本發明公開了一種卡車用鼓式制動器裝置，包括制動單元：制動鼓、與所述制動鼓抵觸的制動蹄、支撐所述制動蹄的支撐軸，所述制動蹄分為第一制動蹄、第二制動蹄；分級單元：設置在所述支撐軸上的第一軸套、與所述第一軸套同軸設置的第二軸套，所述第一軸套通...

本發明公開了一種卡車用離合器，包括，離合單元，包括飛輪盤、與所述飛輪盤連接的主動軸、位于所述飛輪盤內的從動盤、與所述從動盤連接的從動軸；調節單元，包括位于所述從動盤內的摩擦塊、與所述摩擦塊鉸接的連桿、與所述連桿鉸接的調節套筒，所述調節套...

本發明涉及一種新能源汽車電池固定結構，包括固定底座，以及固定導軌結構，與所述固定底座可拆卸連接，用以使動力電池與所述固定底座固定或分離；所述固定底座上形成有電池容納腔，所述電池容納腔用以容納新能源汽車的動力電池；其中，所述固定底座上設有...

本發明公開了一種汽車白車身側圍總成柔性焊接生產線，包括兩個呈對稱分布設置的側圍生產線，側圍生產線包括依序設置的側圍外板總成焊接區、側圍總成焊接區以及側圍總成滾邊工作區；兩個側圍生產線之間還設置有用于兩側生產線共用的滾邊機構，滾邊機構位于...

本實用新型公開了一種接近開關檢測距離測試裝置，涉及接近開關測試設備技術領域，它包括放置待測接近開關的基座，基座的側邊連接有用于夾持待測接近開關的夾持機構；基座的一端連接有導桿和測量刻度尺，導桿和測量刻度尺平行設置；導桿上滑動連接有檢測片...

本發明公開了一種卡車制動器，其包括第一夾持組件和第二夾持組件；第一夾持組件包括固定在卡車懸架上的固定座、滑動設置于所述固定座內部且一端外伸的活塞組，以及固定于所述活塞組外端的第一制動襯塊；所述固定座的外部設置有油口，所述固定座的內部設置...

本發明公開了一種手糊玻璃鋼打孔裝置及其制作方法，涉及手糊玻璃鋼制造技術領域，該裝置包括嵌裝有母模定位銷套的玻璃鋼母模，母模定位銷套的中心孔為定位?？祝黄渲谱鞣椒òㄒ韵虏襟E：在手糊玻璃鋼公模上加工定位孔，將公模定位銷套插入玻璃鋼公模的定...

本發明公開一種車身后背門外板總成焊接裝置，它包括底座，焊接控制器，通過焊接電纜與焊接電源連接的總固定導電銅板，以及安裝在底座上的翻轉臂單元和定位夾緊單元；翻轉臂單元中第一連接座固定在底座上；翻轉臂一端與第一連接座鉸接，另一端與翻轉氣缸的...

本發明公開了一種汽車保險杠注塑模具包括機架，包括設在底板上的底針板，在底針板上設有面針板，面針板的底面與依次穿過底板和底針板的注塑機的驅動頂桿相抵接；在面針板上設有兩根穿過型芯的大直頂塊推桿，在每根大直頂塊推桿的頂端均設有大直頂塊，兩根...

本發明公開了一種十字滑臺的旋轉軌道壓緊裝置包括呈垂直設置的夾具臺車庫軌道、工作軌道，在夾具臺車庫軌道與工作軌道相交處設有旋轉盤，在旋轉盤上設有兩條呈垂直設置的切換軌，切換軌于前端設有向一側伸出的側向定位塊，于靠近切換軌與工作軌道的連接處...

本發明公開了一種白車身側圍后部焊接夾具，包括固定在機臺上的第一動力缸，第一動力缸的活動端與連接臂鉸接，連接臂通過轉軸與轉動壓合板的一端相鉸接，轉動壓合板的另一端與固定在機臺上的連接塊相連接；連接臂設有伸出一側的過渡連接塊，在過渡連接塊上...

本發明公開了一種汽車天窗加強板落料模具，包括上模座和下模座，下模座于進料端至出料端依次設有第一工位修邊凸模、第二工位修邊凸模I、第二工位修邊凸模II和外周修邊凸模；下模座于第一工位修邊凸模、第二工位修邊凸模I和第二工位修邊凸模II外側的...

本發明公開了一種內燃機動力輸出探測裝置及安裝方法，包括裝有曲軸的缸體，在曲軸上設有信號盤，信號盤具有呈圓周分布有多個齒的信號盤本體，在多個齒中設有一個特征信號齒；缸體于近信號盤處設有信號傳感器，特征信號齒的中心連線與信號傳感器的探測頭的...

本發明公開一種卡車發動機總成和油箱輸送裝配裝置，涉及汽車領域，它包括后部設有油箱輸送和裝配機構的發動機自行小車，油箱輸送和裝配機構包括前端設有電機減速機和驅動鏈輪的T型臂；T型臂中部設有前段從動鏈輪和從動導向鏈輪，在T型臂末端設有后段從...

本發明公開了一種汽車人機共駕模式油門控制系統及控制方法，屬汽車制造技術領域，該系統的油門中央控制單元的信號輸入端分別與油門踏板傳感器的信號輸出端、自動駕駛控制器的信號輸出端、人機共駕模式開關的信號輸出端對應相接，油門中央控制單元的信號輸...

本發明公開了一種汽車人機共駕模式制動控制系統及控制方法，屬汽車制造技術領域，該系統包括線控制動中央控制單元和通過制動控制單元與制動器相連接的踏板行程開關，線控制動中央控制單元的輸入端與人機共駕模式開關、自動駕駛控制器的輸出端對應相接，線...

本發明公開了一種機械式旋轉座椅，包括座椅單元、升降單元和旋轉單元，升降單元設置于所述座椅單元下方，旋轉單元設置于所述升降單元下方。座椅單元包括坐墊、靠背、調節件和支撐件，升降單元包括圓盤、第一連接柱、第二連接柱、第一連接桿、第二連接桿、...

本發明公開了一種汽車包角板倒扣脫模裝置，包括型芯，在型芯的定位導向槽內設有帶有定型側面的斜頂塊，斜頂塊連接有斜頂桿；斜頂塊的頂面與帶有定型頂面的直頂塊的底部相抵接，斜頂塊的定型側面的一側與直頂塊的定型頂面的一側相鄰接，直頂塊連接有直頂桿...

本發明公開一種車架，所述車架包括兩個主縱梁，兩個所述主縱梁沿其寬度方向上間隔且相對設置，至少一個所述主縱梁包括沿上下向延伸的梁主體以及分設于所述梁主體上下兩端的兩個翻邊，每一所述翻邊包括自所述梁主體對應的端部邊緣沿朝向另一所述主縱梁翻折...

本發明公開了一種卡車轉彎風險預估規避方法及系統，包括利用判斷模塊判斷車輛是否出現轉彎操作；若所述車輛出現轉彎操作，則探測模塊采集后視鏡上的所有信息并進行所述信息的識別和分析；利用獲取模塊建立碰撞概率網絡模型，獲取發生碰撞的概率，并將所述...