本發(fā)明涉及電力電子技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于FXLMS算法的主動(dòng)噪聲抵消方法及相關(guān)設(shè)備，該方法包括初始化系統(tǒng)參數(shù)；基于系統(tǒng)參數(shù)生成初級(jí)噪聲信號(hào)，并通過(guò)聲學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生與初級(jí)噪聲信號(hào)相應(yīng)的初級(jí)聲波；基于初級(jí)聲波采集參考信號(hào)和誤差信號(hào)，并進(jìn)行信號(hào)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于優(yōu)先級(jí)的充電樁功率動(dòng)態(tài)分配系統(tǒng)及方法，涉及電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)領(lǐng)域，包括車(chē)輛信息采集模塊、充電樁狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊、優(yōu)先級(jí)評(píng)估模塊、功率分配模塊和用戶交互模塊：車(chē)輛信息采集模塊用于實(shí)時(shí)采集車(chē)輛的當(dāng)前SOC值、目標(biāo)SOC值、車(chē)輛...

本技術(shù)屬于電力設(shè)備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電力設(shè)備內(nèi)緊急保護(hù)自鎖和自恢復(fù)電路，本技術(shù)通過(guò)第一繼電器開(kāi)關(guān)KA1和第二繼電器開(kāi)關(guān)KA2的聯(lián)動(dòng)控制，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)充電過(guò)程中的異常情況，如誤操作或設(shè)備故障，并通過(guò)開(kāi)關(guān)狀態(tài)變化反饋到控制系統(tǒng)。這樣，系統(tǒng)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種充電樁操作面板組件，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。包括面板本體，所述面板本體上設(shè)置有若干用于安裝充電樁組件的預(yù)留位置，所述各預(yù)留位置的形狀與其相對(duì)應(yīng)的充電樁組件的形狀適配；所述面板本體上設(shè)置有若干連接孔用于連接件穿過(guò)與充電樁主體...

本技術(shù)屬于吊環(huán)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種機(jī)柜吊環(huán)結(jié)構(gòu)及充電樁；機(jī)柜吊環(huán)結(jié)構(gòu)包括：吊環(huán)、機(jī)柜外加強(qiáng)筋、機(jī)柜頂板和連接件；機(jī)柜頂板設(shè)置在充電樁柜體上端，機(jī)柜外加強(qiáng)筋設(shè)置在機(jī)柜頂板遠(yuǎn)離充電樁的一側(cè)與機(jī)柜頂板固定連接，吊環(huán)由上而下穿過(guò)機(jī)柜外加強(qiáng)筋與連接件...

本技術(shù)屬于充電機(jī)終端領(lǐng)域，公開(kāi)了一種充電機(jī)終端多功能運(yùn)輸小車(chē)；包括：扶手、槍線掛架、底座、角剎輪和安裝板；所述底座固連在安裝板上端，槍線掛架設(shè)置在底座遠(yuǎn)離安裝板一側(cè)，所述扶手設(shè)置在槍線掛架一側(cè)與底座固定連接，所述角剎輪設(shè)置在底座下端與安...

本技術(shù)公開(kāi)了一種充電機(jī)柜吊環(huán)結(jié)構(gòu)，屬于充電機(jī)吊裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，包括吊環(huán)、吊環(huán)基座和柜體橫梁，所述吊環(huán)基座為圓柱形二階臺(tái)階軸，與吊環(huán)基座固定連接，所述吊環(huán)基座上部穿過(guò)柜體橫梁和柜體蒙皮上端伸出柜體蒙皮，且與所述吊環(huán)固定連接；所述吊環(huán)基座的...

本技術(shù)公開(kāi)了一種可拆卸的機(jī)柜立柱及機(jī)柜，屬于機(jī)柜結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，該機(jī)柜立柱包括立柱本體，立柱本體的底部設(shè)置有折彎邊，折彎邊上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)安裝孔，立柱本體的頂部設(shè)置有立柱頂部安裝板，立柱頂部安裝板上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)螺絲孔，立柱頂部安裝板以及立柱本體...

本技術(shù)屬于鉸鏈結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種防掉角鉸鏈結(jié)構(gòu)；包括：軸銷(xiāo)、第一鉸鏈和第二鉸鏈；所述第一鉸鏈固定安裝在機(jī)柜主體上，所述第二鉸鏈固定安裝在機(jī)柜柜門(mén)上，所述第一鉸鏈上設(shè)置有多邊形空腔，第二鉸鏈一側(cè)鉸接于第一鉸鏈一側(cè)，安裝在多邊形空腔內(nèi)，所...

本技術(shù)屬于壓線板領(lǐng)域，公開(kāi)了一種可調(diào)式壓線板；包括：壓線板上蓋、壓線板下蓋、緊固件和固定件，所述壓線板上蓋設(shè)置在壓線板下蓋上端，所述壓線板上蓋一端與壓線板下蓋通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與壓線板下蓋相抵接，所述緊固件一端固定安裝在壓線板下...

