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        安徽江淮汽車集團股份有限公司專利技術

        安徽江淮汽車集團股份有限公司共有9402項專利

        • 一種基于CANFD總線的多節點終端電阻分布系統及方法
          本發明涉及一種基于CANFD總線的多節點終端電阻分布系統及方法,該系統包括:依序通過CANFD總線連接的終端節點、以及一個或多個中間節點,其中,所述終端節點位于CANFD總線的一端;所述終端節點包括跨接于所述CANFD總線的高位數據線C...
        • 一種汽車遠程通信控制方法及系統
          本發明涉及車輛網絡控制技術領域,特別涉及一種汽車遠程通信控制方法及系統,該方法包括:移動終端接收到用戶的控制指令后,從遠程信息服務平臺獲取與其綁定的遠程智能終端的信息及狀態,所述狀態包括:在線、休眠、以及斷線;如果所述遠程智能終端的狀態...
        • 一種新型后處理裝置
          本實用新型公開了一種新型后處理裝置,包括后處理前排氣管(1)、前級DOC總成(2)、后級DPF總成(3)和后處理排氣尾管(4),所述后處理前排氣管(1)通過法蘭與所述前級DOC總成(2)的一端連接,所述前級DOC總成(2)的另一端通過法...
        • 一種EGR導流管結構
          本發明提供了一種EGR導流管結構,其包括導流管、第一閥座以及第二閥座,導流管的第一端與第一閥座相連;第二閥座上設置有連接孔,連接孔貫穿第二閥座;連接孔與導流管的第二端同軸設置;第二端設置在連接孔的一端,連接孔的另一端設置有與第二端相對應...
        • 一種制動用快放閥殼體及快放閥
          本發明涉及一種制動用快放閥殼體及快放閥,包括上殼體和下殼體,上殼體與下殼體通過螺栓緊固連接;上殼體包括上殼體本體及設置于上殼體上端的進氣口,在上殼體本體的兩側各設置有一個出氣口;下殼體包括下殼體本體及排氣閥;排氣閥上設置有排氣閥下表面凹...
        • 一種車內報警控制系統
          本實用新型提供一種車內報警控制系統,包括:通過CAN總線相連的檢測控制模塊、車門控制模塊、天窗控制模塊、儀表模塊及遠程通訊模塊。所述檢測控制模塊檢測車內煙霧濃度,并在檢測到車內煙霧濃度大于設定值時,所述檢測控制模塊發出煙霧報警CAN報文...
        • 通用型汽車線夾固定組件
          本發明公開了一種通用型汽車線夾固定組件,包括線夾本體、旋轉件、連接螺栓和固定件。其中,線夾本體的底部固定連接有梅花狀凸臺,梅花狀凸臺上開設有螺紋孔;旋轉件上開設有梅花狀盲孔,梅花狀盲孔中開設有圓形孔,旋轉件的外周面上固定設置有第一鋸齒;...
        • 一種用于打緊凸輪軸齒形輪螺栓的鎖止工裝
          一種用于打緊凸輪軸齒形輪螺栓的鎖止工裝,所述鎖止工裝位于兩凸輪軸齒形輪之間,所述鎖止工裝包括連接桿,上壓塊和下壓塊,所述上壓塊和所述下壓塊分別相對所述連接桿對稱布置;所述上壓塊具有上齒,所述下壓塊具有下齒,所述上齒在上部與兩所述凸輪軸齒...
        • 一種簡易側沖孔機構
          本發明涉及一種簡易側沖孔機構,包括安裝塊、驅動塊、沖頭、沖頭安裝座、回程彈簧、彈簧頂塊及安裝板;沖頭固定于沖頭安裝座上;彈簧頂塊固定于沖頭安裝座上;回程彈簧設置于回程彈簧安裝孔內,且回程彈簧的一端與彈簧頂塊相抵;安裝板固定于安裝塊設置有...
        • 氣門鎖夾壓頭
          本發明公開了一種氣門鎖夾壓頭,包括:外殼,具有中空空間,所述中空空間的一端為封閉端,另一端為敞開端;導向桿,所述導向桿與所述中空空間之間具有彈性件,使所述導向桿可移動地套設在所述中空空間內;導向套,套設在所述導向桿外,與所述導向桿滑動配...
