本發(fā)明公開了一種風電發(fā)電機后備危急安全鏈控制方法及系統(tǒng)，包括采集各個風力發(fā)電機機組的運行數(shù)據(jù)；根據(jù)所述發(fā)電機不同部位對所述運行數(shù)據(jù)進行分類；將各個風力發(fā)電機組同一類別的運行數(shù)據(jù)進行串聯(lián)成一個回路形成安全鏈，并且對所述運行數(shù)據(jù)進行故障分析...

本發(fā)明公開了一種基于模糊專家系統(tǒng)的風機安全鏈故障分析方法及系統(tǒng)，包括采集風力發(fā)電機安全運行的各項運行數(shù)據(jù)；利用模糊專家系統(tǒng)對所述運行數(shù)據(jù)進行故障分析；若機組運行發(fā)生故障則緊急停機，以及機組脫網(wǎng)。利用模糊專家系統(tǒng)對風力發(fā)電機組的安全運行數(shù)...

本發(fā)明公開了一種風力發(fā)電機組主控系統(tǒng)，包括，機艙控制站、塔筒控制站、變槳機構和發(fā)電機，所述機艙控制站、塔筒控制站和變槳機構通過現(xiàn)場總線連接；所述發(fā)電機通過變頻器與所述塔筒控制站連接；所述機艙控制站包括機艙柜體，包括柜主體和柜門，所述柜主...

本發(fā)明公開了一種風電機組主控制系統(tǒng)的最大風能跟蹤控制方法，包括，分別對風機的風機功率和風機角速度進行采樣，并計算風機功率對風機角速度的斜率；根據(jù)風機功率對風機角速度的斜率設定風機角速度的擾動值，并通過負載觀測器觀測風速是否變化；若風速發(fā)...

本實用新型公開了一種風機變槳控制的直聯(lián)編碼裝置，其特征在于：包括聯(lián)軸箱，聯(lián)軸箱內(nèi)設置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸箱的一端軸承連接有齒軸，齒軸的轉(zhuǎn)軸端與聯(lián)軸器一端連接，聯(lián)軸箱的另一端設置有編碼器，編碼器的轉(zhuǎn)軸端與聯(lián)軸器另一端連接。本實用新型實現(xiàn)了直聯(lián)的...

本發(fā)明公開了一種多處理器異構系統(tǒng)的看門狗控制系統(tǒng)及其控制方法，包括多處理器模塊，其特征在于，包括看門狗控制模塊和看門狗芯片模塊，所述看門狗控制模塊分別與處理器模塊和看門狗芯片模塊電連接。優(yōu)點：本發(fā)明能夠使同樣的處理器系統(tǒng)復位時間從60秒...

本發(fā)明公開一種基于樣條調(diào)頻小波?同步壓縮算法的瞬時頻率估計方法，通過增加計算過程中頻率曲線相關性分析避免樣條曲線過擬合，確保頻率分析結(jié)果的準確性；根據(jù)高斯窗和SCT變換前后頻率分布特點明確了積分區(qū)間的長度和高斯窗的最優(yōu)窗口寬度；根據(jù)不同...

本發(fā)明公開了綜合監(jiān)控系統(tǒng)主備中心切換控制子系統(tǒng)及方法，該子系統(tǒng)包括狀態(tài)服務模塊、狀態(tài)采集模塊、主備中心運行管理服務模塊、主備中心運行管理UI模塊，所述狀態(tài)服務模塊、所述狀態(tài)采集模塊、所述主備中心運行管理服務模塊分別布設在主備控制中心、車...

本發(fā)明公開了一種彈性數(shù)據(jù)庫連接池的管理方法及裝置，包括：在初始化時創(chuàng)建若干個數(shù)據(jù)庫連接存入連接池的隊列中，所述數(shù)據(jù)庫連接數(shù)量為創(chuàng)建時設定的最小連接數(shù)參數(shù)；響應于數(shù)據(jù)庫連接請求，若連接池內(nèi)存在可用連接，則返回隊列頂端存儲的數(shù)據(jù)庫連接；將連...

