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        三菱電機株式會社專利技術

        三菱電機株式會社共有27146項專利

        • 在電梯裝置中,由制動控制裝置控制對轎廂的行進進行制動的制動裝置。制動控制裝置在轎廂緊急制動時監視轎廂速度和轎廂減速度,在轎廂減速度達到預先設定的目標減速度時,生成用于使轎廂從此時的速度開始減速的目標速度模式。
        • 提供一種電梯控制裝置。具有位置控制部分(16A、16B)、速度控制部分(17A、17B)、及電流控制部分(5A、5B);該位置控制部分(16A、16B)根據共用的位置指令與提升機(1A、1B)的位置檢測器(2A、2B)的輸出反饋信號的偏...
        • 本發明提供一種電梯裝置,在轎廂上設有第一轎廂吊輪和第二轎廂吊輪,在對重上設有第一對重吊輪和第二對重吊輪。在井道內,設有具有第一驅動繩輪的第一曳引機和具有第二驅動繩輪的第二曳引機。轎廂和對重通過具有第一主繩索和第二主繩索的主繩索體懸吊在井...
        • 電梯控制系統具有:層站呼梯登記裝置,其設置在層站樓層上,可以在層站樓層對其進行操作;層站呼梯自動登記部,其將對層站呼梯登記裝置進行了操作的層站樓層作為轎廂呼梯樓層,進行用于使各轎廂中的任意一個停靠在轎廂呼梯樓層上的轎廂呼梯登記;響應選定...
        • 本發明揭示一種通過切換為減少流過電源系統的電流那樣的運行方式來防止電源系統切斷的電梯控制裝置。在根據轎廂9內的承載重量來改變電梯恒速運行時的速度及加減速運行時的加減速度、進行電梯運行的電梯控制裝置中,包括檢測供給電梯系統的電源中流過的電...
        • 在建筑物中設置有電梯和避難樓梯。各樓層被劃分為設有電梯的電梯區域和設有避難樓梯的樓梯區域。當在建筑物中發生火災時,電梯避難支援裝置將規定的服務樓層作為救援樓層,管理電梯運轉,以將館內人員從救援樓層運送到避難樓層。由救援樓層擁擠檢測裝置檢...
        • 一種電梯避難支援裝置,其在設有電梯的建筑物中發生火災時,管理上述電梯的運轉,以將滯留在上述建筑物內的館內人員運送到避難樓層,其中,上述電梯將包含多個樓層的服務區內的各上述樓層作為服務樓層,其特征在于,該電梯避難時管理裝置具備:    避...
        • 電梯門裝置具有:電梯門,其對連通轎廂內和層站之間的出入口進行開閉;距離傳感器,其連續檢測從出入口到層站處的乘客的距離;處理裝置,其求出與來自距離傳感器的信息對應的門控制指令;以及門控制裝置,其根據來自處理裝置的門控制指令來控制電梯門的移...
        • 本發明提供一種電梯的轎廂救援裝置,其具有轉動蓋、救援用梯子及裝卸裝置。轉動蓋可在對置位置與敞開位置之間轉動,所述對置位置是與設置在轎廂室的頂棚壁上的救援口對置的位置,所述敞開位置是位于對置位置的下方、將救援口向轎廂室內敞開的位置。救援用...
        • 本發明提供一種電梯的緊急停止系統,具有:狀態傳感器,對轎箱的動作進行檢測;制動器裝置,對上述轎箱進行制動;制動控制裝置,根據由上述狀態傳感器檢測出的信號來輸出用于使上述制動器裝置動作的信號;不間斷電源裝置,向上述狀態傳感器、上述制動器裝...
        • 本發明提供一種電梯的控制裝置,該電梯的控制裝置具有設置在廂中的支撐裝置、用于檢測廂的位置的檢測裝置和根據來自檢測裝置的信息來控制電梯的運轉的控制部。支撐裝置具有對于廂可位移且被在升降路內設置的導軌所引導的軌保持體。將檢測裝置設置在軌保持...
        • 本發明提供一種電梯的懸吊裝置,其具有懸吊升降體的主繩索以及用于將主繩索連接到升降體上的繩頭組合裝置。繩頭組合裝置設置在升降體上。此外,繩頭組合裝置具有:轉動桿,其與主繩索的端部連接,且通過升降體相對于主繩索端部的在上下方向上的移位,而相...
        • 本發明提供一種電梯門。電梯的出入口依靠電梯門而開閉。電梯門具有面板部件和背側部件,上述背側部件設置在面板部件的背側。面板部件和背側部件在門板的寬度方向上的端部彼此連續。面板部件和背側部件彼此連續的部分通過對板進行彎曲加工而形成。背側部件...
        • 本發明涉及用于確定電梯轎廂組任意瞬時的總峰值功耗的方法和系統。一種用于確定電梯組隨時間的峰值功率消耗的方法和系統,用于服務于乘客門廳呼叫和傳送請求的集合并選擇使得峰值功率消耗保持低于預定閾值的電梯調度。對于響應于接收門廳呼叫的每個轎廂,...
        • 本發明提供一種電梯控制方法及其裝置。所述電梯控制方法控制在多個樓層之間工作的多部電梯,當新發生了層站呼梯時,從未發生層站呼梯的樓層之中選定發生長時間等待的概率高的風險樓層,假設發生了上述新發生的層站呼梯并在上述風險樓層中發生了層站呼梯,...
        • 本發明提供一種電梯裝置,其在井道的上部設有驅動裝置,該驅動裝置具有以沿上下方向配置的旋轉軸為中心旋轉的驅動繩輪。第一和第二主繩索懸吊共同的轎廂,且懸吊共同的對重。在井道的上部設有:將第一主繩索導向轎廂的第一轎廂側偏導輪;將第二主繩索導向...
        • 本發明提供一種電梯裝置。在對重上設有可相對于對重移位的移位體。轎廂及對重由連接在移位體上的主繩索懸吊。在對重上設有對重側固定輪,在移位體上設有對重側可動輪。通過使移位體被主繩索牽拉而相對于對重移位,對重側可動輪向離開對重側固定輪的方向移...
        • 本發明提供一種電梯的安全裝置。電梯具有:轎廂,其能夠在井道內升降;主繩索,其用于懸吊轎廂;以及曳引機,其包括卷繞有主繩索的驅動繩輪,該曳引機通過驅動繩輪的旋轉來使轎廂升降。電梯的安全裝置具有:曳引機制動裝置,其用于對驅動繩輪的旋轉進行制...
        • 本發明提供一種電梯裝置。在井道內可升降地設置有轎廂。轎廂由具有第一主繩索及第二主繩索的主繩索體懸吊。第一及第二主繩索各自的上端部固定在井道的上部。在轎廂上設有:將從各上端部伸出的第一及第二主繩索分別導向水平方向的一對轎廂懸吊用滑輪;具有...
        • 一種電梯制動裝置,其具備具有制動線圈的制動裝置主體和與制動線圈并聯連接的放電電路。制動裝置主體通過停止對制動線圈的供電來對轎廂施加制動力,通過對制動線圈進行供電來解除提供給轎廂的制動力。在停止了對制動線圈的供電時,放電電路使制動線圈的電...
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