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        中國民航大學(xué)專利技術(shù)

        中國民航大學(xué)共有4144項(xiàng)專利

        • 本發(fā)明涉及一種基于折紙結(jié)構(gòu)的折紙環(huán)擠壓油膜阻尼器,鼠籠式彈性支承通過周向分布的若干籠條與阻尼器內(nèi)環(huán)相連,阻尼器內(nèi)環(huán)與阻尼器外環(huán)同軸套裝,阻尼器內(nèi)環(huán)與阻尼器外環(huán)之間的間隙通過供油孔充油膜,阻尼器內(nèi)環(huán)與阻尼器外環(huán)之間安裝折紙彈性環(huán),折紙彈性...
        • 本發(fā)明公開了室內(nèi)有機(jī)污染物凈化裝置,包括凈化箱體,所述凈化箱體內(nèi)腔布置有S形玻璃管,所述S形玻璃管的內(nèi)壁設(shè)置有納米氧化鋅涂層,所述S形玻璃管上設(shè)置有紫外LED燈帶,所述凈化箱體的兩側(cè)相對端面分別設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口,且所述進(jìn)氣口與所述S...
        • 一種基于彈性聚合物全息體光柵的色彩可調(diào)諧衍射平視顯示裝置。其包括衍射屏幕、內(nèi)部記錄有反射式全息體光柵的彈性聚合物記錄介質(zhì)、介質(zhì)外用于產(chǎn)生均勻壓力的透明硬質(zhì)玻璃壓力加載裝置、液晶光調(diào)制器、分光棱鏡、可調(diào)衰減片、擴(kuò)束透鏡組、超連續(xù)譜光源、超...
        • 本發(fā)明屬于無人機(jī)教學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種旋翼無人機(jī)嵌入式飛控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺,包括無人機(jī)架構(gòu),其特征在于:所述無人機(jī)架構(gòu)包括飛控PCB板、單片機(jī)系統(tǒng)、感器組、作動器及控制電路、顯示模塊、輸入輸出模塊、遙控器、上位機(jī)、教學(xué)案例庫、主板...
        • 本實(shí)用新型公開了一種可視備壓式乳液滅火器,涉及滅火器技術(shù)領(lǐng)域,包括:透明罐體,透明罐體上設(shè)有可密封其罐口的閥門組件;閥門組件具有可貫通透明罐體內(nèi)外的高壓氣道和噴射通道;備壓氣罐,備壓氣罐位于透明罐體外部,備壓氣罐的罐口通過加壓管組件與高...
        • 本發(fā)明公開了一種瀝青混凝土溫控馬歇爾穩(wěn)定度儀,包括主機(jī)、測力機(jī)構(gòu)、溫控機(jī)構(gòu)和控制面板,所述溫控機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述主機(jī)上,所述測力機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述溫控機(jī)構(gòu)內(nèi),所述控制面板與主機(jī)通過導(dǎo)線連接,所述溫控機(jī)構(gòu)包括外殼體、加熱電阻絲和溫控器,所述外殼體...
        • 本發(fā)明公開了測量滅火劑及其熱解產(chǎn)物對金屬腐蝕的實(shí)驗(yàn)裝置及方法,該裝置包括:實(shí)驗(yàn)單元,其包括:高溫高壓反應(yīng)釜、真空泵、壓力傳感器、溫度控制儀、數(shù)據(jù)紀(jì)錄儀、惰性氣體瓶、滅火劑瓶;測試單元,其包括:金相顯微鏡、高精度電子天平、氣相色譜儀、氣相...
        • 本發(fā)明公開了一種氣象災(zāi)害下機(jī)場韌性敏感因素的判定方法,首先對在分析年度內(nèi)受全年災(zāi)害影響下的分析區(qū)域內(nèi)的全部機(jī)場的平均韌性及平均韌性子特性進(jìn)行計(jì)算,進(jìn)而確定在分析年度內(nèi)遭受所有災(zāi)害情況下對分析區(qū)域內(nèi)受影響機(jī)場的平均韌性及平均韌性子特性的顯...
        • 一種基于柔性光敏聚合物的貼片式彎曲形變?nèi)鞲衅鳎浒ǎ喝嵝怨饷艟酆衔锕鈻庞涗浗橘|(zhì)、彎曲形變傳感響應(yīng)光柵以及用于讀取光柵的寬頻光源。本發(fā)明提供的基于柔性光敏聚合物的貼片式彎曲形變?nèi)鞲衅鳎捎秒p光束干涉原理在光敏聚合物材料內(nèi)部寫入全...
