本申請涉及載具的技術領域，并具體提出了一種后備箱蓋板組件和載具。其中，后備箱蓋板組件包括工具盒和蓋板。工具盒設有至少兩個卡孔，卡孔包括第一卡孔和第二卡孔；蓋板覆蓋于工具盒，并設有至少兩個卡扣，卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，第一卡扣與第一卡...

本申請實施例提供一種DC?DC轉(zhuǎn)換器啟機控制方法、車輛及存儲介質(zhì)，所述方法包括：在DC?DC轉(zhuǎn)換器啟機后，基于DC?DC轉(zhuǎn)換器的電壓環(huán)差值和電流環(huán)差值計算第一輸出占空比；在第一輸出占空比大于預設下限值，且DC?DC轉(zhuǎn)換器啟機失敗的情況下...

本申請涉及一種背門總成及車輛。所述背門總成應用于車輛。背門總成包括內(nèi)板、外板、內(nèi)加強板和連接板。外板與內(nèi)板連接，以在內(nèi)板和外板之間形成背門總成的組裝空間；外板包括與組裝空間連通的支架孔；內(nèi)加強板設置于組裝空間，與內(nèi)板連接；內(nèi)加強板包括豎...

本申請?zhí)峁┮环N車輛試制系統(tǒng)的控制方法和車輛試制系統(tǒng)。該控制方法包括：獲得車輛試制過程中所需的目標零部件的工藝信息；根據(jù)目標零部件的工藝信息和裝配工具的裝配功能信息之間的匹配情況，以及裝配工具的當前占用狀態(tài)，確定與目標零部件對應的裝配工具...

本發(fā)明提供了一種制動控制方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，涉及車輛制動技術領域。本發(fā)明所述的制動控制方法，包括：在檢測到制動信號時，生成目標制動壓力曲線，其中，所述目標制動壓力曲線包括建壓階段、壓力保持階段和壓力釋放階段分別對應的制動壓力...

本申請?zhí)峁┮环N車輛的接載控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)，涉及車輛控制領域。識別行車環(huán)境中，根據(jù)手勢動作確定存在乘車意圖且歷史乘車信用值通過乘車信用驗證的目標用戶。根據(jù)目標用戶的當前位置，確定車輛的停靠位置。在車輛行駛至停靠位置后獲取服務...

本申請?zhí)峁┮环N車輛軟件升級方法、設備及計算機可讀存儲介質(zhì)，獲取目標車輛的整車軟硬件信息，通過查詢目標基線來確定相匹配的軟件升級包，目標基線是從工廠物料清單中提取并針對升級目標確定的軟件配置標準，實現(xiàn)了從海量軟件資源中為特定車輛動態(tài)篩選和...

本說明書一個或多個實施例提供一種圖像擴展方法、裝置、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，所述方法包括：獲取待擴展的原始圖像以及對應的待擴展區(qū)域，所述待擴展區(qū)域被劃分為多個待生成區(qū)塊；將所述原始圖像所在的區(qū)域初始化為參考區(qū)域；迭代執(zhí)行以下操作，直至所述多...

本申請?zhí)峁┮环N電泳漆銳邊覆蓋能力的等級評價方法及測試用的測試件，電泳漆銳邊覆蓋能力的等級評價方法，用于對目標件上的目標漆層進行覆蓋能力的等級評價，并包括如下步驟：提供測試件，所述測試件至少具有N個銳化結(jié)構(gòu)（N為正整數(shù)），所述銳化結(jié)構(gòu)形成...

本申請適用于車輛控制技術領域，提供了一種后輪轉(zhuǎn)向器的狀態(tài)控制方法、裝置及車輛，包括：獲取后輪轉(zhuǎn)向器當前狀態(tài)、后輪轉(zhuǎn)向器的當前報文接收數(shù)量和車輛的運行信息；其中，當前報文接收數(shù)量表示后輪轉(zhuǎn)向器接收到的車輛控制器發(fā)送的特定報文的數(shù)量；根據(jù)后...

