本發(fā)明提供一種水庫防汛水位預(yù)警方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及防汛水位預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明采集各個(gè)河段的降雨強(qiáng)度和防汛數(shù)據(jù)；設(shè)置堤壩判斷的規(guī)則，基于所述規(guī)則從歷史數(shù)據(jù)中節(jié)選歷史成壩數(shù)據(jù)和歷史堤壩決堤數(shù)據(jù)，基于所述數(shù)據(jù)構(gòu)建并訓(xùn)練決堤預(yù)測(cè)模型，通...

本申請(qǐng)涉及道路檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種道路服役狀態(tài)一體化檢測(cè)方法及設(shè)備。所述方法包括：獲取目標(biāo)道路的路面表觀狀態(tài)信息、路面動(dòng)態(tài)彎沉信息和路下隱形病灶信息；基于所述路面表觀狀態(tài)信息、所述路面動(dòng)態(tài)彎沉信息和所述路下隱形病灶信息，得到所述目標(biāo)道...

本發(fā)明公開了一種用于水性標(biāo)線施工的便攜式速干固化裝置，裝置包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)、加熱機(jī)構(gòu)、溫濕度監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和智能調(diào)控機(jī)構(gòu)，加熱機(jī)構(gòu)、溫濕度監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及智能調(diào)控機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)上，加熱機(jī)構(gòu)和溫濕度監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)分別與智能調(diào)控機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明利用溫濕度...

本發(fā)明公開了一種隧道工程施工圖設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)事件安全評(píng)估及標(biāo)準(zhǔn)化防治方法，該方法通過構(gòu)建同時(shí)含風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)事件及風(fēng)險(xiǎn)防治技術(shù)的樣本庫矩陣，訓(xùn)練隨機(jī)森林模型并提取風(fēng)險(xiǎn)源參數(shù)權(quán)重；利用權(quán)重對(duì)擬建隧道風(fēng)險(xiǎn)源參數(shù)加權(quán)后輸入模型，預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)事件概率；采用...

本技術(shù)公開了一種智能自助發(fā)卡機(jī)，包括機(jī)柜，所述機(jī)柜內(nèi)設(shè)置有生物特征識(shí)別模塊、控制模塊、發(fā)卡模塊、顯示交互模塊、監(jiān)測(cè)模塊和環(huán)境自適應(yīng)模塊；所述機(jī)柜上設(shè)置有紙券出口、上工位發(fā)卡口和下工位發(fā)卡口，所述上工位發(fā)卡口和所述下工位發(fā)卡口位置處連接有...

本發(fā)明屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種自適應(yīng)控制的無人機(jī)智能機(jī)巢系統(tǒng)，包括：通過多傳感器協(xié)同的環(huán)境感知裝置，精準(zhǔn)采集風(fēng)速、溫濕度等多維環(huán)境數(shù)據(jù)，結(jié)合Mamdani型模糊推理與質(zhì)心法，判斷起降可行性，提升復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)能力；借助RTK、雷達(dá)與...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N無人機(jī)協(xié)同路側(cè)感知的道路安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急響應(yīng)裝置，屬于道路安全監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本申請(qǐng)利用路側(cè)感知模塊先初步對(duì)道路上的信息進(jìn)行定點(diǎn)采集，結(jié)合無人機(jī)道路數(shù)據(jù)采集模塊配合動(dòng)態(tài)采集，確保數(shù)據(jù)采集的針對(duì)性與高效性，有效保證了整體道路狀況...

本技術(shù)涉及清潔設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及橋梁施工伸縮縫維修用清潔設(shè)備，包括有支撐臺(tái)板和清潔收集組件，支撐臺(tái)板的上端安裝有用于對(duì)縫隙進(jìn)行清潔收集雜質(zhì)的清潔收集組件，清潔收集組件包括有活動(dòng)板、銜接塊、旋轉(zhuǎn)桿、定位環(huán)、蓄水箱、風(fēng)機(jī)、傳輸管、收集箱；本...

本發(fā)明屬于巖土與隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型的隧道掌子面錨桿設(shè)計(jì)方法。該方法通過引入摩擦權(quán)重系數(shù)，構(gòu)建可隨巖土體黏聚力與內(nèi)摩擦角連續(xù)過渡的廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型；結(jié)合半球形塌落體、圓頂矩形底筒倉及廣義對(duì)數(shù)螺旋形...

本發(fā)明公開了基于DAS光纖?位移協(xié)同的邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)與評(píng)估方法，涉及邊坡工程領(lǐng)域，包括以下步驟：構(gòu)建分布式光纖變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，構(gòu)建位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和分布式光纖變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過matlab數(shù)據(jù)分析軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處...

本技術(shù)公開了一種公路隧道施工排水裝置，包括：裝置主體；連接桿，其沿裝置主體的長度方向間隔設(shè)置有多根，兩端分別與裝置主體的兩個(gè)內(nèi)側(cè)壁連接，內(nèi)側(cè)設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)；頂板，其設(shè)置在相鄰的兩根連接桿之間，并通過鎖緊機(jī)構(gòu)與所述連接桿可拆卸連接；篩分機(jī)...

