提供了一種裝置，以便管理車載電池的充／放電電流。所述裝置包括：檢測單元，其檢測充／放電電流的實(shí)際量；以及接收單元，其接收指示車載發(fā)電機(jī)的發(fā)電運(yùn)行的信息。所述裝置還包括：控制單元，其基于所檢測的實(shí)際充／放電電流和所接收的信息來控制發(fā)電機(jī)的...

本發(fā)明提出了一種車載緊急呼叫裝置（２１），在切斷來自車輛電池（２８）的電力供應(yīng)時(shí)，該車載緊急呼叫裝置（２１）能夠進(jìn)行緊急呼叫工作。車載緊急呼叫裝置包括第一電力供應(yīng)線路系統(tǒng)（３０），其使電力供應(yīng)單元（２５）向緊急通知檢測單元（２３）和控制...

本申請涉及用于電池的充電控制裝置。在可安裝在機(jī)動(dòng)車輛中且被設(shè)計(jì)為基于功率產(chǎn)生器的輸出功率對電池進(jìn)行充電控制的充電控制設(shè)備中，非易失性存儲器中存儲有對電池進(jìn)行充電控制所需的數(shù)據(jù)。通信電路可被可通信地連接到彼此不同的第一和第二設(shè)備。該第一設(shè)...

本發(fā)明公開了一種電源管理系統(tǒng)，包括：用于檢測安裝在機(jī)動(dòng)車輛中的電負(fù)載的所需電力供應(yīng)的裝置；用于基于所述電負(fù)載對電力供應(yīng)的需要來確定要從機(jī)動(dòng)車輛中的電力源向所述電負(fù)載分配的電力的量的分配的裝置；以及用于根據(jù)所述電力的量的分配來向所述電負(fù)載...

本發(fā)明提供了一種用于控制車輛的電力產(chǎn)生的設(shè)備，該設(shè)備控制車輛發(fā)電機(jī)中的勵(lì)磁繞組的占空因數(shù)，并將車輛發(fā)電機(jī)的輸出電壓控制為預(yù)定值，該設(shè)備包括電力產(chǎn)生控制電路，當(dāng)車輛發(fā)電機(jī)的輸出電壓小于預(yù)定值時(shí)，該電力產(chǎn)生控制電路逐漸增加漸進(jìn)勵(lì)磁占空比的值...

在用于馬達(dá)（１）的控制設(shè)備（２）內(nèi)，過電流保護(hù)電路（１３）檢測在馬達(dá)電流內(nèi)的異常并且強(qiáng)制截止ＭＯＳＦＥＴ（５）。所述過電流保護(hù)電路（１３）具有計(jì)時(shí)器功能和時(shí)間轉(zhuǎn)換功能。在計(jì)時(shí)器操作中，當(dāng)流過馬達(dá)（１）的電流超過預(yù)定的閾值時(shí)，在產(chǎn)生用于Ｏ...

一種半導(dǎo)體器件包括齊納二極管和電阻，其中，該齊納二極管連接在外部端子和地之間，該電阻與該齊納二極管串聯(lián)。該齊納二極管和電阻對噪聲電壓進(jìn)行分壓，使得即使使用小齊納二極管，該半導(dǎo)體器件也可以具有高噪聲容限。

當(dāng)電機(jī)電路受到遠(yuǎn)大于正常使用的熱負(fù)載時(shí)起動(dòng)器能安全可靠地切斷或斷開電機(jī)電路。電機(jī)電路包括由金屬制成并導(dǎo)電連接在電機(jī)引線和正極側(cè)電刷引線之間的中間件。中間件具有當(dāng)電機(jī)電路出現(xiàn)遠(yuǎn)大于正常使用的熱負(fù)載時(shí)會熔化從而切斷電機(jī)電路的熔斷功能。

一種燃料供給裝置（１０）設(shè)置到燃料箱（１２）中。該燃料供給裝置（１０）包括：蓋件（１１）；泵組件（２１）；及電連接器（３０）。蓋件（１１）堵塞燃料箱（１２）的開口（１４）。泵組件（２１）安裝在燃料箱（１２）內(nèi)從而從燃料箱（１２）中泵出燃...