本申請涉及車輛技術領域，提供了一種車門和車輛，可以減少車門外板包邊區(qū)域的結(jié)構(gòu)缺陷。車門包括車門外板、安裝件和加強件，車門外板具有包邊結(jié)構(gòu)；安裝件連接于車門外板的內(nèi)側(cè)，安裝件設有把手安裝結(jié)構(gòu)和水切安裝結(jié)構(gòu)，把手安裝結(jié)構(gòu)用于連接車門把手，水...

本公開涉及一種日志處理方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，其中，方法包括：響應于車輛發(fā)送的日志處理請求，獲取待處理日志和目標正則表達式字段，基于目標正則表達式字段對應的目標正則表達式在待處理日志進行檢索，獲取目標日志，...

本申請涉及一種電子控制單元的性能評估方法、裝置和計算機設備。所述方法包括：根據(jù)期望的評估類型，獲取目標電子控制單元在評估類型下的ECU數(shù)據(jù)；根據(jù)預設測試維度，確定與評估類型匹配的至少一個目標測試維度；針對每個目標測試維度，從ECU數(shù)據(jù)中...

本說明書一個或多個實施例提供一種圖像生成方法、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，所述方法包括：將局部圖像與文本輸入到圖像生成模型，所述圖像生成模型為通過采用訓練樣本集對已構(gòu)建的神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行訓練所得到的，所述訓練樣本集中的每一訓練樣本分別包含全局參...

本發(fā)明涉及燃料預熱技術領域，公開了燃料加熱導軌的預熱控制方法、裝置及具有其的載具，燃料加熱導軌的預熱控制方法包括：在環(huán)境溫度低于冷啟動溫度限值的情況下，獲取燃料加熱導軌的第一加熱總需求能量；利用第一加熱總需求能量確定加熱控制參數(shù)；在檢測...

本發(fā)明提供一種高度自動駕駛車輛的人工接管方法、裝置及車輛。所述方法應用于具備高度自動駕駛功能的車輛，所述車輛裝配有用于人工駕駛的操縱件，所述操縱件在所述高度自動駕駛功能開啟時處于鎖定狀態(tài)；方法包括：在高度自動駕駛功能開啟的情況下，響應于...

本公開實施例提供了一種頭部損傷指數(shù)信息確定方法、裝置、設備及存儲介質(zhì)，涉及頭部損傷技術領域。該方法包括：獲取頭部損傷指數(shù)信息的預測數(shù)據(jù)，將預測數(shù)據(jù)輸入至預先訓練的頭部損傷預測模型，通過頭部損傷預測模型輸出頭部損傷指數(shù)信息，頭部損傷指數(shù)信...

本申請?zhí)峁┮环N安裝組件、保險杠總成以及車輛，安裝組件包括上安裝部、下安裝部以及側(cè)安裝部，上安裝部、下安裝部以及側(cè)安裝部連接圍合形成框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)分別與車身縱梁、側(cè)圍外板、輪罩和保險杠本體相連。安裝組件能夠?qū)崿F(xiàn)提升保險杠所在安裝空間的...

本申請涉及車輛安全氣囊技術領域，具體公開一種氣袋結(jié)構(gòu)、安全氣囊及車輛，其中，氣袋結(jié)構(gòu)包括氣袋、第一拉帶及第二拉帶，第一拉帶設于氣袋的根部，第二拉帶設于氣袋并位于第一拉帶遠離氣袋的進氣口的一側(cè)，第二拉帶和第一拉帶沿氣袋的長度方向間隔設置，...

本技術涉及一種卡扣組件、車架及車輛，卡扣組件用于連接車身鈑金，卡扣組件包括底座和卡接結(jié)構(gòu)，車身鈑金上設置通孔；卡接結(jié)構(gòu)包括限位部和卡接部，限位部與底座相連，并插接在通孔中，卡接部與限位部相連并與通孔的內(nèi)壁卡接，限位部沿周向外壁設置有限位...