本發(fā)明涉及車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種涂裝車間防爬行輸送機構(gòu)，包括機架、輸送鏈條、驅(qū)動單元和張緊單元，驅(qū)動單元與張緊單元分別布置在機架的兩端，輸送鏈條傳動連接在驅(qū)動單元與張緊單元之間，機架上布置有用于承載工件的承載軌，承載軌具有沿輸送鏈...

本發(fā)明涉及駕駛室懸置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車及其懸置結(jié)構(gòu)，汽車的懸置結(jié)構(gòu)包括駕駛室、車架、移動組件和鎖緊組件，所述移動組件安裝于所述駕駛室，所述駕駛室能夠通過所述移動組件沿所述車架的長度方向移動，所述駕駛室或移動組件通過所述鎖緊組件與所...

本發(fā)明公開了一種傳動機構(gòu)及變速箱總成，傳動機構(gòu)包括第一傳動軸、用于連接變速箱的輸出軸且沿著所述第一傳動軸的軸線方向滑設(shè)在所述第一傳動軸上的連接軸；所述第一傳動軸與所述連接軸通過花鍵聯(lián)接。變速箱總成包括變速箱、安裝在所述變速箱上的冷卻機構(gòu)...

本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于整車運行的機油消耗檢測方法，包括：S1，測量向發(fā)動機內(nèi)加入的初始機油量；S2，將車輛在目標(biāo)路況下行駛目標(biāo)里程，且監(jiān)測實時機油量，當(dāng)實時機油量小于設(shè)定值時，加入機油，記為加注機油量；S3，車輛行駛目...

本發(fā)明涉及車輛裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋼板彈簧狀態(tài)的預(yù)測裝置以及預(yù)測方法，包括鋼板彈簧、檢測線、驅(qū)動單元和控制終端，鋼板彈簧上開設(shè)有沿長度方向延伸的檢測槽，檢測線在檢測槽內(nèi)延伸，驅(qū)動單元與檢測線連接以驅(qū)動檢測線在檢測槽內(nèi)伸縮，檢測線上還...

本發(fā)明屬于汽車控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車輛防追尾提醒方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明通過在接收到初始制動信號時，確定初始制動信號對應(yīng)的初始制動頻率，獲取初始制動頻率對應(yīng)的制動提醒策略，并根據(jù)制動提醒策略提醒駕駛員進(jìn)行制動，獲取制動過程...

本實用新型公開一種車載空調(diào)器和汽車，所述車載空調(diào)器包括殼體、換熱器和滅菌裝置，所述殼體具有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)形成有風(fēng)道，所述風(fēng)道連通所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口，所述換熱器設(shè)于所述風(fēng)道內(nèi)，所述滅菌裝置設(shè)于所述殼體，所述滅菌裝置至少包括...

本發(fā)明公開一種車門玻璃裝配裝置，包括機座、定位組件、滑移組件和驅(qū)動組件，所述定位組件包括安裝座，所述安裝座固定安裝至所述機座上，所述安裝座用于供車門玻璃的定位安裝，所述滑移組件與所述安裝座沿前后向間隔設(shè)置，所述滑移組件包括沿前后向活動安...

本發(fā)明公開了一種散熱器防漏水裝置及防漏水方法，包括芯體設(shè)在芯體上部的主板、設(shè)在所述主板上的上水室、設(shè)在所述芯體下部的下水室，所述芯體同時與所述上水室和所述下水室連通；上水室呈條狀水平左右延伸，所述上水室的中部設(shè)有開口向前或者開口向后的進(jìn)...

本發(fā)明涉及汽車質(zhì)量檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種螺栓異常檢測方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明通過目標(biāo)螺栓的基礎(chǔ)信息確定螺栓扭矩參數(shù)區(qū)間，并通過目標(biāo)螺栓的扭矩參數(shù)與力矩測量參數(shù)確定測量值變化率區(qū)間，基于螺栓扭矩參數(shù)區(qū)間與測量值變化率區(qū)間確定...

