在一種軸構(gòu)件可滑動地保持在導(dǎo)孔中的滑動結(jié)構(gòu)中，能夠防止由在其上施加軸向壓力載荷的軸構(gòu)件的邊緣接觸而導(dǎo)致的油膜短缺。考慮到軸構(gòu)件（２５１）側(cè)面（２５ｃ）與導(dǎo)孔（１２３２）的側(cè)面（１２３２ａ）總持滑動接觸的端部（２５ｃ１）和（２５ｃ２）是邊...

本發(fā)明公開了一種噴油器（１０）的噴油嘴針閥（３），其以一種受控方式通過改變施加到其上的背壓來驅(qū)動。所述背壓通過由疊加的壓電元件（５１）來驅(qū)動的壓力控制閥來控制。壓力控制閥的閥體（１１）位于具有排出口（２２）和高壓口（２３）的閥腔（２１）...

一個噴射器體Ｂ１具有與之偏心的縱向孔（３１），其中安裝有一驅(qū)動器（３）和一液壓傳動單元（４）。一個高壓燃油通道（１）安置在位于所述縱向孔（３１）一側(cè)的厚壁部分內(nèi)。所述縱向孔（３１）內(nèi)的一部分空間用作一個低壓燃油室（２２）并與一個外部放泄...

本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機(jī)燃油噴射閥（１），它調(diào)節(jié)油壓腔（６）中的壓力沿閥關(guān)閉方向作用于噴嘴針閥（５）上，噴嘴針閥用于開啟或關(guān)閉噴射孔（５１）。通過用壓電制動器（２）驅(qū)動油壓控制部（１０２）的閥體（４），所述燃油噴射閥（１）使得所述調(diào)節(jié)油壓...

一種燃料噴射閥（１０）包括閥元件（２０）、可移動芯體（２２）、固定芯體（３０）和線圈（４４）。閥元件（２０）打開和關(guān)閉噴嘴孔（１８ａ）。可移動芯體（２２）與閥元件（２０）沿可移動芯體（２２）的基本軸向往復(fù)運(yùn)動。相對于可移動芯體（２２），...

流體噴嘴（２）具有注射口板（２５）、注射口（１００）和突出部（１１０）。注射口板（２５）安裝在流體噴射閥（３）的下游端，這樣注射口板（２５）的中心軸線與流體噴射閥（３）同軸。注射口穿過位于入口（１０２）和出口（１０４）之間的注射口板（２...

本發(fā)明提供一種中間冷卻器，其具備在內(nèi)部形成內(nèi)燃機(jī)的吸氣流動的流路的管道（１０）、和將管路（１０）內(nèi)的流路分成多個細(xì)流路（１００）的內(nèi)散熱片（１１），在此中間冷卻器中，將１個管道（１０）內(nèi)的截面積設(shè)為Ｓ、將１個管道（１０）的細(xì)流路（１００...

一種燃油噴射閥（１０）具有圓筒元件（１１）、組合可移動芯（３３）和閥針（２４）、固定芯（４０）和彈簧（３９）。圓筒元件具有燃油通道（２６）以使燃油從中從吸入口（１５）流至噴射口（２３）。可移動部分（３３）可滑動地安裝在圓筒元件中。固定芯...

環(huán)形連接部（６ｂ）形成于管連接器（６）的座面?zhèn)壬稀＿B接部（６ｂ）為錐形，這樣其厚度就朝著其頂端逐漸減小。凸起（６ｃ）形成于連接部（６ｂ）的頂端上。環(huán)形凹槽（１ｂ）形成于共軌（１）的扁平外圓周表面上。通過將凸起（６ｃ）放入凹槽（１ｂ）中，...

一種燃油噴射閥（１０），包括：閥元件（２４），其用于調(diào)節(jié)供應(yīng)到噴孔（２３）的燃油的流動；移動芯（３４），其可與閥元件（２４）以組合體的形式沿軸向滑動；固定芯（３３），其面向移動芯（３４）的一端部；線圈部分（４０），其繞線（４２）圈數(shù)朝線...

