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        中國(guó)民航大學(xué)專(zhuān)利技術(shù)

        中國(guó)民航大學(xué)共有4144項(xiàng)專(zhuān)利

        • 一種摻和微細(xì)粒子的超聲清洗方法。其包括配置清洗劑溶液;加入微細(xì)粒子;添加清洗劑溶液;預(yù)清洗;摻和微細(xì)粒子的超聲清洗;機(jī)械零部件烘干等步驟。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn):將納米級(jí)/微米級(jí)顆粒與超聲清洗機(jī)結(jié)合,通過(guò)在清洗劑溶液中加入納米級(jí)/微米級(jí)微細(xì)粒子,超...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于廣義奇異值分解的非對(duì)稱(chēng)彩色圖像光學(xué)加密方法,包括加密過(guò)程與解密過(guò)程,加密過(guò)程:彩色圖像非對(duì)稱(chēng)光學(xué)加密系統(tǒng),采取的技術(shù)方案是,在加密系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)了一種基于廣義奇異值分解的雙隨機(jī)相位編碼加密方案,彩色圖像首先被編碼為復(fù)矩...
        • 本發(fā)明提供了一種航班恢復(fù)建模方法、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取目標(biāo)機(jī)場(chǎng)的航班延誤信息,并基于獲取的航班延誤信息獲取初始排班狀態(tài);構(gòu)建初始航班排班預(yù)測(cè)模型;基于初始排班狀態(tài)和初始航班排班預(yù)測(cè)模型,獲取狀態(tài)轉(zhuǎn)換序列TS;從TS中隨機(jī)獲...
        • 本發(fā)明涉及一種可變槳距的旋翼折疊裝置,包括槳葉組件、主軸組件、升降組件和折疊組件,主軸組件的上端部固定安裝有槳葉組件,主軸組件包括主軸和驅(qū)動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部設(shè)于主軸上;升降組件安裝在主軸上,升降組件傳動(dòng)連接有折疊組件,折疊組件上安裝有槳葉組件...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種降溫型干粉滅火劑及其制備方法和應(yīng)用,屬于消防技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)靜態(tài)混合技術(shù),將水溶液和固體疏水化材料進(jìn)行高效分散混合,形成降溫型干粉滅火劑,該類(lèi)滅火劑微觀上為疏水化材料包裹水溶液的微米級(jí)固體顆粒,宏觀上為干粉狀態(tài),可以顯著降...
        • 一種機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的韌性評(píng)價(jià)分析方法。其包括構(gòu)建機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;設(shè)計(jì)待評(píng)價(jià)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)問(wèn)卷;建立用于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施韌性恢復(fù)的驗(yàn)證性因子分析模型;修正驗(yàn)證性因子分析模型,得到各評(píng)價(jià)指標(biāo)的因子負(fù)荷量,采用歸一化法求得各評(píng)價(jià)指標(biāo)...
        • 本發(fā)明屬于空中交通管理技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種基于TCAS的平行跑道混合進(jìn)近運(yùn)行快速?zèng)_突風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算方法,包括建立飛機(jī)運(yùn)動(dòng)模型,包括將飛機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡投影至跑道系統(tǒng)平面,建立兩架飛機(jī)的水平方向和垂直方向運(yùn)動(dòng)模型;建立航跡誤差模型,采用航跡偏差數(shù)...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種連續(xù)型機(jī)器人逆運(yùn)動(dòng)學(xué)組合算法,逆運(yùn)動(dòng)學(xué)求解方法包括如下步驟:1、根據(jù)單關(guān)節(jié)臂段參數(shù)建立機(jī)器人的連桿坐標(biāo)系及工具坐標(biāo)系;2、基于常曲率法,根據(jù)幾何關(guān)系建立關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角與末端姿態(tài)角之間的變換;3、根據(jù)給定的末端位姿矩陣T
        • 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種飛行員疲勞系數(shù)計(jì)算方法及系統(tǒng),其中方法步驟包括:采集待計(jì)算疲勞系數(shù)飛行員真實(shí)的月度值勤時(shí)刻表,記作第一值勤表;并模擬飛行員累積疲勞達(dá)到臨界狀態(tài)的月度值勤時(shí)刻表,記作第二值勤表;基于所述第一值勤表,仿真出飛行員在值勤期間的...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種航空器電動(dòng)保障車(chē)輛應(yīng)急脫離系統(tǒng)及應(yīng)用方法,包括控制器、監(jiān)測(cè)單元、報(bào)警單元、常規(guī)動(dòng)力單元、備用動(dòng)力單元和第一繼電器;常規(guī)動(dòng)力單元包括主電池組、第一繼電器、用電設(shè)備;備用動(dòng)力單元包括備用電池組、第三繼電器、備用電動(dòng)機(jī)和備用工...
