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        北京理工大學專利技術

        北京理工大學共有30487項專利

        • 本發明屬于增材制造技術領域,具體涉及一種用于PAEKs及其復合材料的粉末床燒結方法,尤其適用于抑制PEEK、PEKK及其復合材料低溫燒結過程中的結晶收縮導致的翹曲變形問題。包括如下步驟:針對擬燒結樣件設計基座尺寸,基座x?y尺寸應大于樣...
        • 本發明提供了一種車用高壓大功率IGBT模塊高頻寄生參數提取與電磁干擾源建模方法,采用有限元方法對IGBT模塊的對地寄生電容與各極引線電感進行提取,并將實體端口阻抗測量與仿真方式結合來獲得IGBT各極間的寄生參數,依次針對橋臂、疊層母排、...
        • 基于超表面實現多偏振高數值孔徑拉普拉斯微分器的方法,屬于微納光子學、光學模擬計算和光場調控應技術領域。單層超表面由非晶硅材料制作的具有六方晶格周期的圓柱陣列構成。通過設計選定硅圓柱的幾何參數,使超表面對p偏振光和s偏振光在相同工作波長范...
        • 本技術屬于取樣用品技術領域,具體的說是一種大便標本盒,包括收集盒結構和位于收集盒結構前部的取樣勺結構,所述收集盒結構上部嵌合連接有盒蓋結構,所述盒蓋結構上部設置有推桿結構,所述收集盒結構后部粘貼連接有輔助取樣結構,所述收集盒結構下部嵌合...
        • 本發明屬于無線自組織網絡通信技術領域,具體涉及一種分布式無線組網通信高精度時頻同步優化方法。具體過程為:計數器設置:在無線組網的分布式系統的每一節點中設置時標校正計數器并根據頻率誤差估計值對硬件時間戳計數器進行周期性調整;粗同步:按照P...
        • 本發明公開了一種保持架兜孔與滾動體碰撞力測量試驗臺,該試驗臺包括底座、內圈支承系統、加載系統、測量系統以及驅動系統;所述內圈支承系統、所述加載系統、所述測量系統以及驅動系統均固定安裝于所述底座上;所述內圈支承系統用于支承被測試單元的被測...
        • 本發明屬于合成孔徑雷達技術領域,具體涉及一種基于編碼優化的地基層析ArcSAR基線設計方法,該方法具體過程為:質量評估指標選定:選定高度向采樣數目G、高度向角度估計CRBσθ以及高度向分辨率ρθ作為評估指標;質量評估模型構建:基于高度向...
        • 本發明涉及一種基于格的代數擦除構造方法,屬于信息安全技術領域。該方法首先將抽象的代數擦除核心運算嚴格歸納為一個幺半群右作用,并首次基于格密碼學中的非齊次短整數解問題對其進行改進。為進一步提升安全性,本發明提出以代數結構更復雜的辮群矩陣表...
        • 本技術涉及空氣取水技術領域,尤其涉及一種具有預冷結構的空氣取水裝置,包括吸附箱、表冷器和熱泵機構,吸附箱與表冷器之間連接有第一氣流管,熱泵機構包括蒸發器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥;蒸發器與表冷器之間連接有第二氣流管,從吸附箱中解吸的濕熱氣...
        • 本發明公開了一種桿驅動張拉整體無人機及其在受限空間中的導航控制方法。本發明無人機由六桿張拉整體與八旋翼子系統構成,通過桿長伸縮和彈性索張力,驅動無人機發生形變,從而在飛行過程中保持與環境障礙的安全距離。
        • 本發明公開了一種風機葉片泡沫芯材抗剪鍵設計方法,該方法首先需要建立有限元仿真模型,建立有限元仿真模型便于對后續剪切強度試驗的模擬,在現有深槽設計的基礎上在深槽之間進行淺槽設計,淺槽的尺寸、形狀及其設置的角度可以任意設置,由模擬數據可以得...
        • 本公開提供了一種基于數據的車輛系統高精度跟蹤迭代學習控制方法。該方法車輛系統的迭代運行過程分為測試迭代和調節迭代;在測試迭代中,設計測試輸入數據,對車輛系統執行測試迭代,收集相應測試輸出數據;利用測試輸出數據選擇迭代學習控制算法的增益矩...
        • 本發明公開了用于受限組合優化的量子啟發式算法及系統,屬于受限組合優化技術領域。本發明解決了現有經典算法存在固有缺陷、量子計算存在應用局限以及量子啟發算法存在約束處理缺失的問題,通過在量子啟發下的疊加態編碼,可以提高全局搜索能力,結合投影...
        • 本發明涉及一種基于光學?SAR跨模態協同學習的模態缺失建筑物提取方法,屬于遙感圖像處理技術領域。該方法的步驟包括:神經網絡模型構建:構造包含光學模型、幻覺模型、SAR模型、MSAL模型和MFAL模型的神經網絡模型;所述MSAL模型用于促...
        • 本發明涉及天線技術領域,具體涉及一種超寬帶可重構一比特透反陣單元及天線,其中,超寬帶可重構一比特透反陣單元包括按照層疊結構依次設置的第一介質層、第二介質層和第三介質層;第一介質層的頂部設置有第一金屬極化柵;第三介質層底部設置有第二金屬極...
        • 本申請公開了一種無人飛行平臺柔性障礙物主動穿越方法及相關裝置,涉及無人機技術領域,該方法包括基于物理引擎,構建柔性障礙物交互仿真環境;在柔性障礙物交互仿真環境中,以無人飛行平臺的視覺數據流和狀態數據流為輸入,以電機油門指令作為輸出,基于...
        • 本申請公開了一種鈣鈦礦單晶光聚合集成方法,屬于光電探測領域。所述集成方法包括:配置含有可光聚合的單體、光引發劑的液體混合物,將鈣鈦礦單晶的下表面和液體混合物接觸,然后將鈣鈦礦單晶放置在襯底上,進行紫外燈固化,固化后,在鈣鈦礦單晶上方蒸鍍...
        • 本發明公開的一種感知鏈路擁塞的廣域網流量調度方法,通過分析鏈路擁塞情況預先識別網絡中的擁塞熱點鏈路,通過對擁塞熱點鏈路的鏈路容量進行縮放生成虛擬鏈路容量,并基于虛擬鏈路容量進行應對網絡波動的流量調度,使流量避開擁塞熱點鏈路,從而為流量波...
        • 本申請公開了一種基于充電需求優先級的電動汽車充電策略動態調控方法及設備,涉及新能源汽車技術領域,該方法包括:以負荷型連續潮流模型為上層模型,以待調控配電網系統中每個充電站節點對應的多目標優化模型為下層模型,構建雙層優化框架;利用上層模型...
        • 本發明公開了高增益圓極化超寬帶柔性可穿戴SIW天線陣列及其應用,屬于可穿戴天線領域,包括中心陣元以及圍繞中心陣元呈圓周陣列均勻分布的多個周向陣元,中心陣元和周向陣元構成對稱排布結構,以通過陣元輻射能量的疊加效應提升陣列整體增益;同時,對...
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