本發明涉及一種用于運行具有二極管激光器（３１）的泵浦光源（３０）的方法，該泵浦光源提供泵浦光（２８ａ），尤其用于激光裝置（２６）的光學泵浦。按照本發明，在第一運行方式中這樣控制該泵浦光源（３０）：使二極管激光器（３１）呈現可預給定的目標...

本發明涉及一種作標記和／或水準測量裝置（１），該裝置具有用于產生尤其點狀和／或線狀的工作光束（８）以用于將標記（５、１８）投影在投影平面（４）上的不同的平行平面內的機構（７）。按本發明提出，設置用于產生與工作光束（８）平行的尤其點狀和／...

本發明的實施方式包括一種鎖定組件，其用于具有底座（１２）和關于中心樞轉軸線（５４）安裝在所述底座上的工作臺（１４）的類型的電動斜切鋸（１０），所述鎖定組件包括在所述底座上與所述中心樞轉軸線間隔開且同心的一對相對地面對的拱形表面（１１０、...

本發明涉及一種用于電磁閥的挺桿和一種標識電磁閥挺桿的方法，所述挺桿具有挺桿柄（１２）、關閉元件（１２）和密封元件（１４）。按照本發明，在挺桿柄（１２）中利用切屑加工引入至少一個永久的標記（１５，１６．１，１６．２），所述標記使相應的挺桿...

已知具有底板和設置在底板上的兩個滑觸軌的旋轉式可變電阻器，第一和第二滑觸軌具有懸臂狀導體區段。設置一有滑觸塊，該滑觸塊借助指狀觸頭與滑觸軌協同作用。懸臂狀導體區段這樣布置：它們的假想延長線都通過一中心點并且該中心點不與滑觸塊的會轉中心重...

本發明涉及一種電機和一種運行該電機的方法，該電機尤其是用作電動工具的驅動馬達或者用作汽車的起動器發電機。該電機包括由永久磁鐵激勵的轉子（１８）和載有多相繞組的定子（１０）。它可以通過在一個直流電壓源（２０）上的逆變器（２２）在電壓控制的...

本發明涉及一種用于制造電機換向器（２）的換向器環（６）的方法以及電機。從導電的可變形的帶材（３４）中成型換向器環（６）的疊片（８），這些疊片具有至少一個在帶材（３４）的縱向上分布的凹口（１８；１８、２０），然后封閉成換向器環（６）所要求...

本發明涉及確定用于起動內燃機的起動機（１）的轉速（ｎ）的方法。起動機轉速（ｎ）可以特別簡單地并且成本低廉地確定，其中它們由不同的電變量（Ｕ↓［４５］，Ｕ↓［ｂｒ］）算出，并與內燃機的轉速比較，進行標定。

本發明涉及一種用于調節一個內燃機的多火花運行的裝置，在該裝置中為了輸出和中斷點火火花能量借助至少一個電流閾值可斷開或者可重新接通點火變壓器。本發明規定，至少一個電流閾值是可編程的。

本發明涉及一種汽車可活動車身部件的調節裝置以及用于可活動車身部件調節的方法。該調節裝置（１０）帶有一用于可活動車身部件（１２）調節的驅動器（２０），并且帶有一在運行狀態下用于驅動器（２０）控制的控制裝置（２４），其中當在確定的時間段之內...

本發明涉及手操縱的工具機、例如刨機（１２）的按鈕開關，該工具機的為了接通及關斷用的按鈕開關（１）包括一個開關按鈕（１５）及一個用于開關按鈕（１５）的止動裝置（１６），其中，止動裝置（１６）相對開關按鈕（１５）的開關平面在兩側上具有止動按...

本發明涉及一種用于為內燃機的高壓軌道確定軌道壓力額定值（Ｐ＿Ｒａｉｌ＿Ｓｏｌｌ）的方法，其中為了改變軌道壓力額定值（Ｐ＿Ｒａｉｌ＿Ｓｏｌｌ）而利用最大梯度（Ｒａｉｌ＿Ｐ＿ＳｅｔＰｏｉｎｔＩｎｃ）最大程度地改變軌道壓力額定值并且最大梯度（...

本發明涉及一種用于電機的電刷裝置（１），其具有電刷支架（２）、安裝在電刷支架中且集成有絞合線（７）的電刷（３）、以及將電刷（３）預緊抵靠到換向器（６）上的第一彈簧（４）。為在重復起動頻繁和運行時間較長的電機中取得高的使用壽命，設有與第一...

本發明涉及一種用于將電子構件（１２，１４）固定在冷卻體（１６）的面（１８）上的固定元件（１０），該固定元件尤其構造為卡夾。該固定元件（１０）包括第一自由端（４４）和第二自由端（４６），所述第一自由端（４４）由第一平直延伸區段（２８）構成...

本發明涉及一種用于電機的電刷裝置（１），其帶有電刷支架（２），帶有安置在電刷支架（２）內的電刷（３），帶有第一集成的絞合線（８）和彈簧（４）。所述彈簧（４）相對換向器（５）對電刷（３）施加預應力。為實現具有改善的壽命的電機，在電刷（３）...

本發明涉及一種用于提供技術裝置的模型的方法，其中規定，每個技術裝置具有通過連接點彼此相連接的單元，其中在實施所述方法時概括出至少一個由彼此通過連接點相連接的單元構成的對所有技術裝置來說具有共同點的結構并且自動地將其描述為至少一個用于所有...

本發明提出用于控制人身保護裝置的一種裝置及一種方法。其中，根據一加速度傳感裝置的一個第一信號及一固體聲傳感裝置的一個第二信號來控制所述人身保護裝置。根據一由至少兩個第一特征組成的向量相對于一特性曲線的位置來決定所述控制，所述至少兩個第一...

本發明涉及一種分動式增壓裝置，其用于壓縮輸送給內燃機的增壓空氣，包括具有第一壓縮機的第一分動級和具有第二壓縮機的第二分動級，其中增壓空氣可以經增壓空氣管道被并列地施加到第一壓縮機和第二壓縮機，包括旁通管道，它在位于第一壓縮機之后的一個下...

本發明提供了一種通信系統和一種用于運行通信系統的方法，其中該通信系統具有ＣＡＮ總線和至少兩個借助該ＣＡＮ總線而耦合的設備。這種設備具有ＣＡＮ控制單元、異步串行通信（ＡＳＣ）接口單元和切換裝置。該ＣＡＮ控制單元適于在第一傳輸模式中借助第一...

本發明涉及一種用于將燃料噴射到內燃機燃燒室（３５）中的燃料噴射器，包括一用于打開和關閉至少一個噴射孔（３４）的噴射閥元件（３３）和一增壓器（７），借助增壓器將處于系統壓力下的燃料壓縮到噴射壓力。增壓器（７）通過第一控制閥（１７）控制，噴...