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        廣西交科集團有限公司專利技術

        廣西交科集團有限公司共有677項專利

        • 本發明提供一種橋梁結構內力動態監測數據去除長期趨勢的實時處理方法,該方法步驟,首先,采用小波分析對結構響應的測試數據進行處理,分解得到剔除長期變化趨勢的監測數據以作為后續的驗證數據;然后,對原始數據進行去除長期趨勢的實時處理,實時考慮車...
        • 本發明提供一種手持便攜一體式隧道裂縫綜合檢測裝置,包括隧道裂縫檢測裝置本體及與隧道裂縫檢測裝置本體電性連接的采集測量部件,隧道裂縫檢測裝置本體包括手提部件及分別電性連接的顯示屏、換能器、HDMI轉換器、信號接收器、數據存儲發送器及數據處...
        • 本技術公開了公路施工技術領域的一種具有定位功能的路面錐筒警戒爆閃燈,包括固定套筒,固定套筒的上端連接有殼體,所述固定套筒設置為錐臺狀,所述殼體的表面安裝有呈等距離圓周分布的LED警示燈,所述殼體的內部安裝有控制主板;本技術的有益效果是:...
        • 本技術公開了一種分布式光纖隧道變形監測裝置,涉及光纖隧道變形監測技術領域,包括隧道監測區段,所述隧道監測區段內布置有第一監測橫截面。利用光纖分析儀、分布式光纖實時監測第二監測橫截面測點沿著光纖走向的環向應變,利用光纖分析儀、分布式光纖實...
        • 本發明公開了一種高速公路車輛識別方法、系統、設備及介質,方法包括:獲取點云數據和圖像數據;根據圖像數據對點云數據進行對齊重構處理,得到第一對齊數據;將第一對齊數據與圖像數據進行數據融合處理,得到第一融合數據;將第一融合數據輸入目標檢測模...
        • 本發明涉及公路路基工程技術領域,具體涉及一種鋼渣改良粉質黏土路基材料及其填筑方法,通過將鋼渣摻量設定為粉質黏土質量的30%~70%,其中粉質黏土質量的50%為最優摻量,且通過添加改良土總質量2%的水泥,從而實現在控制材料成本的基礎上進一...
        • 本發明提供一種實時車流作用下拱橋吊桿疲勞壽命預測方法,該方法首先建立用于代表拱橋過橋車輛的當地標準疲勞車模型;再建立吊桿拱橋的橋梁模型,并提取吊桿各車道的影響線,且基于已知的過橋車流信息,根據蒙特卡洛法,模擬出多車道隨機車流量;接著,加...
        • 本發明提供一種疲勞荷載作用下拱橋吊桿疲勞壽命預測方法,該方法先建立帶損傷的吊桿有限元疲勞模型,并通過疲勞試驗驗證模型建立的正確性,得到驗證無誤的有限元疲勞模型;基于所得的有限元疲勞模型,通過改變損傷尺寸以及施加的疲勞荷載,計算損傷位置處...
        • 本發明公開了一種光伏發電面板的巡檢方法、系統、設備及介質,其中方法包括:獲取光伏發電面板的巡檢圖像和逆變器的功率;根據所述逆變器的功率計算得到時間功率差;將所述時間功率差與所述巡檢圖像進行融合處理,得到采樣圖像;將所述采樣圖像輸入光伏發...
        • 本發明涉及BIM平臺應用技術領域,特別涉及一種基于BIM+GIS的周邊工程數據檢索方法及系統。本發明智能設備采集現場坐標后,通過BIM+GIS工程平臺計算各個構件的中心坐標與現場坐標的距離,篩選出目標構件,并檢索相關的表單進行填寫,采用...
        • 本發明提供一種補水干管鎮墩的安全監測系統和方法,其中,方法基于系統給出,而系統具體包括應變片、位移傳感器、數據傳輸裝置和監控管理模塊;應變片根據對干管和鎮墩的有限元模型的應變分析部署在特定的應變測點位置,位移傳感器則根據有限元模型的位移...
        • 本技術公開了一種便攜式隧道初期支護鋼拱架鎖腳錨桿快速角度定位裝置,包括鋼管、等邊角鋼、導向環、鋼板、轉動軸、插銷、水準器和錐頭;所述鋼管的上端設置水準器,底端固定連接錐頭;所述鋼管的上半段開設若干個間距相等的通孔;所述鋼板的開設圓心孔和...
        • 本公開涉及一種高邊坡位移監測方法及系統,方法包括以下步驟:布置并施工監測孔:在目標邊坡區域沿Z方向向下開挖形成具有一定深度的監測孔;埋設監測管:向監測孔內自下而上逐節放入監測管,并使各節監測管逐節套接;測斜:將測斜探頭置入到監測管內不同...
        • 本發明涉及路基工程技術領域,具體涉及一種安全穩定的純鋼渣路基填筑方法,首先在固定的非滲水路段的路基底部設置30~50cm的過渡層或滲水保護層,再將鋼渣按照不同層位的級配要求填筑形成路堤和路床,按照路基橫斷面全寬分層填筑,然后選用滿足自重...
        • 本技術涉及一種工程地質勘察用便攜式水深測量裝置,包括多根外伸桿和多根測深桿,多根外伸桿依次首尾可拆卸連接,多根測深桿依次首尾可拆卸連接,多根測深桿上分別設有刻度線;位于端部的任意一根外伸桿的對應端通過方向轉換接頭與位于端部的任意一根測深...
        • 本發明公開了一種基于圖像識別的高速公路波形板變形檢測方法,包括以下步驟:使用深度神經網絡對待檢測圖片進行圖像分割,提取波形板區域,得到二值圖;標記二值圖中的波形板輪廓;計算波形板輪廓上距離最遠的兩個端點;計算波形板輪廓上每個點的轉向角;...
        • 本發明提供一種橋梁撓度簡易、快速監測裝置和方法,監測方法采用監測裝置實現,監測裝置包括柔性鋼絲、標靶和激光測距儀,所述柔性鋼絲的一端通過彈簧連接在一支撐支座上,所述柔性鋼絲的另一端纏繞在轉軸上,所述轉軸轉動安裝在轉軸座上,并通過所述轉軸...
        • 本技術公開了一種分布式光纖隧道變形輔助監測裝置,涉及光纖隧道變形輔助監測技術領域,包括隧道本體。通過在隧道本體兩側的拱腳位置均安裝一個隧道變形輔助檢測器,同時在隧道本體的拱頂位置安裝一個隧道變形輔助檢測器,光纖線本體經過第一小滑輪,再通...
        • 本發明涉及計算機科學與地理信息科學領域,其具體公開了一種基于路網的多目標點物流派送路徑的規劃方法,包括以下步驟:S1、對路網圖進行拓撲構面;S2、搜索圖形中度為2的節點,確定必經路線;S3、根據必經路線的部分,篩選出必經多邊形;S4、根...
        • 本發明提供隧道襯砌編號耐久標記方法,屬于隧道襯砌結構信息采集應用技術領域,隧道襯砌編號耐久標記方法,包括在隧道襯砌印刻標記,使其形成編號標記;使用移動終端對形成的編號標記進行掃描識別。本發明的隧道襯砌印刻標記采用襯砌澆筑同步標記或襯砌澆...
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