本實(shí)用新型涉及一種火花塞，其中絕緣裝置（２０）保持在殼體（１０）中。中心電極（３０）保持在所述絕緣裝置（２０）中并跨過放電間隙（７０）而與接地電極（４０）的端部相對。由桿狀銥合金制成的銥合金點(diǎn)火端（５０，６０）粘合在所述中心電極（３０）...

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的火花塞。在本體與狹窄部的邊界部被置于絕緣體內(nèi)的這種中心電極配置中，由于在開始進(jìn)行電容性放電前增強(qiáng)的電離現(xiàn)象，使得粘附在本發(fā)明的火花塞的絕緣體頂端上的積碳在感應(yīng)放電過程中在泄漏電流的作用下發(fā)生燃燒。由于增大的感應(yīng)...

本發(fā)明目的在于提供一種點(diǎn)火裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，易于執(zhí)行將點(diǎn)火線圈插入到塞孔中的裝配工作，并能可靠地將點(diǎn)火線圈牢固保持在塞孔中。為此目的，在線圈殼體（２２）與塞孔（１０１）之間設(shè)置一圓筒形的密封裝置（１５０），以便于將點(diǎn)火線圈（１）牢固地保...

本發(fā)明提供了一種火花塞及其制造方法，所述火花塞可以確保貴金屬片以及接地電極之間連接的可靠性以及較高的壽命和燃油的可燃性。所述接地電極與所述金屬殼體相連，隨后所述貴金屬片被激光焊接至所述接地電極。通過所述激光束在一給定的角度范圍之外環(huán)繞所...

一種火花塞包括金屬殼體、絕緣體、中心電極和接地電極。所述金屬殼體具有外徑等于或小于１０毫米或等于１２毫米的螺紋部分，用于將火花塞安裝在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)。諸如中心電極和絕緣體之間距離Ｘ、金屬殼體外側(cè)的表面漂移距離Ｙ、絕緣體突出長度Ｙ１、氣穴尺寸Ｚ...

本發(fā)明公開了一種火花塞和制造方法，其中該火花塞具有中心電極和接地電極，中心電極貴金屬嵌片和接地電極貴金屬嵌片分別通過焊接固定。該中心電極貴金屬嵌片具有通過如下限定的彎曲強(qiáng)度：中心電極的線性膨脹系數(shù)、中心電極貴金屬嵌片的線性膨脹系數(shù)、楊氏...

本發(fā)明公開了一種火花塞，其包括一金屬殼體、一絕緣體、一中心電極、一接地電極、一第一貴金屬片、以及一第二貴金屬片。金屬殼體上螺紋部分的外徑等于或小于１４ｍｍ，以便于火花塞能被安裝到內(nèi)燃機(jī)上。通過實(shí)驗(yàn)研究為火花塞各個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)確定出合適的尺寸...

公開了一種火花塞，包括一個(gè)金屬殼體（１０），其形成有第一和第二孔（１０ｃ，１０ｄ）以及位于第一和第二孔之間的段差部（１０ｅ），以及一個(gè)陶瓷絕緣體（２０），其具有容納在第一孔中的最大徑部分（２０ｄ）和容納在第二孔中的小徑部分（２０ｅ）。金...

一種火花塞，包括金屬外殼（１０）、固定在金屬外殼（１０）中的絕緣體（２０）、固定在絕緣體（２０）中的中央電極（３０）、經(jīng)由火花放電間隙（５０）與中央電極（３０）相對的接地電極（４０）以及形成在金屬外殼（１０）和墊片（１２）表面上的保護(hù)涂...

本發(fā)明的火花塞包括：金屬殼體，它具有外徑為１０ｍｍ或者更小或者等于１２ｍｍ的螺紋部分、絕緣體、中心電極、及接地電極。火花塞具有改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，在該改進(jìn)結(jié)構(gòu)中，絕緣體的端部向著從金屬殼體端部伸出的端部逐漸變細(xì)，該火花塞具有一些尺寸大小參數(shù)，這...

公開了一種內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火線圈，其具有：第一殼體（１２）、第二殼體（３２）、保持器（４１）、絕緣樹脂（７２）和裂紋擴(kuò)展限制器（６０）。所述第一殼體容納著中心磁芯（１５）、初級線圈（２１）和次級線圈（１７）。所述第二殼體具有安裝部（３３）和圓筒...