本發(fā)明公開的一種發(fā)動機扭矩激勵的階次載荷提取方法及裝置，通過獲取并根據(jù)發(fā)動機的幾何參數(shù)和經(jīng)相位調(diào)整后發(fā)動機每個缸的缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù)，計算每個缸對應(yīng)的頻域指示扭矩激勵和頻域慣性質(zhì)量扭矩激勵；根據(jù)所述頻域指示扭矩激勵和所述頻域慣性質(zhì)量扭矩激勵，...

本發(fā)明公開了一種車輛配置的切換方法。該方法應(yīng)用于車載總線通信數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)或車載總線通信數(shù)據(jù)庫軟件，通過對導(dǎo)入的車輛的第一通訊矩陣中的報文發(fā)送關(guān)系進(jìn)行檢查，當(dāng)檢查到有2個以上的控制器發(fā)送同一報文時，向用戶展示控制器名稱和重疊報文名稱，以使用...

本發(fā)明屬于智能控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種港口裝卸控制系統(tǒng)。本發(fā)明通過港口管理模塊發(fā)送運輸指令至車管云控平臺，車管云控平臺發(fā)送運輸指令至待控制集卡上的智能駕駛模塊，智能駕駛模塊根據(jù)運輸指令控制待控制集卡進(jìn)行運輸，并將監(jiān)測到的待控制集卡的實時...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機缸孔變形的檢測方法及裝置，通過獲取待檢測的缸體樣本，按需對所述缸體樣本設(shè)置多個測量點；同時通過將檢測過程劃分為多個子步驟，以使不同子步驟對應(yīng)缸體樣本的不同狀態(tài)，在不同的子步驟中，實現(xiàn)在不同狀態(tài)下對缸體樣本的測量點數(shù)...

本發(fā)明涉及虛擬影像技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛展示方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明通過用戶的需求在客戶端生成對應(yīng)的虛擬車輛模型，以滿足用戶查看特定車輛的需求，再通過用戶對于虛擬車輛模型的操作，更新初始環(huán)境圖像，獲得目標(biāo)環(huán)境圖像，以實現(xiàn)用...

本發(fā)明屬于汽車玻璃膠技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種車載玻璃膠性能評價方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明通過將待測玻璃膠與待測試片粘接，獲得待測樣品，獲取待測樣品的樣品測試項目，并根據(jù)樣品測試項目對待測樣品進(jìn)行測試，獲得樣品測試結(jié)果，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的...

本發(fā)明提供了一種用于備輪架檢測的試驗裝置及其試驗方法，涉及備輪架測試領(lǐng)域。該試驗裝置包括試驗臺、支撐結(jié)構(gòu)、車架結(jié)構(gòu)和傳感器組件，支撐結(jié)構(gòu)固定安裝于試驗臺的上側(cè)，車架結(jié)構(gòu)固定安裝于支撐結(jié)構(gòu)上；車架結(jié)構(gòu)包括兩個縱梁和兩個橫梁，橫梁固定連接于...

本發(fā)明公開了一種路燈的智能管理方法及系統(tǒng)，包括：響應(yīng)第一路燈接收到點亮信號，調(diào)整第一路燈的亮度至預(yù)設(shè)的第一亮度；獲取第一路燈的第一目標(biāo)檢測結(jié)果；其中，第一目標(biāo)檢測結(jié)果包括是否有待測目標(biāo)在第一路燈的檢測范圍內(nèi)的結(jié)果，以及待測目標(biāo)的運動方向...

本發(fā)明公開一種汽車車身多軸局部剛度試驗裝置，包括安裝底板、滑臺機構(gòu)、第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)以及加載裝置，所述安裝底板沿左右向延伸設(shè)置；所述滑臺機構(gòu)沿左右向滑動設(shè)置在所述安裝底板上，且在其上端設(shè)有一工作平臺；所述第一調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括第一立柱、第二立柱以...

本發(fā)明公開了一種新能源車輛的應(yīng)急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)。該應(yīng)急供電行駛裝置包括檢測判斷單元以及應(yīng)急行駛單元。該應(yīng)急供電行駛系統(tǒng)包括應(yīng)急行駛模塊、鋰電池、動力電池以及動力電池高壓回路。通過在檢測判斷動力電池的電量水平低于預(yù)設(shè)的電量閾值時...