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        株式會社電裝專利技術

        株式會社電裝共有10019項專利

        • 本發明提供了一種共軌(1),其具有用來蓄積高壓燃料的蓄壓管(7)、連接高壓管(4)的管接頭(8)、容納在管接頭內的節流孔部件(9)。該節流孔部件具有管道(14),在蓄壓管上形成的燃料口(12)與高壓管通過該管道(14)相連通。該管道在其...
        • 本發明公開了一種燃油噴射系統。在持續時間很短的噴射過程中,繪制出有關噴射率相對于時間變化的三角形幾何圖形,而在持續時間很長的噴射過程中,則繪制出梯形的幾何圖形。驅動脈沖的接通定時被確定為幾何圖形時軸起始點之前的一段時間處,這段時間等于閥...
        • 一種燃料供應裝置(1)具有一個法蘭(10)和一個子燃料箱(30),二者可在軸向上彼此分離。一個連接器(14)從法蘭(10)伸向子燃料箱(30),并與燃料箱(30)的空間(37)相對。當法蘭(10)安裝在子燃料箱(30)上時,連接器(14...
        • 一種用在作動裝置中的部件組裝方法包含以下步驟:當這些部件可對噴射器(1)的輸出特性產生影響時,根據各個部件的特性差異而賦予每個部件ID分類碼。在組裝這些部件的過程中,當選定的部件具有預先賦予的某個ID分類碼時,該組裝方法包含根據部件指定...
        • 本發明公開了一種用于內燃機的燃料噴射閥及調節其噴射量的方法。在這種可在短時間內調節其噴射量的燃料噴射閥中,固定芯體(30)壓力配合到管件(12)的磁阻元件(14)及第二磁性元件(15)的內周壁。固定芯體30的內壁具有大直徑部分和小直徑部...
        • 本發明公開了一種燃油供應泵(1),其包括一低壓供油泵(15),其用于泵吸燃油;并包括一泵壓元件(2),其具有一柱塞(21),用于對由低壓供油泵輸送到一高壓腔(26)內的低壓燃油進行加壓。從低壓供油泵排出的部分低壓燃油被輸送到一油泵凸輪室...
        • 在一種燃料供給泵中,一燃料排放通道排放一部分燃料,該部分燃料被輸送通過連接在一控制閥和一泵元件的壓縮腔之間的一部分燃料供給通道,并進入到一位于泵元件的活塞和一活塞驅動裝置之間的一可滑動接觸部分中。
        • 本發明公開了一種管接頭結構。在該管接頭結構中,形成在一接頭構件(24)外周面端部上的第二螺紋(35)被深旋到制在一圓筒形接頭配接構件(23)內周面上的第一螺紋(29)中,從而將位于接頭構件(24)一軸向端的第二平面(36)緊壓到位于一共...
        • 低壓燃料供給系統(5)、燃料供給控制系統(7)和高壓燃料排放系統(3)作為單獨的部件獨立提供,而且低壓燃料供給系統(5)、燃料供給控制系統(7)和高壓燃料排放系統(3)由燃料管連接起來。因為高壓燃料排放系統(3)相對于燃料噴射泵較小,所...
        • 本發明公開了一種進氣設備,其具有一被安裝在基板(50)上的壓力傳感器(60)。壓力傳感器(60)對流經一進氣道(10a)的進氣壓力進行檢測,其中的進氣道形成于一進氣管(10)中。一壓力引導通道(14)通向進氣道(10a),以便于將空氣引...
        • 本發明公開了一種共軌型燃油噴射系統(1),在該系統中,一燃料箱(7)中的燃油被一輸油泵(11)抽吸上來,并被輸送給一加壓泵(4)。加壓泵中的高壓燃油被供送到一共軌(2)中。蓄積在共軌中的高壓燃油被從一噴油器(3)噴射到內燃機的汽缸內。所...
        • 在燃料噴射控制中,通過從存儲器讀取適合于當前發動機速度、所需轉矩和共軌壓力的噴射模式來確定噴射模式。因此,可以形成“用于獲得適當的燃燒狀態的噴射模式”,而與共軌壓力中的響應延遲無關。由于從存儲器讀取適合于當前發動機速度、所需轉矩和共軌壓...
        • 一種燃料噴射泵包括:凸輪,該凸輪與凸輪軸一起旋轉;凸輪環,該凸輪環環繞凸輪軸回轉;殼體;柱塞,用于增壓和壓力供給吸入燃料增壓腔室內的燃料;以及旋轉泵,用于向燃料增壓腔室供給燃料。殼體包括:第一殼體部分,用于可旋轉地容納旋轉泵;以及第二殼...
        • 本發明公開了一種燃料噴射閥,其具有噴嘴(20),其具有閥座(23),該閥座是沿著噴嘴(20)的內壁面制出的。噴射孔被布置在閥座(23)的出口一側。在與所述閥座(23)相反的一側,所述噴嘴(20)上設置一出口部分(44),所述噴射孔的燃油...
        • 一種燃料噴射泵(4),包括主軸(11)、凸輪(44)、凸輪環(45)、殼體(30)和柱塞(41、42)。主軸(11)通過內燃機而旋轉。凸輪(44)與主軸(11)分開提供,并形成有與主軸(11)連接的連接部分(11bs、44s)。凸輪(4...
        • 在用于蓄積高壓燃料的共軌(1)中,圓柱體(20)設置了用于蓄積高壓燃料的腔室(25)和輸送口(26),輸送口(26)將腔室(25)連接到圓柱體的外部圓周上并且通過管連接裝置(21)與分配管(6,7)中的導管(28)連通。腔室(25)和圓...
        • 壓燃式發動機通過噴射器(11)的噴射孔(831a,832a,833a,831b,832b)以基本上為常數的噴射速率噴射燃料以霧化燃料,這樣燃料就可以很容易地汽化并且使燃料穿透汽缸內部的氣體。因此,發動機提供了一種噴射燃料的空間分布,其中...
        • 本發明公開了一種用于向內燃機輸送高壓燃油的燃油噴射裝置,其包括一供油泵(3)、一第一共軌(4)、以及一第二共軌(5)。高壓燃油被直接輸送給第一共軌(4),然后再從第一共軌(4)經一條帶有節流件(13)的連接通道(12)輸送到第二共軌(5...
        • 用于內燃機的燃料噴射系統包括燃料供給泵、燃料壓力檢測器和控制單元。燃料供給泵將加壓的燃料輸送到內燃機中的燃料噴射量。燃料壓力檢測器檢測所提供的燃料的壓力??刂茊卧趯嶋H燃料壓力和目標燃料壓力間的偏差,控制所提供的燃料量??刂茊卧ǚe...
        • 一種燃料噴射閥(1)包括一個充滿了低壓油的螺線管(30)。螺線管(30)容納一個偏壓裝置(36)和一個可動件(5)??蓜蛹ǎ担┯善珘貉b置(36)和螺線管(30)所產生的磁力所致動??蓜蛹ǎ担┌ㄒ粋€與螺線管(30)接觸并與螺線管(3...
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