本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于氣門鎖夾壓裝的缸蓋托盤，包括支撐底座，所述支撐底座上設(shè)有缸蓋支撐塊、缸蓋定位銷和氣門頂塊，所述氣門頂塊與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門一一對(duì)應(yīng)。該缸蓋托盤可避免氣門鎖夾壓裝時(shí)氣門打開，提高了氣門鎖夾的壓裝效率。

一種模具防塵結(jié)構(gòu)，其包括：直管部分和彎管部分，所述直管部分位于模腔內(nèi)，所述彎管部分位于上模處，且所述上模具有與所述彎管部分氣體聯(lián)通的通氣孔，其能有效減少模具清洗時(shí)間及頻次，成本低，使用可靠方便。

一種壓料芯導(dǎo)向限位裝置及其沖壓模具，其中，包括：上模座、上模刀塊和壓料芯，上模刀塊包括固定座和刀頭，刀頭側(cè)壁設(shè)有限位凸臺(tái)，固定座固定在上模座上；壓料芯的側(cè)壁設(shè)有導(dǎo)槽，限位凸臺(tái)與導(dǎo)槽配合。沖壓時(shí)，上模座帶動(dòng)上模刀塊和壓料芯下行，壓料芯首先...

本實(shí)用新型提供一種刀塊定位總成，包括刀塊、擋塊組件、背托和模座，所述擋塊組件包括上擋塊和下?lián)鯄K，所述上擋塊一側(cè)設(shè)有第一斜面，另一側(cè)設(shè)有第一定位面，所述下?lián)鯄K一側(cè)設(shè)有與所述第一斜面相配的第二斜面，另一側(cè)設(shè)有第二定位面，所述第一斜面和所述第...

本實(shí)用新型公開了一種新型車身涂裝吹水系統(tǒng)，包括噴槍、供水裝置和供氣裝置，噴槍包括噴槍本體，噴槍本體的一端設(shè)置有噴嘴，且噴槍本體上還設(shè)置有開關(guān)；供水裝置和供氣裝置均與噴槍本體的另一端固定連接，且供氣裝置的中部與供水裝置的中部固定連接。使用...

本發(fā)明公開了一種蓄電池固定機(jī)構(gòu)，其中包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的側(cè)擋板、固定桿和風(fēng)道隔板；其中，蓄電池固定設(shè)置在兩個(gè)側(cè)擋板之間；固定桿固定卡設(shè)在蓄電池上，且固定桿的兩端分別與兩個(gè)側(cè)擋板固定連接；風(fēng)道隔板固定設(shè)置在固定桿的中間位置，并將兩個(gè)側(cè)擋板之...

一種卡車用蓄電池盒固定結(jié)構(gòu)，其包括上蓋組件和下組件，其中：所述下組件具有多個(gè)鎖鉤孔，所述上蓋組件具有與所述鎖鉤孔配合的鎖鉤；且所述下組件具有鎖扣，所述上蓋組件具有與所述鎖扣配合的鎖舌，該結(jié)構(gòu)可以使得用戶用普通明鎖進(jìn)行防盜鎖止,另一側(cè)鎖鉤...

本發(fā)明涉及一種濕式雙離合器自動(dòng)變速箱壓力故障診斷方法，首先檢測(cè)壓力傳感器的值是否有效，通過(guò)壓力傳感器電壓是否在正確的范圍內(nèi)確定，當(dāng)壓力傳感器的值有效時(shí)，通過(guò)計(jì)算壓力傳感器的值與期望壓力值的差值來(lái)與壓力閥值進(jìn)行比較，若大于壓力閥值且在設(shè)定...

本發(fā)明涉及一種外板件共用底座測(cè)量支架，包括檢具底座及設(shè)置于檢具底座上的檢測(cè)支架；在檢具底座上設(shè)置有多個(gè)檢測(cè)支架安裝孔，檢測(cè)支架通過(guò)檢測(cè)支架安裝孔固定于檢具底座上；檢測(cè)支架包括支架安裝座、支架支撐部、支架平臺(tái)定位部、檢測(cè)夾鉗安裝座、定位銷...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔密封槽直徑檢具，包括檢具主體1、凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2、連接桿機(jī)構(gòu)3、測(cè)桿機(jī)構(gòu)4、支座5和百分表6，所述檢具主體1的頂部具有上安裝盤11，所述支座5固定安裝在所述上安裝盤11上，所述百分表6和所述凸輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)2安裝在所...