本實用新型公開了一種風機變槳控制試驗臺，包括機架，機架的兩端設置有腳支架，機架上設置有外齒型回轉(zhuǎn)支承、增速箱、減速箱、編碼組件、第一限位開關和第二限位開關；減速箱的輸入端連接有變槳電機，減速箱的輸出端連接有變槳驅(qū)動齒軸，增速箱的輸出端連...

本發(fā)明公開了一種適用于軌道交通監(jiān)控應用的帶虛擬執(zhí)行的順序控制方法，包括加載所有順控相關配置對象數(shù)據(jù)并對其有效性進行自檢；若自檢失敗，則無法執(zhí)行順控，順控過程失敗，反之，則虛擬執(zhí)行順控過程；在虛擬執(zhí)行順控過程時，如果順控過程虛擬執(zhí)行失敗，...

本發(fā)明公開了一種雙端直流注入切換型轉(zhuǎn)子接地保護回路異常判別方法，轉(zhuǎn)子大軸通過二次電纜連接至直流電源E（50V）的負端，轉(zhuǎn)子正端通過二次電纜與電阻R1、轉(zhuǎn)子正漏電流采集單元A1串聯(lián)后連接至直流電源E的正端，轉(zhuǎn)子負端通過二次電纜與電阻R2、...

本發(fā)明公開了一種運用于制動能量電容儲能裝置的電抗器匝間短路故障保護方法及裝置，屬于電抗器保護技術領域。利用電抗器匝間短路故障瞬間消耗大量能量導致制動能量電容儲能裝置運行效率下降，以及電抗器等效直流電阻值發(fā)生變化的特點作為雙重判斷條件，輸...

本發(fā)明公開了一種分相變壓器視在功率比例差動元件動作判別方法及裝置，方法包括：采集分相變壓器各側(cè)二次電流和電壓，將二次電流電壓值折算為一次電流電壓相量值；根據(jù)變壓器的一次電流電壓相量值，計算變壓器各側(cè)輸入端口的一次視在功率相量值；根據(jù)變壓...

本發(fā)明公開了一種基于四元數(shù)分數(shù)階偽Zernike矩的人臉驗證方法，包括：采集待驗證身份人員的彩色人臉圖像；將彩色人臉圖像按RGB三通道分成I

本發(fā)明公開一種變壓器標準油樣配置裝置及其配置方法，包括儲油罐、氣缸、氣泵和油泵；儲油罐上設有連通至儲油罐內(nèi)部的進油通道、排油通道、內(nèi)部油循環(huán)通道和氣體循環(huán)通道；氣缸的缸體上連通設置有氣缸注氣通道；儲油罐上設有加熱組件；進油通道經(jīng)由所述油...

本發(fā)明公開了一種監(jiān)測變壓器的油中氣體在線監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測智能單元、色譜單元、制氣單元以及能連接多個變壓器的油氣分離單元；所述監(jiān)測智能單元分別與色譜單元、油氣分離單元和制氣單元電氣連接；所述油氣分離單元通過氣管分別與色譜單元和制氣單元相...

本發(fā)明公開了一種配網(wǎng)維修工單綜合派單方法及系統(tǒng)，所述方法包括如下步驟：獲取配網(wǎng)維修工單的派單因素；對所有的配網(wǎng)維修工單的派單因素進行分類；根據(jù)分類結(jié)果計算每個維修工對應的每類派單因素的權重解；根據(jù)每類派單因素的權重解計算每個維修工對應的...

本發(fā)明公開了一種電力市場環(huán)境下考慮氣電耦合的發(fā)電商日前申報方法，考慮了燃氣機組氣電耦合作用下，通過依次模擬在兩個市場中的耦合申報、確認天然氣合同、再進行電力日前市場申報決策的申報過程，提高發(fā)電商申報過程的完整性和科學性，有利于最大化發(fā)電...

本發(fā)明公開了一種功率模塊旁路結(jié)構，包括多個旁路電路和取電模塊；所有旁路電路均與功率模塊并接；響應于功率模塊為工作功率模塊，所有旁路電路均處于關斷狀態(tài)；響應于功率模塊為冗余功率模塊，所有旁路電路均處于導通狀態(tài)；取電模塊直接從交流電網(wǎng)取電，...