        • 一種輕型客車的暖風系統及輕型客車
          本發明公開了一種用于輕型客車的暖風系統及輕型客車,前者包括發動機端換熱器(1)、暖風水閥(2)、暖風機,發動機端換熱器(1)通過支撐組件安裝于發動機上,發動機端換熱器(1)包括用于密封發動機排氣的換熱器殼體(15),換熱器殼體(15)兩...
        • 汽車線束扎帶組件
          本發明提供的汽車線束扎帶組件包括接插件和扎帶本體,其中,接插件上開設有穿孔,穿孔中固定設置有彈桿,彈桿包括橫彈桿和縱彈桿,橫彈桿與縱彈桿呈十字交叉狀固定連接,縱彈桿的第一端懸空,且固定設置有第一凸臺,第一凸臺能沿垂直于縱彈桿的方向運動。...
        • 牽引車螺旋管固定保護裝置
          本發明公開了一種牽引車螺旋管固定保護裝置,包括支撐桿機構(1)、懸掛彈簧(2)和管夾機構(3),所述支撐桿機構(1)固定安裝在牽引車駕駛室后圍上,所述懸掛彈簧(2)的上端通過第一連接件(4)與所述支撐桿機構(1)活動連接,其下端通過第二...
        • 本發明涉及一種PS復合材料及其制備方法,由以下重量份的組分制成:PS為60份?80份;TiO2?g?P(GMA?AN)為6份?24份;處理的石墨烯為8份?12份;抗氧劑為0.1份?0.5份;潤滑劑為0.1份?0.3份。本技術方案利用石墨...
        • 本發明涉及一種抗靜電低VOC聚酰胺6復合材料,由以下重量份的組份制成:PA6為60份?80份;吸附母粒為1份?5份;抗氧劑為0.1份?0.5份;潤滑劑為0.4份?0.8份;處理后的氧化石墨稀為16份?24份;所述吸附母粒包括聚丙烯和云母...
        • 一種多離合器變速器傳動裝置
          本發明提供了一種多離合器變速器傳動裝置,包括第一雙離合器變速器和第二雙離合器變速器,所述第一雙離合器變速器的輸出軸與所述第二雙離合器變速器的殼體連接。本發明以兩個雙離合器變速器取代一個變速器內的多級離合結構,實現速比范圍拓寬的同時結構簡...
        • 一種管路固定支架
          本發明公開了一種管路固定支架,包括:支架本體,支架本體包括安裝板,所述安裝板上開設有多個安裝孔,在所述安裝板的前端設有一凸起部,凸起部的端部具有開口,所述開口與凸起部的內側組成一開度可調的緩沖腔;卡扣,其包括上扣和下扣,上扣和下扣的一端...
        • 離合踏板扭轉彈簧安裝工具
          本發明公開一種離合踏板扭轉彈簧安裝工具,包括:夾鉗,其包括相互鉸接的上鉗臂和下鉗臂,各鉗臂均包括前側的鉗頭和后側的手柄以及設在其間的鉸接部;所述上鉗臂的前端向下縱向的固定有一第一夾板,所述第一夾板的內側橫向開有第一卡槽;所述下鉗臂的前端...
        • 擺臂結構、雙橫臂式前獨立懸架及汽車
          本發明涉及一種擺臂結構、雙橫臂式前獨立懸架及汽車,包括:上擺臂、上擺臂旋轉軸、副車架的上擺臂安裝部、下擺臂、前凸輪軸、后凸輪軸以及副車架的下擺臂安裝部,在不影響整體性能的前提下,令上、下擺臂呈非平行的位置關系以提升抗點頭能力,從而改善整...
        • 一種汽車獨立懸架組合擺臂結構
          本發明涉及一種汽車獨立懸架組合擺臂結構,包括前臂、球銷座及后臂;前臂的一端及后臂的一端均與球銷座固定連接;前臂包括前臂本體,在前臂本體與球銷座相連接的一端的同一側設置有前臂上凸緣和前臂下凸緣;球銷座的兩側上下各設置有一個向外延伸的凸臺,...
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