本發(fā)明提供了一種輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)，該輪轂內(nèi)腔油脂加注機(jī)構(gòu)包括：定位板(1)、加注腔(2)、加注嘴(3)和旋轉(zhuǎn)輔助機(jī)構(gòu)(4)。所述加注腔(2)可旋轉(zhuǎn)地固定在所述定位板(1)的安裝孔中，且所述加注腔(2)的腔室的遠(yuǎn)安裝孔處尺寸大于...

本發(fā)明公開了一種試驗(yàn)用水門控制裝置，包括：閥門機(jī)構(gòu)、步進(jìn)電機(jī)、管路、流量傳感器和控制單元，閥門機(jī)構(gòu)包括主體和調(diào)節(jié)軸，主體設(shè)有導(dǎo)流通孔，調(diào)節(jié)軸穿過(guò)導(dǎo)流通孔與主體轉(zhuǎn)動(dòng)配合；調(diào)節(jié)軸上設(shè)有閥片，閥片與導(dǎo)流通孔配合；管路包括出水管和進(jìn)水管，出水管...

本發(fā)明涉及一種濕式雙離合器變速器充油控制方法及系統(tǒng)，該方法包括：在預(yù)充油階段，持續(xù)向雙離合變速器輸出預(yù)充油壓值；預(yù)充油階段結(jié)束后，在第一設(shè)定時(shí)間段內(nèi)，持續(xù)向所述雙離合變速器輸出充油壓力值；第一設(shè)定時(shí)間段結(jié)束后，獲取所述雙離合變速器的實(shí)際...

本發(fā)明涉及變速器控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種離合器扭矩壓力自適應(yīng)方法及系統(tǒng)，該方法包括：檢測(cè)是否滿足扭矩壓力自適應(yīng)條件；如果是，進(jìn)行自適應(yīng)計(jì)算；所述自適應(yīng)計(jì)算包括：獲取發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，得到當(dāng)前離合器滑磨率，由所述發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、當(dāng)前離合器滑磨率以...

本發(fā)明公開了一種車窗開啟鎖止機(jī)構(gòu)，其用于控制車窗的開啟，包括車窗玻璃；蓋板，所述車窗玻璃安裝在蓋板上；鎖止裝置，其設(shè)在蓋板的背部，包括鉸鏈總成、液壓桿以及連接桿；所述鉸鏈總成設(shè)在所述蓋板的頂部，其一端與車身轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連接處為鉸鏈總成的旋...

本發(fā)明涉及一種高性能耐刮擦PBT?PA66復(fù)合材料及其制備方法，由以下重量份的組分制成：PBT為50份?70份；PA66為30份?50份；處理后的納米MoS

本發(fā)明涉及一種阻燃PBT復(fù)合材料及其制備方法，由以下重量份的組分制成：PBT為80份?100份；經(jīng)過(guò)處理的Al(OH)

本發(fā)明涉及一種高性能耐磨PBT復(fù)合材料及其制備方法，由以下重量份的組份制成：PBT為70份?90份；TiO

本發(fā)明涉及一種ABS復(fù)合材料及其制備方法，由以下重量份的組分制成：ABS為60份?80份；改性BMC為20份?30份；耐刮擦劑為4份?8份；抗氧劑為0.1份?0.5份；潤(rùn)滑劑為0.1份?0.3份。硅烷偶聯(lián)劑作為“架橋劑”，一端的Si?O...

本發(fā)明涉及一種高性能PS復(fù)合材料及其制備方法，由以下重量份的組分制成：PS為60份?80份；改性針狀硅灰石為0.8份?1.2份；富勒烯為6份?12份；抗氧劑為0.1份?0.5份；潤(rùn)滑劑為0.1份?0.3份。本技術(shù)方案創(chuàng)新地運(yùn)用針狀硅灰石...