        • 本發(fā)明提供了一種航班鏈延誤時(shí)間預(yù)測(cè)方法、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取航班運(yùn)行數(shù)據(jù)集DF和氣象數(shù)據(jù)集DW;獲取航班延誤時(shí)間數(shù)據(jù)集DT;基于DF、DT和DW獲取融合數(shù)據(jù)集MD;基于MD中的飛行日期和飛行器的尾號(hào),從MD中獲取航班鏈,得...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種元宇宙視域下民航客艙應(yīng)急演練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)和方法;包括:元宇宙平臺(tái),用于構(gòu)建并存儲(chǔ)虛擬現(xiàn)實(shí)空間;情景數(shù)據(jù)庫(kù)包括演練情景存儲(chǔ)模塊;演練情景存儲(chǔ)模塊中存儲(chǔ)有多個(gè)不同的火災(zāi)情景節(jié);三維模型庫(kù),用于存儲(chǔ)飛機(jī)客艙模型、機(jī)組人員模型和多個(gè)...
        • 本發(fā)明屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了一種人機(jī)協(xié)作機(jī)器人多功能緊固工具,所述法蘭安裝座通過(guò)緊定螺釘安裝于UR協(xié)作機(jī)器人的末端法蘭;所述法蘭安裝座的端部固定設(shè)置有外殼體,外殼體的底部開(kāi)設(shè)有多個(gè)滑軌,所述可調(diào)式外六角緊固工具、常用內(nèi)六角緊固工...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于反射系數(shù)譜的飛機(jī)線纜微弱故障定位方法,采用頻域反射法對(duì)線纜微弱故障進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)矢量網(wǎng)格分析儀發(fā)射掃頻信號(hào),在收集反射系數(shù)數(shù)據(jù)后使用RCS檢測(cè)法程序、變分模態(tài)分解程序?qū)︼w機(jī)線纜的發(fā)射與反射信號(hào)進(jìn)行處理,對(duì)反射系數(shù)進(jìn)行...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于綜合管廊的綠色一體化機(jī)場(chǎng),包括地面層、地下一層、地下二層和綜合管廊,所述地面層包括跑道、滑行道、若干個(gè)停機(jī)位、若干個(gè)維修機(jī)庫(kù)、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù),所述地下一層包括值機(jī)大廳、商業(yè)區(qū)、候機(jī)室、綜合系統(tǒng)、功能保障區(qū)一,所述地下二層包...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于飛行數(shù)據(jù)的著陸沖偏出跑道風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)方法,包括:獲取飛行數(shù)據(jù),基于飛行數(shù)據(jù)構(gòu)建沖出及偏出跑道閾值計(jì)算模型,獲取飛機(jī)沖偏出跑道的風(fēng)險(xiǎn)影響因素;基于風(fēng)險(xiǎn)影響因素?cái)?shù)據(jù)對(duì)沖出及偏出跑道閾值計(jì)算模型進(jìn)行修正;基于修正后的模型,...
        • 一種具備縱向裂紋生長(zhǎng)能力的陶瓷涂層制備方法。其包括MK樹(shù)脂溶液制備;金屬粘結(jié)層制備;第一層陶瓷涂層制備;第一層MK樹(shù)脂層制備及固化;第二層陶瓷涂層制備;第二層MK樹(shù)脂層制備及固化等步驟。本發(fā)明成本低,制備過(guò)程比較簡(jiǎn)便,只需使用少量無(wú)水乙...
        • 本發(fā)明涉及高熵鈣鈦礦陶瓷材料技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種高熵鈣鈦礦光致變色陶瓷材料及其制備方法。所述高熵鈣鈦礦光致變色陶瓷材料的化學(xué)通式為ABO3,其中,A位元素為Ba元素,B位元素由Zr元素、Mg元素、Nb元素、Ta元素、Sn元素、Ti元...
        • 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于CPU+GPU異構(gòu)的并行GNSS矢量接收機(jī)實(shí)現(xiàn)方法,包括以下步驟:第一步驟:在CPU中預(yù)測(cè)當(dāng)前歷元的接收機(jī)狀態(tài)先驗(yàn)值;第二步驟:在CPU中計(jì)算各跟蹤通道本地參考信號(hào)的同步參數(shù),并將這些參數(shù)送至GPU;第三步驟:利用G...
        • 本發(fā)明提供了一種考慮故障傳播風(fēng)險(xiǎn)的IMA系統(tǒng)資源分配優(yōu)化方法,根據(jù)IMA系統(tǒng)功能資源分配方案矩陣計(jì)算資源模塊鄰接矩陣,量化功能資源需求和資源能力;根據(jù)鄰接矩陣構(gòu)建IMA系統(tǒng)資源模塊互聯(lián)網(wǎng)絡(luò);根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)求解資源模塊間的故障傳播概率、各模...
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