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        中國民航大學專利技術

        中國民航大學共有4144項專利

        • 本發明公開了一種飛機蒙皮柔性打磨機械裝置,包括上頂板,所述上頂板的端面下部沿中心對稱設置有三個支柱,所述支柱的下端固定設置有彈簧,所述彈簧的下端設置有下底板,所述下底板的上端面中心設置有電機,所述電機的下端與所述下底板相接處設置有下擋板...
        • 本發明提供一種檢測等離子體泡造成的電離層TEC空間梯度的方法,包括:獲取GNSS觀測數據和導航電文文件,解析出電離層相關參數;使用多分辨率電離層層析算法獲取反演區域的電子密度分布,重構出反演區域的TEC分布圖像,結合TEC分布圖像判斷是...
        • 本發明公開了一種航空發動機電氣控制虛實互動平臺,包括FPGA處理器、電氣控制硬件平臺、發動機同比例模型和上位機系統,所述上位機系統與FPGA處理器通過串口通信模塊進行連接,所述上位機系統包括上位機軟件平臺和虛擬模型。本發明在使用時,克服...
        • 本發明公開了一種柔性結構電池及其制備方法。電池包括一體化正極層、凝膠電解質隔膜層及多功能負極層;一體化正極層包括正極基材及正極活性材料層;正極基材的一側邊緣向外突出形成有一個正極極耳;正極活性材料層設置在正極基材表面上除正極極耳之外的部...
        • 本發明屬于航空技術技術領域,具體公開了一種用于無人機的單變距共軸反轉螺旋槳,結構支撐包括底座柱、底板、支撐柱、頂板、軸承座、螺栓,底座柱通過螺栓與底板安裝固定,底板的底部設置有電機,電機和軸承座通過螺栓與底板安裝固定,底板的頂部設置有頂...
        • 本發明屬于交通延誤預測方法技術領域,公開了一種基于在線增量MHHA
        • 本發明屬于交通延誤預測方法技術領域,公開了一種基于在線增量MHHA
        • 本發明公開了一種基于API分組重構與圖像表示的惡意軟件檢測方法,其通過對惡意軟件運行期間調用的API指令序列進行重構和特征提取,生成能夠表示惡意軟件特征的API特征圖像,并經由自主構建輕量型惡意軟件特征圖像卷積神經網絡對惡意軟件特征圖像...
        • 本發明公開了飛機蒙皮柔性打磨機械裝置的力控制系統和方法,包括機器人,所述機器人的末端執行設置有打磨工具,所述機器人和所述打磨工具相連接的傳動軸上設置有力傳感器,所述力傳感器的電性輸出端設置有交換機,所述交換機的電性輸出端設置有上位機,所...
        • 本發明公開了飛機蒙皮柔性打磨機械裝置的力控制系統和方法,包括機器人,所述機器人的末端執行設置有打磨工具,所述機器人和所述打磨工具相連接的傳動軸上設置有力傳感器,所述力傳感器的電性輸出端設置有交換機,所述交換機的電性輸出端設置有上位機,所...
        • 一種壓縮系統非軸對稱風扇整流器。其在畸變區采用相對較大的葉片進口角,在非畸變區采用相對較小的葉片進口角;在畸變區采用相對較長的軸向弦長;在非畸變區采用相對較短的軸向弦長;在非畸變區,使整流器的葉片傾角為零,而在畸變區,使整流器的葉片傾角...
        • 本發明公開了一種碳纖維增強樹脂基復合材料電
        • 本發明涉及航空發動機核心機虛擬認知系統的構建方法,包括:建立航空發動機核心機各零部件的精細Nurbs工業模型;通過曲面分割及輕量化處理,得到FBX格式小平面體模型;通過PBR流程設計、烘焙所述FBX格式小平面體模型的PBR材質貼圖;制作...
        • 本發明公開了一種用于飛行器勘測的多傳感狀態估計器,包括對四旋翼無人機建立詳細的數學模型,對基于優化的多傳感器狀態估計器進行模型描述,解決無人機對未知環境的探索問題,實現圖像與IMU數據的緊耦合估計、視覺圖像跟蹤,完成慣性傳感預積分,在完...
        • 本實用新型公開了基于真空預壓法測試排水板排水能力的裝置,包括:多個電子秤,所述電子秤上活動搭接有用于進行氣液分離的抽濾瓶,所述抽濾瓶的頂部固定設有連接蓋,所述連接蓋的兩端均分別活動設有與抽濾瓶內部相連通的第一鋼絲軟管和第二鋼絲軟管。本實...
        • 一種EWIS線路模擬故障裝置。其包括單片機系統、操作器、繼電器工作組和線纜接口;線纜接口與裝置外置測試點相連接;單片機系統中的多個引腳分別與繼電器工作組中的多個繼電器相連接;操作器由鍵盤、顯示器在內的人機交互設備組成,與單片機系統相連接...
        • 本發明公開涉及一種基于無人車的機身蒙皮視點生成及檢測方法及裝置,該方法包括:獲取該飛機的機身點云模型;根據該機身點云模型、相機覆蓋范圍以及拍攝重疊率需求,對該機身點云模型的輪廓進行單元格分解;獲取有效單元格的法向量和中心點;按照正視、等...
        • 本發明請求保護一種基于航班延誤波及預測的交互方法和系統,通過將歷史航班數據的航班運行信息進行清洗、處理和打標簽操作;再以航空器的唯一標識為關鍵主鍵,篩選出滿足三級航班鏈條件的航班,融合組成三元組形式的航班鏈數據集;再對離散型和連續型的數...
        • 本發明公開了一種基于異質加權投票模型的軟件缺陷風險評估方法,其首先從噪聲樣本、離散樣本分布、類不平衡和高維特征這四個方面處理多源數據庫樣本集,得到預處理后樣本,再通過分類代價衡量分類器評估性能,根據分類代價計算基分類器的投票權重并構建異...
        • 本發明公開了一種航空器噪聲分析方法及分析系統,屬于噪聲識別技術領域,包括如下步驟:S1、構建噪聲分類模型;S2、搭建噪聲識別裝置;S3、構建飛機噪聲識別裝置;S4、噪聲識別;S5、時頻域分析;對飛機噪聲音頻數據做短時傅里葉變換,包括:把...
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