本技術(shù)屬于液冷機(jī)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種低溫啟動(dòng)的液冷機(jī)；包括：殼體、電路板、輸送單元、電子溫控閥和散熱單元；所述電路板設(shè)置在殼體一端，且與殼體固定連接，所述輸送單元固連在殼體一側(cè)，所述輸送單元上設(shè)置有連管，用于連接總管道，所述總管道一端與凹槽...

本技術(shù)屬于鈑金加工領(lǐng)域，公開(kāi)了一種便攜式鈑金開(kāi)孔裝置；包括：底座，底座上端設(shè)置有固定單元和傳動(dòng)單元，固定單元與底座可拆卸連接，傳動(dòng)單元外側(cè)設(shè)置有外殼，外殼與底座固定連接，傳動(dòng)單元包括X軸導(dǎo)軌板，X軸導(dǎo)軌板兩端通過(guò)第一滑塊與多個(gè)Z軸導(dǎo)軌板...

本技術(shù)屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種智能門(mén)鎖充電樁。本技術(shù)包括充電樁本體，所述充電樁本體上設(shè)有帶內(nèi)置攝像頭的觸控屏幕部件、密碼數(shù)顯觸控屏幕、機(jī)械鎖鎖體、指紋識(shí)別單元和中心控制板，中心控制板分別與帶內(nèi)置攝像頭的觸控屏幕部件、密碼數(shù)顯觸控屏幕...

本技術(shù)公開(kāi)了一種充電機(jī)槍座轉(zhuǎn)接裝置，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座支撐板和槍座安裝架，所述底座支撐板上連接有轉(zhuǎn)接件，所述轉(zhuǎn)接件上設(shè)置有多個(gè)開(kāi)孔，所述轉(zhuǎn)接件內(nèi)嵌在槍座安裝架里，所述槍座安裝架上固定連接有槍座，所述槍座安裝架上開(kāi)設(shè)有固定孔，...

本技術(shù)公開(kāi)了一種機(jī)械按鈕測(cè)試裝置，旨在于解決現(xiàn)有技術(shù)在機(jī)械按鈕測(cè)試設(shè)備上缺失的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)所述測(cè)試裝置包括模擬測(cè)試組件和底部固定組件，模擬測(cè)試組件由支撐部件、按壓模擬部件和檢測(cè)部件組成。支撐部件底部固定在底座上，頂部安裝有其他部件；...

本技術(shù)屬于充電終端結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種充電終端的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。充電終端包括充電終端倉(cāng)體，所述充電終端倉(cāng)體包括中間預(yù)留有過(guò)線通道的左倉(cāng)室和右倉(cāng)室；所述左倉(cāng)室設(shè)置有冷卻系統(tǒng)，所述右倉(cāng)室設(shè)置有充電終端中除冷卻系統(tǒng)外的其他器件；所述其他器件...

本發(fā)明涉及充電樁箱體技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)冷充電樁箱體及操作方法，包括主箱體、功能模塊和補(bǔ)風(fēng)機(jī)構(gòu)；主箱體內(nèi)部包括依次相接的前艙、隔板和后艙，前艙上設(shè)置有自然進(jìn)風(fēng)口和補(bǔ)風(fēng)進(jìn)風(fēng)口，后艙上設(shè)置有出風(fēng)口，自然進(jìn)風(fēng)口位于補(bǔ)風(fēng)進(jìn)風(fēng)口的上方，補(bǔ)風(fēng)機(jī)...

本發(fā)明涉及充電樁系統(tǒng)設(shè)計(jì)和軟件控制技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于時(shí)空感知的充電樁多維動(dòng)態(tài)降噪控制方法，包括以下步驟：獲取充電樁的物理地址并解析環(huán)境類(lèi)型；結(jié)合人群密度、小區(qū)分布確定空間權(quán)重，動(dòng)態(tài)調(diào)整噪聲控制閾值；引入時(shí)間與季節(jié)的雙重時(shí)間維度權(quán)重...

本發(fā)明屬于新能源汽車(chē)充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于溫度反饋的充電樁功率自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法，采用卡爾曼濾波算法對(duì)采集到的多個(gè)溫度值進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，得到表征充電樁整體熱狀態(tài)的目標(biāo)溫度融合值；將所述目標(biāo)溫度融合值與預(yù)設(shè)溫度安全閾值進(jìn)行比較，根...

本發(fā)明屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種智能功率并柜方法及系統(tǒng)，該方法包括以下步驟：獲取當(dāng)前充電樁的配置信息，所述配置信息用于判斷當(dāng)前充電樁處于單柜模式或并柜模式；若當(dāng)前充電樁為并柜模式，向相鄰兩個(gè)充電樁發(fā)起并柜請(qǐng)求；相鄰兩個(gè)充電樁根據(jù)充電...