一種具有傳動噪音和振動的燃料噴射器包括滑動地?fù)舸蜷y本體（２１）的探針（２５）和滑動地?fù)舸蛉剂蠂娚淦鳎ǎ保埃﹥?nèi)的定鐵心（３４）的動鐵心（３５）。在這種方式下產(chǎn)生的燃料噴射器（１０）的傳動噪音和振動通過燃料容器（４１）內(nèi)的燃料朝燃料輸入孔（...

噴射器（３）具有殼體（３８、４０）、指令活塞（３５）、控制室（３３）、針（３６）、噴嘴室（４４）、燃料流入通路（３１）、燃料排出通路（３２）以及電動閥（３４）。所述殼體（３８、４０）可滑動地支撐指令活塞（３５）和針（３６）。所述殼體（３...

一種調(diào)節(jié)閥（１）具有：缸（２０）、活塞（２１）和彈簧（２２），其中所述缸具有位于其一端側(cè)的用于將燃料引入其中的入口（２３），并且具有在其側(cè)面開通的泄壓口（２５），所述活塞以可往復(fù)運(yùn)動的方式插在缸（２０）中以根據(jù)通過入口（２３）流入的燃料...

本發(fā)明涉及一種共軌噴油裝置的阻流器。其中，阻流器（３１）設(shè)置有間隙（α），以用于利用活塞（３３）的大徑部分（５１）的下側(cè)的整個外周上的間隙（α）來吸收閥體（３２）下端附近產(chǎn)生的變形。以這種方式利用該結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥體（３２）以較大軸向力緊固到...

ＥＣＵ（５）控制進(jìn)入配量閥（１４）并且設(shè)置積分項的上限，積分項是基于共軌（２）的目標(biāo)共軌壓力（ＰＣ）和實際共軌壓力（ＰＣ’）之間的壓力差而獲得的。另外，當(dāng)積分項受到限制時ＥＣＵ（５）降低目標(biāo)共軌壓力（ＰＣ）。

一種覆蓋形成于燃料箱（１）底壁中的開口（１ａ）的蓋構(gòu)件（１２）。泵組件（３０）的伸出部相對于假想平面（２００）伸出至蓋構(gòu)件（１２）一側(cè)。假想平面與蓋構(gòu)件（１２）的外周邊（１４）接觸并且垂直于蓋構(gòu)件（１２）。蓋構(gòu)件（１２）的一個端部（２０...

一種用于制造燃料噴射嘴（１）的方法，所述燃料噴射嘴包括具有燃料噴射孔（２）的主體（３）和容納在主體（３）中以打開／關(guān)閉燃料噴射孔（２）的閥（４），所述燃料噴射嘴（１）將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的燃燒室內(nèi)，主體（３）承受來自燃燒室的熱量，于是主體...

本發(fā)明可使得油箱（１）的開口（１ａ）和蓋體元件（１２）變得緊湊，并提供了一種容易安裝到油箱（１）內(nèi)的供油裝置（１０）。燃油發(fā)送計量裝置（５０）被設(shè)置成沿供油裝置（１０）的軸向與油泵（３０）成一排。因此，可減小供油裝置（１０）的投影面積。...

用于計量液體流量的流量控制閥，具有閥構(gòu)件（４０，８６，９４，１０６，１０８）、止擋件（３０，８４，１０４）和電磁驅(qū)動構(gòu)件（５０）。閥構(gòu)件（４０，８６，９４，１０６，１０８）往復(fù)移動地布置在液體室（２００）中的第一位置和第二置之間。止擋件...

本發(fā)明提供可以防止磨蝕損耗的供油泵。在供油泵（１）中，通過將電磁閥（２）螺紋固結(jié)到汽缸蓋（５）上的螺紋固結(jié)軸力，形成經(jīng)由限制器（７）使磁閥（２）的密合面和汽缸蓋（５）的密合面貼緊的密封部。由于使電磁閥（２）的前端面部的整個端面和限制器（...