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        三菱電機株式會社專利技術

        三菱電機株式會社共有27146項專利

        • 本發明提供一種電梯門裝置,其具有:包括第1門和第2門的電梯門;分別具有第1旋轉軸和第2旋轉軸的第1門驅動裝置和第2門驅動裝置;受到第1旋轉軸的旋轉而使第1門移動的第1動力傳遞機構;受到第2旋轉軸的旋轉而使第2門移動的第2動力傳遞機構;產...
        • 本發明提供一種電梯轎廂搖擺探測裝置。由于電梯機型多種多樣,需要對每部電梯設定判定轎廂搖擺的規定值,非常耗費勞力。而且如果為了節省設定勞力而用1個規定值代表作為所有電梯的基準,又會產生檢測上的偏差。作為解決手段,本發明的電梯轎廂搖擺探測裝...
        • 本發明提供一種電梯用導軌的支承裝置,該電梯用導軌的支承裝置包括:電梯用導軌,其立設在井道內,分別引導轎廂和對重升降;導軌側支架,其用于將導軌固定在井道壁上;以及夾板,其將導軌的兩側凸緣部安裝固定在導軌側支架上,在上述電梯用導軌的支承裝置...
        • 本發明提供一種電梯裝置,在井道內的底部設置有轎廂的緩沖器。在卷揚機上設置有卷揚機用制動裝置,其用于對轎廂的移動進行制動。在轎廂的速度異常時,安全裝置控制卷揚機用制動裝置的工作,在轎廂到達緩沖器的位置之前,使轎廂的速度在緩沖器的碰撞容許速...
        • 本發明提供一種電梯裝置。在該電梯裝置中,驅動單元具有包含第1驅動滑輪的第1驅動裝置和包含第2驅動滑輪的第2驅動裝置。第1和第2驅動裝置的沿著第1和第2驅動滑輪的旋轉軸的方向上的尺寸大于垂直于旋轉軸的方向上的尺寸,而且該第1和第2驅動裝置...
        • 本發明提供一種電梯監視系統。在該電梯監視系統中,運行監視裝置從組群管理控制裝置接收運行狀況數據,并在監視器上顯示電梯運行狀況。運行監視裝置可與對講機主機裝置相互進行通信。運行監視裝置根據運行狀況數據和從對講機主機裝置接收到的與對講機分機...
        • 本發明提供一種電梯用卷揚機的制動器裝置。其具有:制動鼓(1),其形成在使電梯升降的旋轉驅動體上;固定鐵芯(2),其配置在制動鼓(1)的中央,在其兩側部設有電磁線圈(2a)和吸引面(2b);可動鐵芯(4),其與固定鐵芯(2)兩側的吸引面(...
        • 本發明提供一種電梯裝置,該電梯裝置具有產生與轎廂速度對應的電力的發電機和用于強制制動轎廂的緊急停止裝置。當轎廂速度為異常時,緊急停止裝置通過發電機產生的電力而工作。并且,緊急停止裝置安裝在轎廂上。
        • 本發明提供一種電梯裝置。在該電梯裝置中通過制動器控制裝置來控制制動器控制。制動器控制裝置可以在轎廂的緊急制動時實施降低制動器裝置的制動力的制動力降低控制。并且制動器控制裝置在轎廂的緊急制動時監視轎廂的行進狀態,切換制動力降低控制的有效/...
        • 本發明提供一種自動扶梯的梯級和具有該梯級的自動扶梯,所述自動扶梯的梯級和具有該梯級的自動扶梯可以使豎板具有獨特的設計性,并且,可以確保預定的強度和剛性。為此,在設置于梯級踏板的兩側下部并從下方支承踏板的支架之間,設置形成有開口部的金屬制...
        • 本發明提供一種電梯裝置。在該電梯裝置中,第二轎廂配置在第一轎廂的下方。第二轎廂通過第二懸吊體和第三懸吊體懸吊在井道內,且通過第二曳引機升降。第二懸吊體具有連接在第二轎廂的第一側面側的第二轎廂端部。第三懸吊體具有連接在第二轎廂的第二側面側...
        • 本發明提供一種電梯控制裝置。其課題在于,提供可以在設有電梯的建筑物由于長周期地震而振動時,確保電梯內的乘客的安全,并且將電梯井道設備的損傷抑制在最小限度的電梯控制裝置。作為解決手段,電梯控制裝置具有檢測長周期地震的長周期地震檢測裝置(9...
        • 本發明提供一種電梯制動裝置。在該電梯制動裝置中,通過由制動靴對制動旋轉體的旋轉進行摩擦制動,從而使轎廂停止。制動靴可以與制動旋轉體接觸或分離。轉矩承受部承受在制動時作用于制動靴上的旋轉轉矩。在轉矩承受部上設置有振動致動器,該振動致動器使...
        • 本發明提供一種電梯的轎廂室,在壁板的中央通過沖壓的凹部或者凸部來代替加強件使壁板本身具有強度,而且以沖壓部分為突出點而具有設計性。在通過將多塊壁板組合起來、并將形成在各壁板的邊緣部的彎折部彼此連接起來而構成的電梯的轎廂室中,在各壁板的中...
        • 本發明的電梯系統的控制參數設定裝置,在控制1個或多個轎廂的電梯系統中,根據每個時間段的各樓層的乘梯人數和下梯人數、在上述轎廂的乘客下梯的樓層待機并連續地乘坐上述轎廂的每個時間段的連續乘梯人數、從上述乘梯人數、上述下梯人數和上述連續乘梯人...
        • 本發明提供電梯的顯示裝置(20),該電梯具備:速度模式生成單元(9),其根據由轎廂負載檢測單元(17)得到的轎廂負載和由下次停止樓層設定單元(15)所設定的下次停止樓層,來生成在電動機(13)可允許的驅動范圍內且在最短時間內乘客轎廂(3...
        • 一種電梯裝置,其特征在于,所述電梯裝置具有:第一驅動裝置和第二驅動裝置;通過所述第一驅動裝置在井道內升降的第一轎廂;以及通過所述第二驅動裝置在所述井道內升降的第二轎廂,    所述第一轎廂具有可分別容納乘客的第一轎廂室和第二轎廂室,  ...
        • 一種電梯的減振裝置,其特征在于,具有阻尼裝置(5)、速度檢測構件以及演算部(15),所述阻尼裝置(5)被設置在轎廂室(1)和對該轎廂室(1)進行支撐的轎廂框(2)之間,可改變衰減系數;所述速度檢測構件檢測本電梯轎廂的行駛速度;所述演算部...
        • 本發明提供一種電梯的管制運轉裝置。在發生地震或強風等時進行的管制運轉中,當運行中的電梯停止到最靠近的樓層時,使繩索的橫向搖晃的固有頻率與建筑物的固有頻率不產生諧振,從而抑制繩索的橫向搖晃增大。在檢測到由于地震或強風等引起的建筑物的搖晃時...
        • 本發明提供一種電梯裝置。在該電梯裝置中,制動器裝置停止轎廂的行進。而且,制動器裝置可以對于全部制動力中的一部分調節在轎廂的緊急制動時產生的大小。作為一個例子,制動器裝置具有在轎廂的緊急制動時無需調節而立即產生制動力的無調節制動器部以及在...
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