提出一種用于探測行人碰撞的方法以及裝置，其中，設置至少三個加速度傳感器，它們分別安裝在保險杠罩（１５）的內側并且分別產生一個信號。根據這三個信號中之至少兩個信號之間的時間偏差來探測行人碰撞。借助于至少一個時間偏差來識別碰撞地點。

本發明涉及一種使具有混合驅動裝置（４０）的汽車的內燃發動機（２０）啟動的方法以及混合驅動裝置（４０）。所述混合驅動裝置具有至少一個電驅動器（１），該電驅動器配有高壓蓄電池（４）。并且汽車具有帶車載電網蓄電池（６）的車載電網（８）。在高壓...

本發明涉及一種用于起動混合驅動裝置（１２）的內燃機（１４）的方法，其中該混合驅動裝置（１２）帶有至少一個電驅動裝置（２０）。該電驅動裝置（２０）可經由第一離合器（１６）而與內燃機（１４）相聯接以用于內燃機（１４）的脈沖起動。在內燃機（１...

本發明涉及一種車輛，特別是汽車的穩定系統（ＶＳＳ），它具有一個存有穩定調節規則系統（６、７、８）的控制儀表（２）；一個用于獲取行駛狀態參數當前實際值的傳感裝置和至少一個在識別出一個非穩定狀態下進行穩定干預的促動器（４）。為了使車輛穩定系...

本發明涉及用于調節汽車速度的裝置和方法，其中，如果借助于一種雷達傳感器至少探測到了一輛前面的汽車的話，就可以按照定距調節來進行速度調節，或者如果借助于一種雷達傳感器并沒有探測到前面的汽車的話，就可以按照定速調節來進行速度調節。將被識別物...

在汽車中用于控制速度和距離的裝置，帶有用于測定在汽車前部地帶的物體方位的定位系統（２２），用于選出一個測定了方位的物體作為控制距離的目標物體的調節器（１４）和選擇裝置（２４），并且具有只在極限速度（Ｖ＿極限）之下有用的低速行駛功能，在該...

一種用于汽車的駕駛員輔助系統，具有至少一個輔助功能（１２），它只在一定的條件下使用，其特征在于一個用于檢測關于汽車所在地區數據的檢測裝置（２６，２８；４２；４４），和一個鎖止裝置（３８），當所檢測的數據不滿足使用輔助功能的條件時鎖止輔助...

汽車用的帶有停車功能的速度調節器包括一個用于啟動速度調節器的操作元件（１４、２０）和一種啟動鎖定狀態，后者防止在操作制動踏板（１０ｂ）的情況下啟動，其特征為，當預定的條件包括速度不大于一個確定的啟動速度的條件滿足時，啟動鎖定是無效的。

本發明涉及一種用于汽車自動縱向控制的方法和裝置，其具有距離傳感器，該距離傳感器至少測量自己的跟隨的汽車與前面行駛的汽車的距離和／或關于跟隨的汽車的相對速度。由測量值確定所探測的前面行駛的汽車是否停車，從而使跟隨的汽車在前面行駛的汽車后面...

本發明涉及用于通知具有手動變速器的汽車的司機的一種方法和一種裝置，它指導司機要操縱離合器踏板，當發動機轉速低于一個閾值時，則發出通知。

本發明涉及一種用于運行汽車驅動系統的方法，其包括至少一個內燃機（１０）和至少一個與該至少一個內燃機（１０）機械地聯接的電機（１５）以及與電機（１５）和／或內燃機（１０）作用相連的蓄能器。本發明建議，該至少一個內燃機（１０）和該至少一個電...

本發明涉及混合動力汽車驅動裝置的運行方法。在該方法中內燃機（１０）的扭矩（Ｍ↓［ＶＭ　　ｉｓｔ］）和至少一個電機（１６）的扭矩（Ｍ↓［Ｅ　　ｉｓｔ］）疊加成混合動力汽車驅動裝置的一個共用的扭矩（Ｍ↓［ｉｓｔ］）。本發明建議，通過它的轉速...

識別所面臨的超車過程的方法，其特征在于，以下步驟：－測量至一個行駛在前面的車軔（２６）的距離ｄ，－測定行駛在前面的車軔的相對速度，－判定：是否面臨一個超車過程，根據一個取決于ｄ和ｖ的函數ｆ（ｄ，ｖ）的值。

本發明涉及一種用于汽車的駕駛員協助系統，該駕駛員協助系統具有用于對在汽車周圍環境中的目標進行定位的定位系統以及用于通過將在所述目標的相對運動（ｕｘ，Ｏ、ｕｙ，Ｏ）和汽車的自身運動（Ｖｆ）之間的差異與閾值（Ｂｘ、Ｂｙ）進行比較來識別出靜止...

用于具有距離控制功能和停＆走功能的速度控制器的顯示裝置，其包括至少一個用于顯示速度控制器的運行狀態的第一顯示元件（５４，５６）和至少一個用于顯示探測到進行距離控制的目標物體的第二顯示元件（５８），其特征在于，該裝置構造成通過第一和第二顯...

具有取決于狀況的動態匹配的自適應速度調節器，其特征在于一種識別裝置（１４），它用于識別各種不同的規定類型的汽車長龍行駛狀況并用于選擇一種匹配于所識別的狀況的動態性特性（２０，２２）。

本發明涉及一種用于車輛駕駛輔助的裝置１，該車輛具有至少兩個駕駛員輔助系統２，３以及用于將至少一個駕駛員輔助系統２，３的信息通知給車輛駕駛員１２的輸出設備４。為了減輕駕駛員１２的負擔建議，設置在輸入側與駕駛員輔助系統２，３連接并且在輸出側...

本發明涉及一種用于車輛的巡航控制系統，包括電子穩定單元，所述電子穩定單元包括用于基于車速和巡航控制信號產生目標減速度信號的減速裝置。

本發明涉及一種用于起動具有至少兩種驅動機器（１１，１２）的混合動力車輛的方法，其中驅動按照運行控制裝置（１０）的預先規定借助于第一驅動機器（１１）特別是內燃機和／或第二驅動機器（１２）特別是電動機進行，其中第二驅動機器（１２）的驅動份額...

本發明涉及一種機動車儲罐（１；２１；４１；５１；６２；１２１），其用于一種水狀的尿素溶液，該尿素溶液用于還原內燃機廢氣中的氮氧化物，該機動車儲罐由塑料制成。該機動車儲罐以有利的方式具有一個功能單元（１３１），該功能單元具有至少一個泵（５...