本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電力用戶用電量預(yù)測(cè)方法。該方法包括：獲取待預(yù)測(cè)用戶的用電類型、在待預(yù)測(cè)時(shí)段前第一歷史時(shí)段內(nèi)的第一用電量數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的第一用電影響因素?cái)?shù)據(jù)；根據(jù)用電類型、第一用電量數(shù)據(jù)和第一用電影響因素?cái)?shù)據(jù)，確定待預(yù)測(cè)用戶所屬的目標(biāo)用戶類別；...

本發(fā)明公開了一種虛擬電廠規(guī)模測(cè)算方法，包括以下步驟：S1，采集虛擬電廠規(guī)模測(cè)算的影響因素?cái)?shù)據(jù)；所述影響因素包括內(nèi)部資源因素與外部需求因素；S2，基于新能源占比與市場(chǎng)化水平，構(gòu)建動(dòng)態(tài)權(quán)重模型，通過動(dòng)態(tài)權(quán)重模型計(jì)算各影響因素的動(dòng)態(tài)權(quán)重；S3...

本發(fā)明公開了一種虛擬電廠等效外特性參數(shù)提取方法，包含：S1，對(duì)多資源進(jìn)行精細(xì)化建模，引入資源間協(xié)同運(yùn)行約束，輸出所述多資源調(diào)節(jié)軌跡的極限值，并計(jì)算外特性參數(shù)初始值；S2，針對(duì)典型的電網(wǎng)運(yùn)行場(chǎng)景，確定所述外特性參數(shù)的需求權(quán)重；S3，建立爬...

本發(fā)明公開了一種電力?交通耦合網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)方法和系統(tǒng)，至少包含以下步驟：步驟一：建立電力?交通耦合網(wǎng)絡(luò)兩階段優(yōu)化模型；其中，第一階段以最小化電網(wǎng)重構(gòu)成本為目標(biāo)進(jìn)行電網(wǎng)重構(gòu)決策，第二階段基于第一階段的電網(wǎng)應(yīng)急供電需求進(jìn)行電動(dòng)汽車調(diào)度優(yōu)化；步驟...

本發(fā)明涉及一種基于PPO算法的電動(dòng)汽車充放電調(diào)度優(yōu)化方法及設(shè)備，方法包括：實(shí)時(shí)掃描充電站狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到預(yù)設(shè)事件時(shí)，采集當(dāng)前狀態(tài)空間數(shù)據(jù)；將狀態(tài)空間數(shù)據(jù)輸入到預(yù)訓(xùn)練的策略網(wǎng)絡(luò)中，獲取各電動(dòng)汽車的初步充放電功率；若電動(dòng)汽車的初步充放電功率總...

本發(fā)明涉及一種考慮用戶行為的大型充電站時(shí)空定價(jià)方法及系統(tǒng)。方法首先將充電站分為多個(gè)區(qū)域，采集充電需求數(shù)據(jù)、電網(wǎng)端電價(jià)和充電站區(qū)位分布；再構(gòu)建基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的NSGAII算法，并基于該算法構(gòu)建時(shí)空定價(jià)優(yōu)化模型；最后將所采集的充電需求數(shù)據(jù)、電...

本發(fā)明提供一種融合多主體協(xié)同建模、動(dòng)態(tài)約束耦合與分布式高效求解的彈性電網(wǎng)恢復(fù)方法及系統(tǒng)，方法包括：根據(jù)電網(wǎng)狀態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建電力系統(tǒng)模型；根據(jù)各節(jié)點(diǎn)的功率及電壓數(shù)據(jù)，建立包含節(jié)點(diǎn)功率平衡方程的正常?災(zāi)后雙層潮流約束；根據(jù)荷電狀態(tài)方程、充放電...

一種戶外封閉式噴射熔斷器，屬緊急保護(hù)裝置領(lǐng)域。包括熔斷器本體、固定板、兩組插接連接組件和一組連接加固組件；熔斷器本體上下端各連接一組插接連接組件，熔斷器本體通過兩組插接連接組件連接固定板；連接加固組件設(shè)置在固定板背離熔斷器本體一側(cè)，用于...

本發(fā)明涉及一種計(jì)及氣象場(chǎng)景相似性的省間現(xiàn)貨出清預(yù)測(cè)方法及裝置，獲取送端省份和受端省份的歷史數(shù)據(jù)以及預(yù)測(cè)日的特征數(shù)據(jù)；根據(jù)購電來源省份與相關(guān)通道組合，篩選并確定送端省份與受端省份；基于電力負(fù)荷進(jìn)行初步對(duì)歷史數(shù)據(jù)點(diǎn)初步劃分典型場(chǎng)景，通過提取...

