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        東風柳州汽車有限公司專利技術

        東風柳州汽車有限公司共有2756項專利

        • 本實用新型公開了一種白車身焊接裝置,涉及焊接裝置技術領域,包括焊接機構和導電機構;所述焊接機構包括焊接機基座,在所述焊接機基座上通過連接板固定有機體,所述連接板與所述機體之間設有絕緣墊片,所述機體連接有伸縮氣缸和行程氣缸,所述伸縮氣缸上...
        • 一種移動充電車,包括:充放電控制器、快充接口、交流充電接口、雙向DCDC功率模塊;所述充放電控制器設置為在補電時選擇快充接口或交流充電接口其中一種電連接;所述雙向DCDC功率模塊與所述充放電控制器電連接,根據充放電控制器與快充接口或交流...
        • 本實用新型涉及焊鉗同軸度檢測的技術領域,公開了一種焊鉗同軸度檢測機構,使用時,第一夾持部夾持在焊鉗動臂上,第二夾持部夾持在焊鉗靜臂上,當焊鉗的動臂和靜臂同軸,也即第一夾持部與第二夾持部同軸時,光發射器發出的光直射在靶尺的中心處,如果第一...
        • 本發明公開了一種車載總里程恢復系統及方法,所述系統包括:服務終端和診斷儀;診斷儀用于從維修車輛的待替換儀表中讀取原表總里程數及第一車輛VIN碼;服務終端,用于根據原表總里程數、第一車輛VIN碼以及預設的加密算法,生成第一驗證碼;診斷儀還...
        • 本發明提供一種光能充電車,包括:提供一種光能充電車,包括:高壓供電電池組、低壓電池組、太陽能板、DCDC低壓功率模塊、太陽能電壓轉換模塊;所述低壓電池組設置為在充電時選擇高壓供電電池組或太陽能板其中一種電連接;根據所述低壓電池組選擇高壓...
        • 本發明公開一種定位壓緊機構,包括上下向呈相對設置的兩個定位組件,每一定位組件包括定位基座、安裝座及至少一個定位塊,定位基座上形成有準備位置以及定位位置,安裝座沿水平向的軸線轉動安裝于定位基座,至少一個定位塊設于安裝座,在安裝座的轉動行程...
        • 本發明提供了一種發動機及其缸體水套,包括用于設置在發動機缸體內的水套本體,水套本體包括與發動機缸體的缸孔對應設置的第一水套,相鄰的兩個第一水套之間通過第二水套相連接,第一水套的底部為半徑為R的第一圓弧,第一圓弧的頂點位于缸孔的中心軸線上...
        • 本發明涉及汽車制造技術領域,尤其涉及一種汽車發動機及其節溫器,節溫器包括節溫器殼體,節溫器殼體開設有放氣通道,放氣通道包括進氣口和出氣口,進氣口設置于節溫器殼體連接發動機本體的一側,出氣口設置于節溫器殼體連接冷卻裝置的一側,放氣通道設有...
        • 本發明公開了一種汽車催化器儲氧量檢測方法、設備、存儲介質及裝置,涉及車輛診斷技術領域,該方法包括:調節汽車催化器內混合氣的濃稀度;在所述混合氣的濃稀度調節過程中,實時檢測所述汽車催化器的過濾空氣質量流量參數、過量空氣系數及所述汽車催化器...
        • 本發明公開一種支撐件、車身結構以及車輛,所述支撐件包括主體、安裝部以及支撐部,主體沿上下向延伸;安裝部設于所述主體的側端,用于安裝至所述側圍總成;支撐部設于所述主體的下端,用于抵持所述地板總成以定位并支撐所述側圍總成。本發明提供的技術方...
        • 本發明屬于車內檢測技術領域,公開了一種車內生物檢測方法、裝置、設備及存儲介質。該方法通過獲取預置攝像頭的車內紅外圖像和車內可見光圖像;對車內紅外圖像和車內可見光圖像進行預設圖像變換,獲得車內融合圖像;獲取當前車輛狀態,判斷當前車輛狀態是...
        • 本發明屬于車輛離合器技術領域,公開了一種車輛起步階段的離合器控制系統及方法,該系統包括電子控制單元以及PWM離合器單元;在車輛起步時,PWM離合器單元發送離合信號至電子控制單元;電子控制單元根據離合信號生成補償扭矩;電子控制單元根據補償...
        • 本發明公開一種凸焊螺母、車身組件以及新能源汽車,所述主題一包括包括螺母本體以及定位凸臺,螺母本體具有相對的兩端,其中一端為焊接端,螺母本體設有貫穿其兩端的螺紋孔,焊接端的局部凸設有凸焊腳;定位凸臺設于焊接端且圍設于螺紋孔的外圍,定位凸臺...
        • 本發明提供了一種機器人點焊焊接參數和焊接質量虛擬調試方法、裝置、設備及可讀存儲介質,方法包括:根據獲取到的焊點基本信息生成第一焊接規范參數表;根據第二焊接規范參數表與第一焊接規范參數表的匹配關系,將第一焊接規范參數表的焊接參數填寫入第二...
        • 本發明公開了一種連桿總成,包括活塞、轉動式安裝在活塞上的連桿體、曲軸;活塞上設有活塞銷,連桿體的一端設有銷孔并轉動式套在活塞銷上,連桿體的另一端連接有連桿蓋,連桿蓋與連桿體共同形成軸孔,連桿體上還設有油通道,軸孔通過油通道與銷孔連通,曲...
        • 本實用新型公開了一種排氣連接管,涉及汽車制造技術領域,包括有連接管本體,所述連接管本體具有連接排氣歧管的前直管段和連接柔性節的后直管段,所述后直管段的前端連接第一次沖壓成型的第一弧形管段,所述第一弧形管段與所述前直管段之間通過第二次沖壓...
        • 本實用新型公開了一種車身鈑金夾緊裝置,涉及汽車配件制造技術領域,包括中空并下部開口的本體,還包括碟型螺母,有一螺桿向上穿裝于所述本體的上部,所述碟型螺母設于所述螺桿于所述本體空腔內的底部,所述螺桿的頂部設有用于夾持車身鈑金的夾頭,所述夾...
        • 本發明屬于閃光器技術領域,公開了一種基于MOS管的閃光控制電路及閃光器。所述電路包括開關采集電路、單片機控制電路以及MOS管控制電路,開關采集電路采集轉向開關信號,并將轉向開關信號發送至單片機控制電路;單片機控制電路將轉向開關信號轉換為...
        • 本發明公開了一種自適應調節控制方法及裝置、網關終端及存儲介質,其中,所述自適應調節控制方法包括獲取服務器的報文參數以及總線的負載狀態數據,根據所述負載狀態數據以及所述報文初始ID計算報文延時時間預估值,根據所述報文延時時間預估值以及所述...
        • 本發明涉及一種增加過拉延量的預翻邊方法,包括如下步驟:在板料上沖壓形成產品A面,沿所述產品A面末端切線方向在所述板料上沖壓形成過拉延段;根據成型產品形狀、以及側翻邊角度或者包邊放件角度,確定預翻邊方向;根據確定的預翻邊方向,從所述過拉延...
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