本發明公開了一種車門緩沖裝置，屬汽車制造技術領域，該車門緩沖裝置，包括設于車門內板下部的與緩沖塊螺紋連接的螺紋柱，所述緩沖塊上設有所述車門關閉時檢測所述車門與所述車身之間間隙的壓敏元件；所述螺紋柱下固定有通過電機驅動的轉軸，所述壓敏元件...

本發明公開一種提高側碰性能的門檻撐板，涉及汽車領域，它包括汽車地板，汽車地板邊緣安裝有門檻內板，門檻內板與汽車地板及汽車地板上的座椅前橫梁和座椅后橫梁焊接后，再與門檻外板焊接；門檻內板和門檻外板構成的門檻腔體，門檻腔體內設置有U型的第一...

本發明公開了一種前副車架與車身連接裝置，包括設在前副車架兩側的套筒，與前縱梁連接的位于套筒上方的連接塊，于套筒與連接塊之間設有一個上蓋帽，一根螺栓穿過上蓋帽的中心孔與連接塊連接；上蓋帽的中心孔均由半圓孔和與該半圓孔相連通的滑移槽圍合而成...

本發明公開了一種制動燈傳感器，涉及汽車制造技術領域。包括電源處理電路，所述電源處理電路有兩個，一個是第一電源處理電路，另一個是第二電源處理電路，所述第一電源處理電路為第一霍爾元件提供工作電源，所述第二電源處理電路的為第二霍爾元件提供工作...

本發明公開一種沖壓模具自動翻轉卸料裝置及其卸料方法，涉及汽車零部件制造技術領域，它具有與內板件沖壓模具下模座固定連接的底板，該底板下部連接伸縮缸，該伸縮缸的頂桿從所述底板上穿過并與支撐板連接，該支撐板通過鉸鏈與卸料架安裝板連接，該卸料架...

本發明公開了一種鈑金件沖壓孔的矯正裝置及矯正方法，涉及汽車制造技術領域，鈑金件沖壓孔的矯正裝置包括有矯形壓塊和矯形底塊，矯形壓塊和矯形底塊分別通過螺紋安裝于螺桿上，矯形壓塊上設有用于推動其在螺桿上移動的手柄。矯正方法具體步驟如下：A、將...

本發明公開了一種汽車活性炭罐，包括炭罐、過濾器，過濾器包括相互嵌裝的上殼體和下殼體，上殼體設有過濾器接頭，下殼體上還設有過濾器支架和安裝孔，炭罐的大氣口接頭處通過一快速接頭與過濾器接頭連接，快速接頭設有用于裝配炭罐大氣口接頭的卡位凹槽，...

本發明公開了一種基于云計算平臺的汽車玻璃窗開閉的控制系統和方法，涉及汽車制造技術領域。包括車身控制系統，所述車身控制系統去控制汽車玻璃窗控制器，所述汽車玻璃窗控制器由天窗控制器和車窗控制器構成，所述車身控制系統接收傳感器組的環境信息并通...

本發明公開了一種汽車主駕駛車窗智能開閉的控制方法。當數據集中的數組到達100時，隨機選擇其中90組作為訓練組作為反向傳播神經網絡的訓練集，剩余的10組作為預測組作為預測集，選擇tansig(x)=2/(1+exp(?2*n))?1函數作...

本發明公開一種減小柱碰侵入量的汽車地板，涉及汽車領域，它包括設置有座椅前橫梁和座椅后橫梁以及門檻內板的地板面板，在所述地板面板上的座椅前橫梁與門檻內板之間設置有斜撐加強梁，所述斜撐加強梁的一端連接于所述座椅前橫梁與所述座椅后橫梁之間的所...

本發明公開了一種U型滑臺夾具庫體及兩車型的焊接方法，包括設有主軌道行走電機的主軌道和設有副軌道行走電機的副軌道，所述主軌道分別通過軌道切換器與所述副軌道相連接，所述副軌道為兩條，兩條所述副軌道均位于所述主軌道的同側并與所述主軌道呈垂直設...

本發明公開了一種車身轉接裝置，涉及汽車制造技術領域，包括用于滾床、支撐機構、驅動機構以及轉接定位機構；支撐機構包括支撐骨架、支臂和用于支撐車身的車身支撐，支撐骨架具有對稱設置在滾床兩側的立架，立架分別滑動連接兩個相向設置的支臂，兩個支臂...

本發明公開了一種駕駛驗證臺架的座椅安裝底座，屬汽車制造技術領域，該駕駛驗證臺架的座椅安裝底座，包括設在臺架底板上的安裝支腳和座椅安裝板，座椅安裝板與安裝支腳之間設有交疊的至少二根縱向導軌和至少二根橫向導軌；縱向導軌包括縱向滑槽和在縱向槽...

本發明公開了一種激光拼焊板的焊接方法，包括以下步驟：A、沖裁落料：先將第一鋼板坯和第二鋼板坯沖裁為第一鋼板和第二鋼板；再將第二鋼板的一條縱向側邊的兩端各沖裁一個工藝缺口；B、拼板：將第一鋼板與第二鋼板相拚接得拚焊邊，并使第一鋼板與第二鋼...

本發明公開了一種油箱報警系統，涉及汽車制造技術領域。包括設在油箱內的燃油液位傳感器，所述燃油液位傳感器將燃油的液位信息傳輸到燃油信號接收控制器，所述燃油信號接收控制器將所述燃油的液位信息分別通過CAN總線傳送到儀表和BCM控制器，所述B...

本發明公開了一種燃油車續航里程顯示匹配臺架及試驗方法，涉及汽車制造技術領域。包括加油機，所述加油機的一側與儲油箱的一側連接，所述加油機的另一側通過油管與加油槍連接，所述儲油箱的另一側與抽油泵一端連接，所述抽油泵另一端通過流量傳感器與設置...

本發明公開了一種汽車排氣消聲器，涉及汽車制造技術領域，包括設有消音管部的消聲器內插管，所述消音管部的管壁上分布有消音孔，所述消聲器內插管上套裝有消聲器殼體，在所述消聲器殼體與所述消聲器內插管之間裝有消音棉；所述消聲器內插管設有將所述消音...

本發明公開了一種電動汽車配電裝置的故障檢測控制方法，電動汽車配電裝置包括有整車控制器和多個檢測用電單元的電源狀態連接器，其特征在于：所述的每一個電源狀態連接器均與一個檢測單元相連接，該檢測單元通過總線與所述整車控制器連接；所述檢測單元通...

本發明公開了一種自動駕駛目標識別方法，屬汽車制造技術領域，該方法采用裝在車輛上的雙目攝像頭，以及接收和處理雙目攝像頭信息的處理器；其目標識別的方法是：首先，處理器將雙目攝像頭針對同一目標輸入的各單個圖像信息經過NSCT變換分解后的低頻子...

本發明公開了一種緊耦合排氣歧管及生產方法，汽車緊耦合排氣歧管制造技術領域，其特征在于生產方法包括以下步驟：A、將所述歧管的進氣管口沖壓并焊接成具有沿進口方向逐漸增大的錐角a的角度為55°～65°的所述錐管套焊部；Ｂ、將所述筒體的一端旋壓...