本發明涉及靜液壓機械驅動系統(1)的蓄能器單元。蓄能器單元(31) 包括能夠通過機械接口(35)連接至驅動系統(1)的至少一個靜液壓機(33)。 此外，蓄能器單元(31)包括通過蓄力器管路(36)連接至靜液壓機(33) 的蓄力器元件(3...

本發明涉及一種液壓塊（２４）、尤其是用于車輛自動傳動裝置的液壓塊。該液壓塊（２４）包括至少一個用于容納壓力調節閥或通斷閥（１０）的閥容納體（４４），并通過在輸入側（３０）上的液壓介質輸入壓力而受到作用。所述液壓塊（２４）在至少一個閥容納...

本發明涉及一種傳感器裝置（１１０），用于測定以一個主流動方向（１１２）流動的流體介質的、尤其是內燃機的流過一個流動管的吸入空氣團的至少一個參數。所述傳感器裝置（１１０）具有至少一個設置在所述流體介質中的、用于測定所述流體介質的參數的傳感...

本發明涉及燃料噴射器，其設有一個噴嘴架（１０）或一個噴射器體（２０），一個閥體（３０）及一個噴嘴體（６０），一個優選構造成針狀的噴射閥件（７０）縱向能運動地設在該噴嘴體中，該噴射閥件根據一個控制室（３３０）的壓力卸載或壓力加載來釋放或關...

本發明涉及一種為扁條結構形式的雨刷片（１０），其具有雨刷條（１２）和一個唯一的用作承載元件的彈簧條（２０，６４，６８）以及導流板（２２），該導流板與雨刷條（１２）的頂條（１８）連接，其中在雨刷片（１０）的中間區域中布置了具有鉸接元件（３...

本發明提出一種用于確定包含在容器（５）中的液體（７）的液位的傳感器裝置，該液體尤其為用于內燃機的廢氣除氮的還原劑，在該傳感器裝置中至少兩個不同長度的導電的測量電極（１４，１６）基本上相互平行地設置，其中，所述測量電極被設置來基本上垂直地...

本發明涉及一種用于獲取測量對象（２）的三維形貌的裝置，該裝置包括：二維攝像機（３）；帶有光源（４）、用于產生結構化的光的結構生成元件（５）以及光學系統（６）的照明系統，其中照明系統的中軸線（Ｂ）相對于二維攝像機（３）的拍攝方向（Ｚ）成角...

本發明提出一種用于確定包含在容器（５）中的液體（７）的液位的傳感器裝置，該液體尤其為用于內燃機的廢氣除氮的還原劑。在該傳感器裝置中至少兩個導電的測量電極（１４，１６）至少部分地嵌入在一個由非導電材料作的載體（８，３２）中。該傳感器裝置包...

提出用于具有至少兩個進氣閥（１９）的內燃機的燃料噴射裝置，具有一個用于對進氣閥（１９）輸入燃燒空氣的空氣流動路徑，該空氣流動路徑具有兩個相互分開的、各通到一個進氣閥（１９）的流體通道（２４），及具有一個燃料噴射閥（２５），該燃料噴射閥噴...

本發明涉及一種直流電機，特別是一種應用于機動車輛中的直流電動機（１０），該直流電機包括定子（１８）、可轉動地支承在極殼（１２）中并且帶有換向器（２４）的轉子（２０）以及基本上由塑料制成的電刷支架（２８），其中所述電刷支架用于支承至少兩個...

本發明涉及一種機電的磨擦制動器，例如呈盤式制動器（１）形式，其具有機電的操縱裝置（６），該操縱裝置的電動機（８）通過減速傳動機構（９）和球斜面機構（１０）使磨擦制動襯（５）頂壓制動盤（３）。操縱裝置（６）受到盤簧（２１）幫助，該盤簧（２...

發明涉及一種風扇，尤其是用于冷卻汽車的內燃發動機，具有固定裝置、電動機和可以圍繞風扇軸線旋轉而設置的風扇葉輪，其中固定裝置具有邊框，從這邊框出發有橫穿過空氣通流孔的撐桿，這些撐桿設有用于固定電動機的保持元件。建議：每個撐桿（６）具有一種...

一種組合式液體和蒸氣傳感器組件（１０），其包括本體（１４）和用于將所述本體聯接到燃料泵模塊凸緣（２０）上的安裝部分（１８），所述燃料泵模塊凸緣（２０）在燃料箱的內部和外部之間限定出接口。液體壓力傳感器（３８）容納在所述本體的凹槽（５４）...

本發明涉及一種傳感器裝置（１１０），用于測定以一個主流動方向（１１２）流動的流體介質的、尤其是內燃機的流過一個流動管（１２２）的吸入空氣團的至少一個參數。所述傳感器裝置（１１０）具有至少一個設置在所述流體介質中的、用于測定所述流體介質的...

本發明涉及噴射裝置，包括一個燃料泵（２０ａ），一個壓力調節器（２０ｂ），一個噴射器（２０ｃ）及一個空氣調節器（２０ｄ），其特征在于：所述燃料泵（２０ａ），所述噴射器（２０ｃ）及所述空氣調節器（２０ｄ）為一個噴射組件（２）的組合的組成部分...

本發明涉及一種系統，它配有：電裝置（５），特別是一個手持電工具；至少一個配有至少包含電導體（８、９）的編碼機構（７）的蓄電池（２），以用于向電裝置（５）供電；以及與編碼機構（７）協同作用的、具有電子控制單元（１６）的識別機構（１５），于...

本發明建議一種用于觸發汽車的人員保護裝置的控制裝置和方法，其中能量儲存裝置為觸發提供電能。本發明還涉及一種控制電路，該控制電路依賴于要觸發的人員保護裝置，就第一點火脈沖幅度和第一點火脈沖持續時間而言從所述電能中形成用于觸發相應的人員保護...

涉及一種用于導線特別用于汽車中電纜（１２）的固定裝置，它具有用可彈性變形的材料制成的插套（１０），該插套可鎖定在夾持器（１８）上并至少部分地包住導線，它利用輪廓（１４）可松卸地固定在夾持器（１８）的凹穴（１６）中。依本發明，用塑料注塑成...

本發明涉及一種偏航率傳感器，具有襯底和多個可運動的部分結構，所述可運動的部分結構設置在所述襯底的表面上方，其中，所述可運動的部分結構與一個共同的、尤其是中央彈簧元件耦合，設有用于激勵所述可運動的部分結構在與所述襯底的表面平行的平面中作耦...

本發明涉及一種用于檢查傳感器元件（１００）的功能能力的裝置，所述傳感器元件用于確定氣體混合物中的氣體成分的濃度，尤其是內燃機廢氣中的氣體成分的濃度，所述裝置包括一個外泵電極（ＡＰＥ）和一個內電極和能斯特電極（ＩＰＥ），其中在外電極（ＡＰ...