        • 一種電動機(jī)場客梯車的階梯平移轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。其包括階梯、外導(dǎo)軌、內(nèi)導(dǎo)軌、長支撐軸、短支撐軸、軸承、鏈輪和鏈條;本實(shí)用新型效果:(1)相鄰兩階梯的同側(cè)兩長支撐軸和兩短支撐軸的支撐點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)平行四邊形,通過鏈條連接驅(qū)動并且階梯轉(zhuǎn)向方式為平動轉(zhuǎn)向,...
        • 本發(fā)明公開了一種基于流致振動俘能的自供電渦街流量計(jì)量裝置及方法,包括旋渦、管壁、振動發(fā)生體、懸臂梁、壓電元件、固定柱、選擇控制模塊、能量管理模塊、信號處理模塊、流量積算模塊、顯示通訊模塊和流量計(jì)本體;所述振動發(fā)生體、懸臂梁、壓電元件位于...
        • 本發(fā)明涉及一種用于終端區(qū)管制員指揮效能量化測評的方法,步驟為,評價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)提取:從空管自動化系統(tǒng)提取所評價(jià)管制員的管轄權(quán)限范圍內(nèi)的終端區(qū)空域結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、航行諸元及衍生數(shù)據(jù)、效能評價(jià)基準(zhǔn)參考數(shù)據(jù)和終端區(qū)管制員操控?cái)?shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)分類存儲;指...
        • 本發(fā)明公開了一種含有六滑軌和雙動平臺的并聯(lián)機(jī)構(gòu),包括機(jī)架、上動平臺、下動平臺、第一支鏈、第二支鏈、第三支鏈;第一支鏈、第二支鏈與第三支鏈為復(fù)合支鏈,所述機(jī)架上設(shè)置有第一滑軌支座和第二滑軌支座,其中第一滑軌支座中的兩個(gè)滑軌支座設(shè)置在所述機(jī)...
        • 本發(fā)明公開了一種基于全向輪的飛機(jī)貨艙機(jī)械損傷識別機(jī)器人,包括承重件、云臺、底盤、Yaw軸基座和輪組,所述云臺位于底盤頂端位置,所述輪組通過承重件配合螺栓固定在底盤外側(cè),所述輪組設(shè)置有四個(gè),所述承重件還包括軸承孔位和限位孔,所述軸承孔位開...
        • 本發(fā)明公開了一種考慮流固耦合作用的多點(diǎn)激勵反應(yīng)譜計(jì)算方法,其特征在于:具體包括以下步驟:步驟1:基于通用有限元軟件建立結(jié)構(gòu)有限元模型,通過軟件輸出結(jié)構(gòu)的質(zhì)量矩陣M和剛度矩陣K;步驟2:基于輻射波浪理論,計(jì)算水
        • 本發(fā)明公開了一種基于二次分解集成的機(jī)場流量短期預(yù)測方法,包括以下步驟:S1、獲取歷史機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù),并由機(jī)場統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)的機(jī)場進(jìn)場和離場流量數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理得到原始時(shí)間序列;S2、使用STL算法模型對步驟S1的原始時(shí)間序列進(jìn)行分解,得到趨...
        • 本實(shí)用新型公開了基于msp432的模擬汽車入庫實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),包括車架,所述車架底部的兩端均分別固定連接有驅(qū)動電機(jī),且驅(qū)動電機(jī)的輸出軸固定連接有驅(qū)動后輪,所述車架底部的兩端均分別通過軸承轉(zhuǎn)動連接有固定套,所述固定套的中部轉(zhuǎn)動連接有鉸接板。本實(shí)...
        • 本實(shí)用新型公開一種混聯(lián)三自由度冗余并聯(lián)機(jī)器人,包括定平臺、動平臺、貫穿式電機(jī)、與動平臺連接的機(jī)械臂,定平臺包括兩個(gè)隔開平行布置的導(dǎo)軌,垂直布置于兩根導(dǎo)軌間且沿隔開平行布置的兩個(gè)光軸,平行布置于兩光軸間的第一絲桿,兩個(gè)電機(jī)固定座套裝在兩光...
        • 本發(fā)明公開了結(jié)合擾動波頻特性的渦街頻率提取及濕氣分相流測量方法,包括所用傳感器為電導(dǎo)環(huán)傳感器和渦街流量計(jì),包括:壓力傳感器、電導(dǎo)環(huán)傳感器、渦街流量計(jì)、溫度傳感器、激勵電極、測量電極、渦街發(fā)生體、壓電探頭,溫度、壓力和渦街信號s(t)由采...
        • 一種適于機(jī)場客梯車的可變角度臺階。其包括登機(jī)梯框架、登機(jī)梯架、階梯、電動缸、階梯滑塊、連桿和支撐桿;本實(shí)用新型提供的適于機(jī)場電動客梯車的可變角度臺階具有如下有益效果:擋板和踏板通過柔性鉸鏈相連接,并通過階梯滑塊與登機(jī)梯架配合。當(dāng)梯架與地...
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