本發明涉及一種用于在碰撞后穩定汽車（９）的裝置，它包括具有調節算法（４）的控制儀（１）、用于記錄說明不同的描述行駛狀態的參量（ａｙ、δ、ｄψ／ｄｔ）的傳感裝置（２）和用于實施穩定干預的執行機構（３）。按照本發明，對汽車（９）的行駛狀態關...

本發明涉及一種用于車輛的制動調節系統，其包括第一制動電路（Ⅰ）、第二制動電路（Ⅱ）和正好一個泵元件（２），其中，在第一制動電路（Ⅰ）中和在第二制動電路（Ⅱ）中分別布置了至少一個輪閘（ＬＲ，ＲＦ，ＬＦ，ＲＲ），并且其中，給每個輪閘分配了入...

本發明涉及一種用于控制汽車的驅動單元的方法和裝置。按照所述方法，從一個第一加速度量（ＡＷ）與一個第二加速度量（Ａ）的比較中識別出故障，該第一加速度量至少根據驅動單元的運行狀態計算得出。第二加速度量（Ａ）包括一個在汽車的縱軸線方向上的第一...

本發明涉及一種用于汽車的制動調節系統，它包括一個第一制動回路（８），一個第二制動回路（９），其中，在第一和第二制動回路（８、９）中分別設置至少一個車輪制動器（ＬＲ、ＲＦ、ＬＦ、ＲＲ），其中，給每個車輪制動器配設一個進入閥（ＥＶ１、ＥＶ２...

本發明涉及一種用于在識別適合于汽車（１）的停車空地（４）方面對該汽車（１）的駕駛員進行支持的方法，其中借助于測量單元（６）在該汽車（１）從潛在的停車空地（４）旁邊駛過時對該潛在的停車空地（４）進行探測并且求出探測到的停車空地（４）的長度...

帶有泵（３６ａ；３６ｂ）和前室（３４ａ；３４ｂ）以及閥（２８ａ；２８ｂ）的車輛制動裝置（１０），其中泵（３６ａ；３６ｂ）可以從前室中吸出流體，前室（３４ａ；３４ｂ）可以借助閥有選擇地供應流體，根據本發明其特征在于，為所述閥（２８ａ；２８...

用于在汽車中通過對關于汽車環境的傳感器數據的分析為至少一個駕駛員輔助功能（２０、２２）產生環境假設（２６、２８）的方法，其特征在于以下步驟：以一種不依賴于功能的傳感器語言將傳感器數據輸送給信息平臺（１２），將傳感器語言轉換成不依賴于傳感...

本發明涉及一種用于在混合動力汽車的制動過程中再生能量的方法，該混合動力汽車具有內燃機和電驅動裝置（１４）以及液壓的或者氣動的制動裝置（１）。電機（１４）的利用可以得到優化，當制動裝置（１）包括至少一個減壓閥（１０）時，使用該減壓閥根據電...

汽車（１０）的制動系統（１６）可以在存在激活條件時激活制動器（１５）。在存在解除激活條件時減少制動作用。建議制動作用減少的至少一個特征、例如減少的持續時間或者梯度至少暫時地取決于汽車（１０）的縱向傾角（Ａ）。

本發明涉及一種汽車的制動設置，具有至少一個制動回路（Ｂ１，Ｂ２），它包括有至少一個車輪制動器（Ｒ１，ＲＲ，Ｆ１，ＦＲ），一個進電液閥（ＥＶ）、一個排出閥（ＡＶ）和一個回輸裝置（２），其中回輸裝置（２）包括有至少第一泵裝置（３）和第二泵裝...

本發明涉及一種包含螺旋再供給槽的主缸。用于機動車輛的制動主缸（１０），這種類型的制動主缸包括基本軸向的主體（１２），在軸向主體的膛孔（１４）內可滑動地安裝至少一個軸向活塞，這種類型的制動主缸內的膛孔（１４）包括兩個密封件，前密封件和后密...

為了在制動回路的至少一部分中實現可預定并且由此可再現的最終壓力，首先在閥（１８）關閉時控制用于建立壓力或者消除壓力的泵（２６）。在達到第一可預定的額定壓力時，或者在超過壓力閾值時，閥（１８）借助第一控制置于打開的位置。根據本發明，在泵（...

本發明公開了一種包括補給促進密封件的主缸。用于機動車輛的制動主缸（１０）包括基本上軸向的本體（１２），其中有膛孔（１４），膛孔（１４）內滑動安裝至少一個軸向活塞，所述膛孔（１４）包括兩個密封件，即前密封件（３０，３４）和后密封件，所述兩...

一種刮水裝置，尤其用于汽車，它具有至少一個包括一個軸承殼體（２４）的刮水器軸承（１４），一個刮水器軸（２２），該軸支承在軸承殼體（２４）里并在第一個端部（２６）上有一個刮水器臂（２８）。軸向固定住刮水器軸（２２）的一個構件（４２）可以徑...

特別是用于汽車的車窗玻璃刮水裝置，具有至少一個在其支承段（２８）內支承至少一個到水器軸（１６）的刮水器軸承（１４）和一個用來特別是固定在汽車上的固定元件（３０）。這里設有至少一個用于刮水器軸承（１４）的支承段（２８）和固定元件（３０）之...

本發明涉及一種為汽車擋風玻璃（５）刮水的刮水器裝置（１），其具有一個刮水器臂（１０）和兩個控制桿（８）的，其中控制桿（８）在一個平面內在固定點（９）處與刮水器臂（１０）可擺動移動地連接，其中控制桿（８）中的至少一個基本上垂直于刮水器平面...

本發明涉及刮水片。本發明描述了一種刮水片，尤其用于刮水器，它至少局部地涂有至少一個涂層，其中涂層至少含有一種指示成分用于測定涂層的厚度。此外本發明還描述了一種用于測定刮水片涂層厚度的方法。

本發明涉及一種刮水器驅動裝置（１），其具有從傳動機構外殼（３）伸出的用于刮水器的驅動軸（４），其中，驅動軸（４）軸向穿過保護套（１５），保護套（１５）利用至少一個內密封件（１８）相對于汽車構件（１１）密封。按照發明做出如下設置，即，為了...

本發明涉及一種具有雨刮條（１４）的雨刮片（１２）。所述雨刮條具有雨刷唇（１６）和在該雨刮唇上模制的頭部板條（２０），該頭部板條在第一縱向通道（２６）中具有支承元件，該支承元件呈具有扁平橫截面的彈簧條（１８）的形式，并且所述頭部板條在其背...

本發明涉及一種刮水裝置（１０），它具有一個帶減速器的電動機，電動機的輸出軸（１８）借助于軸承（２０，２２）可旋轉地支承在一個減速器外殼（１２）的拱頂（１４）里，并且一個部段（３８）遠伸出于減速器拱頂（１４），其中輸出軸（１８）通過一個軸...