本技術(shù)公開了一種不良土質(zhì)邊坡綠化護(hù)坡結(jié)構(gòu)，屬于邊坡綠化技術(shù)領(lǐng)域，包括隔離層，所述隔離層鋪設(shè)于不良土質(zhì)表面，所述隔離層上設(shè)置有加筋網(wǎng)墊層，所述加筋網(wǎng)墊層內(nèi)填充有土壤增活有機(jī)質(zhì)和土壤層，所述加筋網(wǎng)墊層表面設(shè)置有若干固定機(jī)構(gòu)，所述隔離層和加筋...

本發(fā)明公開了一種隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、健康監(jiān)測(cè)模塊、隧道基礎(chǔ)信息存儲(chǔ)模塊和健康狀態(tài)呈現(xiàn)模塊，數(shù)據(jù)采集模塊與數(shù)據(jù)處理模塊連接，數(shù)據(jù)處理模塊與健康監(jiān)測(cè)模塊連接，隧道基礎(chǔ)信息存儲(chǔ)模塊與健康監(jiān)測(cè)模塊連接，健康...

本發(fā)明涉及水下機(jī)器人控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種水下破巖潛行機(jī)器人控制系統(tǒng)及控制方法。該方法包括傳感數(shù)據(jù)采集單元、破巖特征識(shí)別單元、控制策略生成單元、趨勢(shì)預(yù)報(bào)單元、策略優(yōu)化單元和動(dòng)作執(zhí)行單元。系統(tǒng)通過傳感數(shù)據(jù)采集單元獲取本體狀態(tài)及外部環(huán)境數(shù)...

本發(fā)明公開了一種瀝青路面沉陷快速智能檢測(cè)裝置，包括安裝底箱，所述安裝底箱的底端端部固定連接有萬向輪，所述安裝底箱的內(nèi)側(cè)設(shè)有三維地質(zhì)雷達(dá)，所述安裝底箱的頂部兩端沿豎直方向?qū)ΨQ設(shè)有第一固定連接板，所述第一固定連接板的頂部固定連接有連接安裝頂...

本發(fā)明公開了一種聯(lián)合多GNSS站點(diǎn)水汽數(shù)據(jù)的區(qū)域降雨預(yù)報(bào)方法。它包括如下步驟，步驟一：數(shù)據(jù)準(zhǔn)備；從GNSS并址氣象站點(diǎn)收集兩年逐小時(shí)PWV、降雨數(shù)據(jù)、GNSS位置數(shù)據(jù)和時(shí)間數(shù)據(jù)；步驟二：獲取研究區(qū)逐小時(shí)網(wǎng)格水汽和降雨內(nèi)插值；步驟三：模型...

本發(fā)明公開了一種基于廣義對(duì)數(shù)螺旋滑面的重力?錨固式復(fù)合擋墻設(shè)計(jì)方法，屬于公路工程路基邊坡防護(hù)領(lǐng)域。該方法首先提出了引入摩擦權(quán)重系數(shù)的廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型，用于動(dòng)態(tài)表征坡體黏聚力與內(nèi)摩擦角對(duì)破壞形態(tài)的綜合影響，實(shí)現(xiàn)從純黏性土至純砂性土的連...

本發(fā)明公開了一種水下破巖潛行裝置，屬于水下破巖裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝擋板，所述安裝擋板共設(shè)有兩處，兩處所述安裝擋板的內(nèi)側(cè)還固定連接有定位機(jī)構(gòu)，所述安裝擋板的內(nèi)側(cè)還固定連接有輔助機(jī)構(gòu)，本發(fā)明通過設(shè)置動(dòng)力機(jī)構(gòu)、裝配機(jī)構(gòu)及輔助機(jī)構(gòu)等部件，通過...

本發(fā)明公開了一種改性瀝青連續(xù)式生產(chǎn)用加工設(shè)備，屬于改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括支撐座，所述支撐座的后側(cè)固定連接有支撐托架，所述支撐托架的內(nèi)部固定連接有導(dǎo)軌件，所述導(dǎo)軌件為橫向設(shè)置，且所述導(dǎo)軌件的內(nèi)部開設(shè)有橫向槽。本發(fā)明通過設(shè)置暫存料盒、加...

本發(fā)明公開了基于廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型的隧道洞口仰坡錨桿設(shè)計(jì)方法及裝置，包括：引入摩擦權(quán)重系數(shù)表征內(nèi)摩擦角在巖土體強(qiáng)度貢獻(xiàn)權(quán)重，構(gòu)建廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型，統(tǒng)一表征各類巖土體破裂面空間形態(tài)特征；基于廣義對(duì)數(shù)螺旋破壞模型，采用極限平衡分析法，...