車載網絡系統以及該車載網絡系統的控制方法，即使具備使用繼電器對電力向下位控制裝置的供給、切斷進行切換的功能的上位側控制裝置的動作模式處于低功耗模式，也縮短到開始向下位控制裝置進行電力供給為止的時間。車載網絡系統具備NM控制主機和電源控制...

在半導體裝置的制造工序中成為退火處理的對象的半導體層疊體（100）具備：包含摻雜劑的氮化物半導體層（101）、和覆蓋該氮化物半導體層的主表面（112）的保護層（103）。保護層是為了抑制由退火導致氮從氮化物半導體層脫離而設置的。在本公開...

信息處理方法包括接收針對定義自主裝置的通過位置的每個節點間的、作為目標的目標路徑，和在目標路徑的自主行駛中作為目標的目標速度的輸入。信息處理方法包括使顯示裝置顯示目標路徑。顯示目標路徑包括：強調顯示目標路徑中的非允許區間，在該非允許區間...

驅動裝置的電路部（30）具有電路基板（31），該電路基板安裝有與電機繞組（21）的通電控制相關的電子零件（32），且形成為相比沿軸向對電機部（20）投影而成的電機區域延伸至外側。外殼（40）具有外殼主體（41、42）和罩（61、71），...

實施方式涉及的通信設備(100)包括：接收部(112)，從小區接收系統信息塊類型1(SIB?1)消息，前述SIB?1消息包括評估前述通信設備是否被允許向前述小區接入時關聯的信息；以及控制部(120)，控制動態適應，前述動態適應通過低于無...

開閉體控制裝置包括推定在打開動作中或關閉動作中開閉體（2）上產生的載荷的載荷推定部（10）。載荷推定部（10）具有：第一濾波器（15），其從載荷推定部求出的推定載荷（Fest）的波形中至少去除噪聲；第二濾波器（16），其從推定載荷的波形...

用于執行使用了混合精度的推斷的系統、用于執行使用了混合精度的推斷的程序及執行使用了混合精度的推斷的方法，所述用于執行使用了混合精度的推斷的系統（100）具備：信息取得部（121），取得推斷的對象的周圍的環境的信息即環境信息；以及設定部（...

一種電力變換器（11），其電力變換部（1）具備多個支路（4），各支路（4）分別具有：高電位側主開關（S1）與低電位側主開關（S2）的串聯電路；與各主開關（S1、S2）分別并聯連接的諧振用電容器（C1、C2）；兩個輔助開關（A1、A2）與...

一種用于基于優先級管理多任務隊列的方法，包括：從用戶接收與存儲在區塊鏈（16）上的數據相關的多個任務，多個任務中的每一個根據由任務對處理器（20）造成的負荷，需要一個或更多個所需資源票證（26）由處理器（20）執行；識別多個任務中的每一...

提供半導體模塊和電子裝置。半導體模塊具備：第一半導體芯片（31）及第二半導體芯片（32），形成有開關元件；第一熱沉（21），相對于第一半導體芯片（31）設置在第二面（1b）側，配置有第一半導體芯片（31）；第二熱沉（22），相對于第二半...

滑動構件（10）具有基材（11）和固體潤滑膜（12）。固體潤滑膜按照覆蓋基材的方式設置。固體潤滑膜由硫與鉬的含有比S/Mo為1.33以下的硫化鉬構成。所述固體潤滑膜可以使用具有叔丁基的有機材料作為含有硫的原料通過原子層沉積法來進行制膜。

在基于從二次電池獲取的電力進行行駛的電動車輛的通知系統中，充電設施判定單元在電動車輛的行駛期間，對充電設施是否進入到以電動車輛的當前位置為基準而限定的預定判定范圍內進行判定。通知控制單元估算電動車輛的電池充電不足可能性，上述電池充電不足...

一種車用控制裝置，通過使行駛在預先確定的行駛預定路徑的車輛所具有的控制對象動作而將規定的物理量自動控制為接近于控制目標值，以對所述車輛的能耗進行調節，在判斷為所述車輛到達了所述行駛預定路徑上的至少一個途經地點的情況下，從預先存儲有至少一...

半導體裝置具備第一導電型的耐壓保持層和與耐壓保持層的上表面相接地配置的超結層。在超結層中，第一導電型的第一區域和第二導電型的第二區域沿著第一方向交替地重復配置。第二區域具備與耐壓保持層相接的下側第二區域及與下側第二區域的上表面相接地配置...

提供一種定子芯及其制造方法。定子芯（10）包括圓筒狀的芯主體（11）和多個螺栓插入部件（20、120）。各螺栓插入部件焊接于芯主體的外周面（11a），并且形成有沿芯主體的軸向延伸的螺栓插入孔（20a、120a）。而且，各螺栓插入部件具有...

在通知系統中，判定單元對是否需要執行與車輛的行駛計劃相關的預定變更進行判定。車輛的速度和車輛預定部分的溫度被自動控制為接近目標值。預定變更是目標值通過不小于預定閾值的絕對差的第一自動變更，或者是行駛計劃在車輛的行駛期間的第二自動變更。通...

本發明提供能夠提高交叉場景中的安全性的駕駛輔助系統。駕駛輔助系統具備：預測到達時間的時間預測部、預測穿過前端位置和穿過后端位置的位置預測部、和設定余裕距離的余裕距離設定部。駕駛輔助系統具備：設定前端判斷位置、后端判斷位置、交叉前端位置及...

一種車用控制裝置，基于預先確定并被輸入的車輛的行駛計劃對車輛所包括的控制對象進行控制，所述車用控制裝置確定用于控制所述控制對象的指令參數，以使所述控制對象依照所述行駛計劃動作，在所述行駛計劃以外，執行確定允許所述指令參數的允許條件的單獨...

應用于車輛的調溫裝置，該車輛具備：電驅動部（23），其輸出用于行駛的動力；電池（24），其向電驅動部供給電力；以及車輛用空調裝置，其包括供制冷劑循環的制冷循環（10），該調溫裝置具備：熱介質回路（21），其供與電驅動部及電池進行熱交換的...

一種半導體裝置，具備第一導電型的漂移層（11）、第二導電型的體層（13）、下表面電極（28）、與柵極電極（20）連接的柵極布線（21）、柵極絕緣膜（19）以及上表面電極（26）。在體層的上表面側的表層部中的位于柵極布線的下部的部分，形成...