本發(fā)明提供光儲(chǔ)磁抗式動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器有功功率的控制方法及裝置，涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明基于當(dāng)前時(shí)刻劃定滑動(dòng)時(shí)間窗口，采集電網(wǎng)側(cè)與負(fù)載側(cè)電壓瞬時(shí)值，確定電網(wǎng)側(cè)基波電壓幅值、負(fù)載實(shí)際基波電壓幅值及目標(biāo)頻次電壓諧波等效幅值，提取儲(chǔ)能可用有功...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于環(huán)境感知與實(shí)時(shí)反饋的智能大棚負(fù)荷控制方法。該方法包括：本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于環(huán)境感知與實(shí)時(shí)反饋的智能大棚負(fù)荷控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)及產(chǎn)品。該方法通過獲取大棚的表面積、傳熱系數(shù)、目標(biāo)控制溫度等參數(shù)，結(jié)合當(dāng)?shù)刈畹蜏囟龋?jì)...

一種10kV配電變壓器生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放核算方法，屬碳排放量計(jì)算領(lǐng)域。包括根據(jù)變壓器生產(chǎn)工藝流程，確定變壓器在制造階段碳排放核算的邊界范圍，圍繞碳排放核算范圍，梳理變壓器產(chǎn)品每一道生產(chǎn)工序的用能設(shè)備，識(shí)別用能設(shè)備的的能源排放類型，按照排放類...

本公開涉及虛擬電廠技術(shù)領(lǐng)域，提供基于虛擬電廠的基于虛擬電廠的阻塞管理及運(yùn)行控制的方法和系統(tǒng)，方法包括：獲取配電網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)及市場(chǎng)參與者的電能數(shù)據(jù)；通過阻塞管理優(yōu)化模型，根據(jù)電能數(shù)據(jù)確定阻塞管理成本最小化時(shí)的阻塞管理策略；其中，阻塞管理成本被...

本發(fā)明涉及虛擬電廠優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種基于邊緣計(jì)算的虛擬電廠多資源協(xié)同優(yōu)化方法。該方法包括通過邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)獲取虛擬電廠內(nèi)多種資源的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，將參數(shù)與預(yù)設(shè)優(yōu)化閾值比對(duì)，參數(shù)偏離閾值時(shí)生成資源調(diào)控指令，據(jù)此對(duì)資源進(jìn)行協(xié)同調(diào)整；跟...

本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，揭露了一種虛擬電廠運(yùn)行模式驅(qū)動(dòng)的源網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化規(guī)劃方法及系統(tǒng)，所述方法包括：規(guī)整虛擬電廠物理參數(shù)與調(diào)度成本參數(shù)，映射組件等值關(guān)系得到等值模型；提取電網(wǎng)運(yùn)行趨勢(shì)特征與分布式電源特性變化規(guī)律，動(dòng)態(tài)修正模型；依據(jù)修正...

本發(fā)明涉及PES/UiO?66復(fù)合膜在作為氣敏材料檢測(cè)C4F7N/CO2混合氣的特征分解組分CO中的應(yīng)用，所述PES/UiO?66復(fù)合膜由PES基體，以及均勻分散于所述PES基體中的UiO?66晶體組成，在具體應(yīng)用時(shí)，當(dāng)CO氣體與由PE...

本發(fā)明涉及一種基于電流分析的非侵入式電動(dòng)自行車故障類型識(shí)別方法與系統(tǒng)。本發(fā)明通過充電模式動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整、差分?方差混合事件檢測(cè)、雙域電流特征算法以及雙尺度自適應(yīng)高斯模糊綜合評(píng)價(jià)，對(duì)電動(dòng)自行車充電過程中的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、數(shù)據(jù)分析和負(fù)荷識(shí)別...

10kV電力電纜生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放核算方法，屬計(jì)算領(lǐng)域。針對(duì)10kV電纜生產(chǎn)過程中溫室氣體核算的需要，圍繞包括確定核算范圍、識(shí)別生產(chǎn)排放、明確排放類型、編制排放清單、配置計(jì)算公式、確定核算數(shù)據(jù)及計(jì)算生產(chǎn)排放在內(nèi)的步驟，設(shè)計(jì)電纜生產(chǎn)環(huán)節(jié)的核算...

本發(fā)明提供一種磁抗式動(dòng)態(tài)電壓恢復(fù)器控制方法及裝置，涉及電壓恢復(fù)器控制技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明同步采集電網(wǎng)電壓并提取其矢量信息，與目標(biāo)值比較后得到包含幅值與相位偏差的電壓矢量偏差，隨后結(jié)合該偏差與實(shí)時(shí)負(fù)載電流，通過電路模型計(jì)算為使電壓恢復(fù)所需串聯(lián)...

本申請(qǐng)?zhí)岢鲆环N基于故障電流限制的光伏直流配電系統(tǒng)故障穿越控制方法，涉及光伏發(fā)電并網(wǎng)故障穿越技術(shù)領(lǐng)域，包括當(dāng)檢測(cè)到電網(wǎng)電壓故障時(shí)，觸發(fā)并網(wǎng)變流器的冗余子模塊臨時(shí)激活，根據(jù)電網(wǎng)電壓的跌落深度與各相可用的冗余子模塊數(shù)量，自適應(yīng)地確定并投入運(yùn)行...