熱器和低溫散熱器，第一三通閥分別與增壓器、發動機散熱器以及低溫散熱器，第...

本發明涉及光伏發電技術領域，尤其涉及一種光伏板朝向調整方法、裝置、設備及存儲介質，本發明通過獲取太陽視角圖像、太陽時角以及光伏板所在區域的經緯度信息，根據太陽視角圖像的圖像灰度均值、太陽時角以及光伏板所在區域的經緯度信息計算得到光伏板的...

本發明公開了一種車輛安全預警方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：獲取前方車流信息，前方車流信息包括前方車輛的數量、與前方車輛之間的距離以及前方車輛的車速；根據當前車輛信息和前方車流信息對前方事故進行預測分析，生成前方事故情況；根據前...

本發明公開一種車身結構和車輛，其中，所述車身結構包括后地板結構、加強板、安全帶鎖扣安裝結構和座椅安裝結構，所述后地板結構限定有用以供座椅安裝的安裝區域，所述加強板設于所述后地板結構上，且位于所述安裝區域，所述安全帶鎖扣安裝結構設于所述加...

本發明公開了一種零件點檢方法、裝置、設備以及存儲介質，所述方法包括：接收待點檢零件的監控視頻；其中，所述監控視頻，由位于待點檢零件的焊接夾具之外的攝像頭采集得到，且所述攝像頭的可視區域能覆蓋待點檢零件的所有待點檢部位；提取監控視頻的各視...

本發明公開了一種基于夾鉗的工件定位控制系統及方法，所述系統通過在夾鉗中固定安裝有定位機構，且定位機構上設置氣缸，在通過上位機根據當前待夾持工件的長度計算得到所述待夾持工件時所需的夾鉗個數時，上位機可以控制對應的待夾持工件的頭部夾鉗和尾部...

本發明屬于車輛技術領域，公開了一種數據傳輸路徑調整方法、設備、存儲介質及裝置，本發明通過獲取目標車輛對應的通信數據以及當前車況信息；根據預設深度學習模型、所述通信數據以及所述當前車況信息對最優網絡路徑進行預測，獲得預測結果；根據所述預測...

本發明公開了一種車輛遠程控制系統及方法，所述系統包括：客戶端、服務平臺和待控制車輛的車載終端，本發明通過客戶端在用戶輸入待控制車輛對應的命令請求時，在與服務平臺握手成功后，將命令請求加密為初始命令密文，并向服務平臺發送初始命令密文；通過...

本發明提供了一種汽車電池包保護方法、裝置、設備及存儲介質，涉及汽車技術領域，所述汽車電池包保護方法的步驟包括：采集所述電池包的初始溫度；在所述初始溫度低于第一閾值溫度時，啟動加熱，并采集所述電池包進水口的實時水溫；在所述實時水溫高于或等...